廣州維柯信息技術(shù)有限公司的SIR表面絕緣電阻測(cè)試系統(tǒng)，集成了行業(yè)的測(cè)量技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)精度與測(cè)試效率的雙重提升。該系統(tǒng)采用高靈敏度傳感器，每秒20ms/所有通道的速度即便是在低電阻范圍內(nèi)也能準(zhǔn)確讀取數(shù)據(jù)，誤差率極低，確保了測(cè)試結(jié)果的科學(xué)性和可靠性。同時(shí)，其內(nèi)置的算法能迅速處理大量數(shù)據(jù)，縮短測(cè)試周期，對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)線上追求快速反饋和質(zhì)量控制的企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是提升競(jìng)爭(zhēng)力的利器。廣州維柯SIR系統(tǒng)，以精度與速度，平齊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。濕度過(guò)高可能影響電阻測(cè)試結(jié)果，需在干燥環(huán)境下進(jìn)行。浙江表面絕緣電阻測(cè)試市場(chǎng)

在電子組裝行業(yè)，有許多可用的方法可以來(lái)評(píng)估組件表面的電化學(xué)遷移傾向。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試將繼續(xù)為SIR。這是因?yàn)樵摐y(cè)試**接近組件的正常使用壽命中導(dǎo)致電化學(xué)遷移的條件，而且它考慮了所有促進(jìn)電化學(xué)遷移機(jī)制的四個(gè)因素之間的相互作用。當(dāng)測(cè)試集中在一個(gè)或一些因素上時(shí)，例如測(cè)試離子含量，它們可能表明每個(gè)組件上離子種類的變化，但它們不能直接評(píng)估電化學(xué)遷移的傾向。在銅、電壓、濕度和離子含量之間的相互作用中存在著一些關(guān)鍵因素，電解會(huì)導(dǎo)致枝晶生長(zhǎng)，這將繼續(xù)推動(dòng)測(cè)試的最佳實(shí)踐朝著直接測(cè)試表面絕緣電阻的方向發(fā)展。事實(shí)上，助焊劑殘?jiān)泻写罅康碾x子，局部萃取試驗(yàn)很快就超過(guò)了電阻率極限。在未清洗板上有幾種離子濃度很高?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常極端的比較，因?yàn)楦锌赡苁遣糠智逑炊皇峭耆辞逑?。這加強(qiáng)了必須清洗使用了水溶性焊錫膏組件的重要性。湖南電阻測(cè)試操作自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)能大幅提高電阻測(cè)試的效率和準(zhǔn)確性。

PCB（PrintedCircuitBoard）即印制電路板，又稱印刷線路板，是電子工業(yè)的關(guān)鍵部件。它由絕緣底板、連接導(dǎo)線和焊盤組成，能實(shí)現(xiàn)電子元器件間的電氣連接，還為元器件提供機(jī)械支撐。憑借可高密度化、高可靠性、可設(shè)計(jì)性、可生產(chǎn)性、可測(cè)試性、可組裝性和可維護(hù)性等優(yōu)勢(shì)，PCB廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、通信、汽車電子、醫(yī)療設(shè)備等眾多領(lǐng)域。從類型上看，按層數(shù)可分為單面板、雙面板和多層板；按軟硬程度分為剛性電路板、柔性電路板以及軟硬結(jié)合板。目前，PCB正朝著高密度、高精度、細(xì)孔徑、細(xì)導(dǎo)線、高可靠、多層化、高速傳輸、輕量薄型的方向發(fā)展。PCB層疊結(jié)構(gòu)分類，單層PCB結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，*一面有銅箔，成本低，用于簡(jiǎn)單電路雙層PCB有頂層和底層導(dǎo)電層，通過(guò)過(guò)孔相連，應(yīng)用***多層PCB包含多個(gè)導(dǎo)電層，通過(guò)層間過(guò)孔連接，集成度高

    隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。在新能源汽車的**部件——?jiǎng)恿﹄姵啬＝M中，連接可靠性對(duì)于電池的性能、安全性以及車輛的續(xù)航里程都有著至關(guān)重要的影響。廣州維柯的GWLR-256多通道RTC導(dǎo)通電阻測(cè)試系統(tǒng)，憑借其針對(duì)新能源領(lǐng)域特殊需求而設(shè)計(jì)的一系列特性，成為了動(dòng)力電池模組電阻監(jiān)測(cè)的可靠伙伴。在新能源汽車的運(yùn)行過(guò)程中，動(dòng)力電池模組需要在各種復(fù)雜的工況下工作，其中連接器電阻的變化是影響電池性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。連接器電阻的異常增加，可能會(huì)導(dǎo)致電池模組內(nèi)部的電流分布不均，進(jìn)而引起局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)熱失控等安全事故。同時(shí)，電阻的變化也會(huì)直接影響電池的充放電效率，降低車輛的續(xù)航里程。因此，準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池模組連接器的電阻，對(duì)于保障新能源汽車的安全和性能至關(guān)重要。 電阻測(cè)試過(guò)程中，應(yīng)定期校準(zhǔn)測(cè)試儀器，確保測(cè)量準(zhǔn)確性。

(1)CAF、SIR等測(cè)試是IPC、IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的**內(nèi)容，為PCB企業(yè)進(jìn)入**市場(chǎng)（如醫(yī)療設(shè)備、5G基站）提供資質(zhì)保障。(2)IPC-TM-650、IEC61189等標(biāo)準(zhǔn)將CAF、SIR等納入可靠性測(cè)試框架，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化。許多企業(yè)已建立高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以建立企業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(3)中國(guó)《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確支持高頻高速、高可靠性PCB研發(fā)，2024年**工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)“人工智能+”行動(dòng)，進(jìn)一步刺激AI服務(wù)器PCB需求。綠色制造推動(dòng)，無(wú)鹵素基材、環(huán)保工藝的測(cè)試需求推動(dòng)行業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型，符合全球環(huán)保法規(guī)（如RoHS）。根據(jù)阻值設(shè)定，能自動(dòng)判定失效，系統(tǒng)界面提示出現(xiàn)失效出現(xiàn)失效通道。江西國(guó)內(nèi)電阻測(cè)試操作

在測(cè)試過(guò)程中，注意保護(hù)被測(cè)電路和元件，避免測(cè)試過(guò)程中的損壞。浙江表面絕緣電阻測(cè)試市場(chǎng)

廣州維柯信息技術(shù)有限公司。GWHR 系列產(chǎn)品以 “速度 + 精度 + 穩(wěn)定性” 三重優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)：20ms 極速掃描全通道，遠(yuǎn)超同業(yè) 5 秒 / 通道的傳統(tǒng)方案；5000V 超高壓測(cè)試電壓（可選配外電源系統(tǒng)），滿足航空航天、高壓器件等嚴(yán)苛場(chǎng)景需求，電壓輸出精度≤±0.5% FS（500-5000VDC）；標(biāo)配山特 UPS 電源與耐高溫特氟龍屏蔽線（200℃耐溫，絕緣電阻≥101?Ω），確保高溫高濕環(huán)境下數(shù)據(jù)穩(wěn)定無(wú)干擾。從消費(fèi)電子 PCB 絕緣檢測(cè)到新能源汽車高壓組件可靠性驗(yàn)證，我們以 1%+10pA 的電流測(cè)量精度，為每一次測(cè)試結(jié)果注入 “工業(yè)級(jí)可靠” 基因浙江表面絕緣電阻測(cè)試市場(chǎng)