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飛手必看！民航局印發(fā)《民用無人駕駛航空器事件信息管理辦法》
近日，民航局正式印發(fā)《民用無人駕駛航空器事件信息管理辦法》（民航規(guī)〔2025〕15號(hào)，編號(hào)：AC-396-05），自2025年7月1日起施行。辦法旨在規(guī)范民用無人駕駛航空器事件信息的收集、分析 和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)安全信息共享，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，控制運(yùn)行風(fēng) 險(xiǎn)，預(yù)防民用無人駕駛航空器事故，適用于中國民用航空局 （以下簡稱民航局）、中國民用航空地區(qū)管理局 （以下簡稱地區(qū)管理局）、中國民用航 空安全監(jiān)督管理局/安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室 （以下統(tǒng)稱監(jiān)管局）、在中華人民共和國境內(nèi)注冊(cè)的民用航空企事業(yè)單位 （含民用無人駕 駛航空器運(yùn)營合格證持有人）及其從業(yè)人員的民用無人駕駛航空器事件信息管理。
辦法所稱民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證持有人，是指按照 《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》取得民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證和相應(yīng)運(yùn)營規(guī)范的運(yùn)行人，包含實(shí)施特定類和審定類運(yùn)行的民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證持有人 （以下簡稱特定類和審定類合格證持有人），以及使用中型和大型 民用無人駕駛航空器實(shí)施開放類運(yùn)行的民用無人駕駛航空器運(yùn)營 合格證持有人 （以下簡稱開放類合格證持有人）。
特定類和審定類合格證持有人、擁有 （自有和租賃，下同）中型和大型無人駕駛航空器50架 （含）以上的開放類合 格證持有人、擁有大型無人駕駛航空器10架 （含）以上的開放類合格證持有人應(yīng)當(dāng)制定事件信息管理程序，指定滿足下列條件 的人員負(fù)責(zé)事件信息管理，并按要求報(bào)送事件信息。（一）參加民用航空安全信息管理人員培訓(xùn)，考核合格； （二）每兩年參加一次安全信息管理人員復(fù)訓(xùn)，考核合格。 其他中型和大型無人駕駛航空器開放類合格證持有人應(yīng)當(dāng)采 取等效措施，確保按要求報(bào)送事件信息
辦法所稱運(yùn)輸類民用無人駕駛航空器，是指比較大審定起飛重量為5700公斤 （固定翼）或者3180公斤 （旋翼類）以 上，或者載客19人以上，可用于載人飛行、進(jìn)行融合飛行或者 在人口密集區(qū)域上方飛行的無人駕駛航空器系統(tǒng)。
辦法所稱正常類民用無人駕駛航空器，是指除運(yùn)輸 類民用無人駕駛航空器系統(tǒng)外，比較大審定起飛重量為25公斤及以上，可用于載人飛行、進(jìn)行融合飛行或者在人口密集區(qū)域上方 飛行的無人駕駛航空器系統(tǒng)。
辦法所稱民用無人駕駛航空器事故，是指造成人員死亡和重傷、運(yùn)輸類和正常類無人駕駛航空器以及2250公斤以上無人駕駛航空器損毀無法修復(fù)或失蹤的民用無人駕駛航空器 事件。
辦法所稱民用無人駕駛航空器一般事件，是指除民用無人駕駛航空器事故以外的民用無人駕駛航空器事 件。
辦法所稱民用無人駕駛航空器受損，是指民用 無人駕駛航空器修復(fù)費(fèi)用超過同類或同類可比新民用無人 駕駛航空器價(jià)值10%（含）的情況。
本辦法所稱人員受傷，是指人員死亡、重傷和輕 傷，人員受傷的判定以最高人民法院、最高人民檢察院、公 安部、司法部頒發(fā)的《人體損傷程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)。
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