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確認適當(dāng)?shù)钠秒妷阂呀?jīng)被加載在樣品上進行周期性測試。為了比較不同內(nèi)層材料和制程的耐CAF性能，使用100V直流偏壓的標(biāo)準(zhǔn)CAF測試條件。為了確認測試結(jié)果與實際壽命之間的關(guān)系，第二個偏置電壓條件需要選擇給定的最高工作電壓的兩倍。當(dāng)一個較小的偏置電壓不能有效地區(qū)別...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：透光率計1.應(yīng)能檢測參數(shù)：玻璃光可見透射比（%）2.主要計量性能應(yīng)滿足JJF1125的要求；整備質(zhì)量/空車質(zhì)量測試儀，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：整備質(zhì)量/空車質(zhì)量（kg）；2.主要性能和安裝參照本表第3項軸（輪）重儀的相關(guān)要求，汽...

質(zhì)量體系：機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)建立實施和保持與自身實際相適應(yīng)的**、公正、科學(xué)、誠信的管理體系。8.2機動車檢驗機構(gòu)的管理層應(yīng)制定、貫徹和保持質(zhì)量方針和可量化的質(zhì)量目標(biāo)，并保證本機構(gòu)員工能夠獲取理解和執(zhí)行機構(gòu)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。8.3機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)確保體系得到...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：OBD故障診斷儀1.滿足ISO15031-4和SAEJ1978中規(guī)定的相關(guān)功能性技術(shù)要求；2.至少應(yīng)支持ISO1941-2、SAEJ1850、ISO14230-4、ISO15765-4四種通信協(xié)議...

PCB/PCBA絕緣失效失效機理絕緣電阻是表征PCB絕緣性能的一個簡單而且容易測量的指標(biāo)，絕緣失效是指絕緣電阻減小。一般,影響絕緣電阻的因素有溫度、濕度、電場強度以及樣品處理等。絕緣失效通常可能發(fā)生在PCB表面或者內(nèi)部,前者多見于電化學(xué)遷移(ECM)或化學(xué)腐蝕...

MQW-50A機動車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測量O2和NO。并根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計算過量空氣系數(shù)λ值；2、符合國標(biāo)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及...

產(chǎn)品可靠性系統(tǒng)解決方案1、可靠性試驗方案定制2、可靠性企標(biāo)制定與輔導(dǎo)3、壽命評價及預(yù)估4、可靠性競品分析5、產(chǎn)品評測6、器件質(zhì)量提升二、常規(guī)環(huán)境與可靠性項目檢測方法1、電子元器件環(huán)境可靠性高/低溫試驗、溫濕度試驗、交變濕熱試驗、冷熱沖擊試驗、快速溫度變化試驗、...

過程控制方法的討論J-STD-001文件定義了焊接電氣和電子組件的要求。第8節(jié)討論了清洗過程的要求和電化學(xué)可靠性相關(guān)的測試。本節(jié)參考了幾種測試方法，這些方法可用于評估印刷電路板表面什么樣的離子含量可以降低電阻值。它還包括用戶和供應(yīng)商同意的方法選項。TM-650...

放射性廢液衰變池磚用于核醫(yī)學(xué)科、放射性實驗室及產(chǎn)生放射性廢液之使用場所，確保放射性廢液安全處理，達到國際排放標(biāo)準(zhǔn)，防止環(huán)境污染，節(jié)省處理費用。放射性廢液多集中收儲在磚用的儲存池或儲存容器內(nèi)，儲存衰變十個半衰期后，進行輻射水平檢測測量，達到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后就可以按...

可靠的電子組裝產(chǎn)品必須能在不同的環(huán)境中經(jīng)受住各種影響因素的考驗，例如：熱、機械、化學(xué)、電等因素。測試每一種考驗因素對系統(tǒng)的影響，通常以加速老化的方式來測試。這也就是說，測試環(huán)境比起正常老化的環(huán)境是要極端得多的。此文中的研究對象主要是各種測試電化學(xué)可靠性的方法。...

可靠性研究的兩大內(nèi)容就是失效分析和可靠性測試（包括破壞性實驗）。兩者之間是相互影響和相互制約的。電子元器件技術(shù)的快速發(fā)展和可靠性的提高奠定了現(xiàn)代電子裝備的基礎(chǔ)，元器件可靠性工作的根本任務(wù)是提高元器件的可靠性。因此，必須重視和加快發(fā)展元器件的可靠性分析工作，通過...

電阻表面枝晶狀遷移物SEM放大形貌和EDS能譜分析見圖2所示，枝晶狀遷移物由一端電極往另一端電極方向生長，圖2(b)EDS測試結(jié)果表明枝晶狀遷移物主要含有Sn，Pb等元素，局部區(qū)域存在Cl元素，此產(chǎn)品生產(chǎn)中采用的SnPb焊料為Sn63Pb37，說明SnPb焊料...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車加載制動檢驗臺1應(yīng)能檢測參數(shù)：輪制動力(N),行車制動空載制動率、行車制動空載制動不平衡率、行車制動加載軸制動率、行車制動加載軸制動不平率、駐車制動率（%）;2.檢測數(shù)據(jù)的有效位為：輪制動力為整數(shù);制動率和制動不平衡率...

隨著電子產(chǎn)品向小型化/集成化的發(fā)展，線路和層間間距越來越小，電遷移問題也日益受到關(guān)注。一旦發(fā)生電遷移會造成電子產(chǎn)品絕緣性能下降，甚至短路。電遷移失效同常規(guī)的過應(yīng)力失效不同，它的發(fā)生需要一個時間累積，失效通常會發(fā)生在**終客戶的使用過程中，可能在使用幾個月后，也...

MQW-5102/MQW-5102(G)汽車排放氣體測試儀1、采集的排放污染物樣氣經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng)，過濾去除其中的顆粒物、油污和水氣，將二氧化氮轉(zhuǎn)換為一氧化氮，然后進入裝有基于紅外原理（IR）光學(xué)平臺的主機測量出污染物濃度。2、該儀器還具有油溫和轉(zhuǎn)速監(jiān)測等功能，...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車加載制動檢驗臺（以下簡稱制動臺）是具有加載功能的滾筒反力式制動臺，具有滾筒反力式制動臺，和，輪重儀的全部功能，即能檢測汽車左、右車輪的輪重、制動力及阻滯力，左、右輪的制動力差及比較大過程差，軸制動力占該軸軸荷的百分比，制動系協(xié)調(diào)時...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司成立于2006年，是一家專業(yè)致力于檢測檢驗實驗室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)、集成銷售為一體的技術(shù)型公司。 SIR系列絕緣電阻測試系統(tǒng)依據(jù)IPC標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、制造，具有偏置電壓測試時間任意設(shè)置、多模塊**分組、絕緣電阻測試、漂移電流測...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車通用轉(zhuǎn)速儀1.應(yīng)能實時為測功機的控制/顯示單元提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號；2.測量準(zhǔn)確度要求為±1%；3.必須具有安裝方便、不受車輛振動干擾等影響的特點。汽車排氣流量分析儀1.氣體流量分析儀由測量室、流量計、氧傳感器、鼓風(fēng)機、溫度和壓力傳...

在96個小時的靜置時間后，測試電壓和偏置電壓的極性必須是始終一致的。在整個測試過程中，建議每24到100個小時需要換用另外的電阻檢測器，確保測試電壓和偏置電壓的極性始終一致。在電阻測量過程中，為了保證測試的準(zhǔn)確性，如果觀察到周期性的電阻突降，也應(yīng)該被算作一次失...

信息系統(tǒng)7.3.1機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。7.3.2信息系統(tǒng)應(yīng)具備車輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過程溯源等功能。7.3.3每條檢測線應(yīng)配備不少于兩套遠程檢驗終端。7.3.4視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、外觀檢驗區(qū)、底盤動態(tài)檢驗區(qū)、車間...

在96個小時的靜置時間后，測試電壓和偏置電壓的極性必須是始終一致的。在整個測試過程中，建議每24到100個小時需要換用另外的電阻檢測器，確保測試電壓和偏置電壓的極性始終一致。在電阻測量過程中，為了保證測試的準(zhǔn)確性，如果觀察到周期性的電阻突降，也應(yīng)該被算作一次失...

檢測用地面強度應(yīng)滿足承檢車型的需要，場所不應(yīng)設(shè)置在樓頂、地下停車場。，機動車檢驗機構(gòu)場地、建筑物等設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足承檢車型檢驗項目和安全作業(yè)的需要，并設(shè)置相應(yīng)的辦公、檢驗、服務(wù)等區(qū)域。辦公區(qū)域應(yīng)設(shè)置辦公室、檔案室、微機房；檢驗區(qū)域應(yīng)設(shè)置檢測預(yù)檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢...

信息系統(tǒng)7.3.1機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。7.3.2信息系統(tǒng)應(yīng)具備車輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過程溯源等功能。7.3.3每條檢測線應(yīng)配備不少于兩套遠程檢驗終端。7.3.4視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、外觀檢驗區(qū)、底盤動態(tài)檢驗區(qū)、車間...

MQW-511(411)機動車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測量O2和NO。并根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計算過量空氣系數(shù)λ值；2、該儀器體積小、操作方便、測量準(zhǔn)確、工作可靠，適用于汽車制造廠、摩托...

機動車檢測線設(shè)備多少錢一套?3噸/10噸小車安檢線一套加一套汽油環(huán)保線加一套柴汽混合線，設(shè)備預(yù)算70~100萬元。不含服務(wù)器，辦公電腦，監(jiān)控，找廣州維柯可免費咨詢。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測檢驗實驗室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。...

駐車坡道車輛駐車制動性能檢驗應(yīng)配置駐車坡道或駐車性能測試儀。駐車坡道可使用固定式和移動式。駐車坡道坡度應(yīng)15%、20%各一條，坡道路面附著系數(shù)不小于0.7。駐車坡道應(yīng)設(shè)置中心線、車道線，駐車坡道兩側(cè)和后方應(yīng)有安全防護設(shè)施和標(biāo)識。駐車性能測試儀應(yīng)符合檢驗項目規(guī)定...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理，不得采用化學(xué)電池原理；2.測量得到的氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和；3.其中對NO2可以直接測量，也可以通過轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進行測量；采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)...

銅鏡實驗IPC-TM-650方法_2.3.32用來測試未加熱的助焊劑如何與銅反應(yīng)，也叫做助焊劑誘發(fā)腐蝕測試。本質(zhì)上講，就是滴一滴定量的助焊劑到涂敷了一層銅膜的玻璃片上，然后在特定環(huán)境中放置一段時間。這個環(huán)境接近室溫環(huán)境，相對濕度是50%。24小時后清理掉助焊劑...

隨著電子產(chǎn)品向小型化/集成化的發(fā)展，線路和層間間距越來越小，電遷移問題也日益受到關(guān)注。一旦發(fā)生電遷移會造成電子產(chǎn)品絕緣性能下降，甚至短路。電遷移失效同常規(guī)的過應(yīng)力失效不同，它的發(fā)生需要一個時間累積，失效通常會發(fā)生在**終客戶的使用過程中，可能在使用幾個月后，也...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機動車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng)切實響應(yīng)國家發(fā)改委和**網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)文促進中小微型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，機動車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)機動車檢測系統(tǒng)模式，實現(xiàn)管理數(shù)字化，應(yīng)用上更加方便靈活，使用設(shè)置更簡單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上，...