廣東質(zhì)檢院電器附件檢測室高級工程師曹慶權(quán)給一個充電樁的刷卡、按鈕部位旁的金屬部件通電流,但儀表顯示電流調(diào)不上去,說明它根本就沒有接地。經(jīng)過檢測,絕緣異常狀態(tài)下,7批次不符合國標(biāo)的樣品中有5批次不能報警或斷電,這意味著一旦充電樁絕緣保護(hù)異常時,使用者對出現(xiàn)的危險無從知曉,這無疑是一個巨大的安全隱患。辯證施治管理標(biāo)準(zhǔn)亟待出臺“從哪里跌倒,就要從哪里爬起來。”有關(guān)**對記者表示,充電樁安全出了問題,企業(yè)必須站出來解決,當(dāng)然,國家也亟待出臺關(guān)于充電樁的統(tǒng)一的強制性管理標(biāo)準(zhǔn)。一方面能督促廠家把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格檢查充電樁產(chǎn)品,防止存在問題的產(chǎn)品投入市場,督促充電樁后期維護(hù)和保養(yǎng),從而提升安全指數(shù)。另一方面,及時排查目前已投放在市場中的不合格充電樁產(chǎn)品,加大不合格企業(yè)的懲治力度。首先,應(yīng)盡快修訂和完善充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展;其次,各級監(jiān)管部門要做好常態(tài)化的監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,形成對心存僥幸、投機取巧、粗制濫造企業(yè)的震懾力。業(yè)內(nèi)人士表示,電動汽車充電樁的優(yōu)劣關(guān)乎消費者生命財產(chǎn)安全,更關(guān)乎社會公共安全。新能源汽車作為國家重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。小區(qū)物業(yè)積極推進(jìn)充電樁建設(shè),提升居民生活品質(zhì)。承德汽車充電樁維護(hù)
充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車普及的重要保障。充電樁建設(shè),不僅方便市民出行,還將進(jìn)一步提升市民綠色出行的理念。9月16日,記者從國網(wǎng)拉薩供電公司獲悉,我市著力推進(jìn)充電樁試點項目建設(shè),該試點項目由拉薩市發(fā)改委牽頭,國網(wǎng)拉薩供電公司負(fù)責(zé)推進(jìn),今年計劃安裝充電樁24個,目前已建成14個。國網(wǎng)拉薩供電公司靠墻一角,樹立著4個交流充電樁,每個充電樁上都安裝有充電槍,可直接插入汽車電源插口進(jìn)行充電。據(jù)國網(wǎng)拉薩供電公司營銷部副主任趙應(yīng)剛介紹,截至目前,該試點項目在國網(wǎng)拉薩供電公司、洲際酒店、拉薩交產(chǎn)集團等車輛集中地設(shè)有充電樁群,其中國網(wǎng)拉薩供電公司安裝的4個充電樁主要是便于工作人員研究試用?!澳壳?4個充電樁已安裝完畢,剩余10個我們將于2019年年底安裝完成?!壁w應(yīng)剛告訴記者。據(jù)悉,本次試點項目安裝的充電樁為交直流兩種類型,屆時市民可根據(jù)充電需求選擇。記者了解到,所謂交流電充電樁即為慢充,一般情況下,一輛電動汽車從沒電狀態(tài)到充滿電需要6至8個小時;直流電充電樁即為快充,30至60分鐘就可以將一輛家用電動汽車從沒電狀態(tài)充到80%左右的電量。記者了解到,當(dāng)前我市充電樁正處于試點階段,暫未投入使用。待充電樁形成一定規(guī)模。四川電動汽車充電樁怎么充電電動汽車展銷會上展示了新型充電樁產(chǎn)品。
7、辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證(主管單位:規(guī)劃局);8、辦理國土使用證(主管單位:國土局);9、辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證(主管單位:規(guī)劃局);10、辦理充電站項目備案(備案單位:發(fā)改局)(提供用地規(guī)劃等資料);11、設(shè)備采購、施工招標(biāo);12、施工;(實際建設(shè)單位以及電網(wǎng)負(fù)責(zé)施工,**規(guī)劃局進(jìn)行監(jiān)督)13、工程驗收;(分運營商驗收及**驗收確保工程安全使用)14、運行維護(hù);不難看出,充電樁建設(shè)涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運營模式等方面,利益主眾多。首都爭奪戰(zhàn)!北京作為我國新能源汽車發(fā)展**為迅速的**城市,充電樁基礎(chǔ)建設(shè)處于我國**地位。幾年前,國家電網(wǎng)已經(jīng)瞄準(zhǔn)高速公路充電網(wǎng)絡(luò),建成部分城際快充網(wǎng)。而隨著新能源汽車快速發(fā)展,充電樁建設(shè)步入正軌,這家帝國再次提出了“七縱四橫兩網(wǎng)絡(luò)”的戰(zhàn)略。早起,隨著充電樁市場興起,被譽為充電樁三巨頭的國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、普天新能源在表現(xiàn)上也未過于激進(jìn),這讓許多民營企業(yè)占據(jù)了部分市場,得以生存。在萬幫新能源(星星充電)一位內(nèi)部人士看來,當(dāng)時國家巨頭所謂的不激進(jìn)應(yīng)對,是為了后續(xù)更大的布局。這正是令民營企業(yè)所擔(dān)心的。從2016年開始。
進(jìn)而規(guī)范電動摩托車或電動汽車的停車位置。停車完畢后,根據(jù)電動摩托車或電動汽車充電孔的位置利用充電樁3進(jìn)行充電工作:首先將充電樁3沿十字滑道1-1某一側(cè)滑道移動充電樁3,使其移動至充電的**佳位置,隨后便可將充電樁3上的充電槍取下,對電動摩托車或電動汽車進(jìn)行充電,整個操作過程簡單方便,便于充電工作的進(jìn)行。在移動充電樁3的過程中,充電樁3的通電導(dǎo)線設(shè)置有預(yù)留長度,通電導(dǎo)線可隨充電樁3進(jìn)行移動,預(yù)留長度足夠充電樁3沿十字滑道1-1的任意側(cè)滑動滑動至其**邊側(cè)。充電樁3的通電導(dǎo)線在隨充電樁3的移動過程中,其始終位于導(dǎo)線槽4-3內(nèi),支撐盤4-2的下表面與滑槽ⅱ1-4底壁的垂直距離極小,且導(dǎo)線槽4-3的深度至少為通電導(dǎo)線直徑的三倍,上述設(shè)置防止通電導(dǎo)線在充電樁3移動過程中被萬向輪4-5滾壓。當(dāng)然,上述說明并非對本實用新型的限制,本實用新型也不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也屬于本實用新型的保護(hù)范圍??萍紙@區(qū)的充電樁滿足了高科技企業(yè)員工需求。
如充電***上按鍵失靈或誤觸發(fā)等),應(yīng)在50ms內(nèi)將輸出電流降至5A或以下;圖7車輛插頭內(nèi)部常閉開關(guān)S斷開在充電過程中,非車載充電機控制裝置通過對檢測點1的電壓進(jìn)行檢測,如果判斷車輛接口由完全連接變?yōu)閿嚅_(如車輛意外移動、充電***線纜被意外擾動等),則控制非車載充電機停止充電,應(yīng)在100ms內(nèi)斷開K1、K2、K3、K4。圖8車輛接口斷開第三類病癥:電動汽車引起的充電異常中止情況。圖9電動汽車異常在充電過程中,如果車輛出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障(如BMS系統(tǒng)誤報電池實時狀態(tài)、車輛控制裝置誤關(guān)斷充電回路接觸器等),則向非車載充電機發(fā)送“車輛中止充電報文”,并在300ms(由車輛根據(jù)故障嚴(yán)重程度決定)內(nèi)斷開K5和K6。圖10車輛出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障。小區(qū)停車場新安裝了充電樁,以后電動汽車充電方便多了。湖北新能源充電樁安裝
充電樁行業(yè)競爭激烈,促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升。承德汽車充電樁維護(hù)
其一是經(jīng)組建的“河南省新能源汽車智能充電設(shè)備工程技術(shù)研究中心”;其二是依托公司技術(shù)優(yōu)勢與清華大學(xué)、西安交通大學(xué)和河南科技大學(xué)聯(lián)合開展的產(chǎn)學(xué)研合作。公司先后設(shè)立了洛陽、南京、上海、深圳研發(fā)中心,現(xiàn)有研發(fā)人員80余人,其中本科以上學(xué)歷的員工占到90%。“高效率電動汽車智能充電模塊產(chǎn)業(yè)化”項目被列入2015年度國家火炬計劃;與宇通公司聯(lián)合承擔(dān)2018年國家重點研發(fā)計劃“電池系統(tǒng)整車應(yīng)用和快速充電技術(shù)”項目;由公司研究開發(fā)的《新能源汽車大功率自動液冷充電設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項目已納入洛陽市2018年度重大科技專項,并獲得多項榮譽稱號。公司大力**,不斷創(chuàng)新,逐漸形成了自己的品牌優(yōu)勢,認(rèn)真貫徹“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、高效”的經(jīng)營理念,以“銳意進(jìn)取,追求***”的企業(yè)精神贏得了廣大客戶的一致好評。我們的企業(yè)愿景:做專業(yè)的新能源電動汽車充電設(shè)備制造商;創(chuàng)節(jié)能降耗**品牌,打造長江以北電力電子設(shè)備大制造基地。我們愿與社會各界朋友精誠合作,攜手共進(jìn),共創(chuàng)輝煌!承德汽車充電樁維護(hù)