三種制氫路線:“成本”短期制約,“可持續(xù)”長期。氫氣制備方式主要包括化石燃料制氫、工業(yè)副產氫和電解水制氫三類。其中電解水制氫是利用水的電解反應制備氫氣的技術,可再生電力制氫稱為“綠氫”,是零碳排、可持續(xù)的“路線”,但目前成本仍是制約其普及的瓶頸因素,其規(guī)?;瘧眯枰a業(yè)鏈各環(huán)節(jié)推動降本。影響單位制氫成本的主要因素包括電價、單位電耗、設備單價、運行壽命等因素。隨著后續(xù)風光發(fā)電LCOE下降、電解槽量產降本、效率提升和壽命增加,電解水制氫成本有望逐步接近工業(yè)副產氫甚至煤制氫,實現經濟性。但該制氫方式需要消耗大量的電能,其中電價占總氫氣成本的60%~80%。興安盟專業(yè)電解水制氫技術
堿性電解水技術比較大的缺點在于工作電流密度較低、電解槽效率不高、占地面積大。特別在冬季,設備需要經過較長時間預熱,啟動時間大概需要2 h。不過堿性電解水電解槽、隔膜等設備、材料的加工、制備工藝在我國已經基本成熟,產業(yè)鏈相對完善,是目前在我國**適合規(guī)?;募夹g路線。通過調研了解,目前國內比較大單槽制氫規(guī)模已經達到 3000 Nm3/h,電解槽直流電耗比較低可以達到4.2 kW·h/Nm3。其原理為在兩個電極之間施以直流電,并用隔膜將陰陽兩極分離開來,在陰極水分子被還原,生成氫氣和氫氧根離子,生成的氫氧根離子穿過隔膜到達陽極,在陽極側失電子析氧,生成氧氣和水。河北小型電解水制氫設備產量水電解制氫的效率取決于所需的電壓和實際消耗的電能。
水電解制氫的效率取決于所需的電壓和實際消耗的電能。理想情況下,水電解制氫只需要1.23 V的電壓,這是水分解為氫氣和氧氣所需的小熱力學勢差。但實際上,由于電極材料、電解質、溫度、壓力、反應動力學等因素的影響,水電解制氫需要更高的電壓才能進行,一般在1.8~2.4 V之間。因此,水電解制氫的效率一般在50~80%之間。水電解制氫是一種可利用可再生能源(如太陽能、風能等)產生清潔氫氣的方法,具有環(huán)境友好和碳中和的潛力。但也面臨著技術挑戰(zhàn)和經濟競爭力等問題,需要進一步的研究和發(fā)展。
電解水的工藝流程包括水的凈化、電解槽的設計、電流密度的控制、氣體的分離和純化等過程。具體流程如下:1.水的凈化:在電解水之前,需要對水進行凈化處理,去除其中的雜質和離子,以保證電解效率和氫氣的純度。2.電解槽的設計:電解槽的設計需要考慮到電解效率、能耗、耐腐蝕性能等因素,一般采用的是具有高效電解效果和良好耐腐蝕性能的材料。3.電流密度的控制:電流密度是影響電解效率和氫氣純度的重要因素,一般采用的是0.1~0.5 A/cm2的電流密度。4.氣體的分離和純化:在電解水過程中,氫氣和氧氣會同時產生,需要通過分離和純化的方法將氫氣和氧氣分開,并去除其中的雜質和水分,以得到純凈的氫氣。電解水制氫作為一種清潔、高效的制氫方式,具有廣泛的應用前景。
2023年全球電解水制氫項目建設的主要推動者為各國各領域企業(yè)、地方。其中,各國能源、化工及交通領域的企業(yè)是直接推動方,主要基于自身傳統業(yè)務的綠色轉型展開。如中國中石化新疆庫車綠氫項目,制取綠氫用于中石化旗下的塔河煉化替代傳統天然氣制氫;國際航運馬士基推動的丹麥Aabenraa港口綠氫制甲醇項目,為馬士基旗下的甲醇船舶提供零碳甲醇燃料。其次,各國的財政支持也是電解水制氫項目推進的重要因素,典型的如瑞典鋼鐵企業(yè)Ovako建成的綠氫替代傳統燃料冶金項目,綠氫產能約3千噸/年,其中瑞典能源署提供了30%以上的建設資金。家庭熱電聯供和工業(yè)應用領域對低碳氫的需求也在不斷增長。平頂山工業(yè)電解水制氫設備產量
堿性電解水技術是電解水技術中發(fā)現得早的,也是目前電解水技術中成熟的。興安盟專業(yè)電解水制氫技術
主流電解水制氫技術堿性電解水制氫:技術成熟,已商業(yè)化,但存在電流密度低、氣體交叉混合等問題。通過采用微間隙或零間隙結構可提升效率,未來應開發(fā)低成本非貴金屬催化劑。質子交換膜電解水制氫:具有高電流密度、高氣體純度等優(yōu)點,但成本高、材料腐蝕問題突出。研究聚焦于開發(fā)非貴金屬催化劑,降低成本并提高材料耐腐蝕性。陰離子交換膜電解水制氫:成本效益高,但處于起步階段,膜材料性能和設備應用有待探索。未來需優(yōu)化非貴金屬催化劑,開發(fā)新型納米結構材料。固體氧化物電解水制氫:高溫下效率高,但穩(wěn)定性和耐久性不足。研究重點是開發(fā)新型材料和催化劑,解決高溫下的穩(wěn)定性問題。興安盟專業(yè)電解水制氫技術