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大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施，學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。圖1路邊的充電樁充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電...

“富電已經拿到充電樁補貼了，等了4個月左右，但很順利，沒遇到什么阻礙。”對于近日盛傳的充電樁補貼難以落地的消息，富電科技董事長龐雷再次給予否認。一個月前，他就曾對媒體表示，北京充電樁補貼申領的順利超過了他的預期。與所有享受財政補貼的行業(yè)一樣，2016年新能源補貼向充電基礎設施領域的傾斜打破了這個行業(yè)短暫的平靜。而政策出臺*幾個月，在新能源汽車騙補調查招致整車企業(yè)抱怨補貼推后發(fā)放的背景下，充電樁企業(yè)因為等不到補貼而導致資金鏈斷裂的驚悚消息也開始發(fā)酵傳播。“星星充電的補貼申請**近剛報上去，流程還沒走完。發(fā)改委給我們的反饋是，‘目前正在加快審核速度’?！毙切浅潆娙A北大區(qū)總經理王常青時表示。...

從2017年各地方發(fā)布的充電樁建設的補貼政策來看，充電樁補貼基本可以歸納為三類：按投資總額進行補貼、按功率進行補貼，以及在建設補貼的基礎上，疊加運營補貼。為了解決這一問題，在業(yè)界的千呼萬喚下，2015年12月28日，質檢總局、國家標準委**家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準，新標準已于2016年1月1日起實施。此標準終于使得充電接口在硬件和軟件層面**終實現了統(tǒng)一，***提升了充電樁的安全性和兼容性。膜結構車棚是一種新型的建筑，***應用于各大公共場所，基本上我們可以隨處可見。一方面，在現行2015版充電標準下，充電連接器性能提升空間...

如果開機、關機和輸出電壓］輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個鍵盤，那么一個充電模塊就可以對電池充電了。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電***，給電動汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟?！笨刂婆c“急?！辈僮?信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟?？刂撇僮?。關于直流充電樁的電氣原理，總結如下：1.單個的充電模塊目前只有15kW，不...

可以達到常年美觀整潔，減少了人力維護，有效的解決了維護的難題。防火防震。膜結構的膜材具有極強的抗震效果，安全性，發(fā)生災害時可成為安全場所，保護人們的安全。除了防震，它在加工時注入阻燃料，耐高溫，防火功能也是前列，長期高溫下，仍然保持**初溫度。膜結構車棚對于各種細節(jié)的焊接設置較為明顯;在很多的使用中，膜結構車棚相對比傳統(tǒng)的車棚具有著更多的功能以及實用性。放置戶外，總是會經受塵土堆積成污穢，一般的材質都是會很容易變臟。需要人工的及時清理，否則就會變色。膜結構車棚的膜材質就展現了它自然的洗滌功能，節(jié)約清潔成本。膜結構車棚的鋼結構部分往往都是設計中極為注重的，更加展示出不同的對于膜結構車...

電池管理系統(tǒng)根據監(jiān)測數據自動控制接觸器的通斷，保證電池安全運行，防止電池過充，過放以及短路，其中，接觸器包括接觸器A、接觸器B以及接觸器C，接觸器A和B分別串聯(lián)在蓄電池的輸出動力線以及充電動力線上，充電過程中，當電池剩余電量低至3KWH時，電池管理系統(tǒng)自動斷開接觸器A，停止充電操作，保證充電粧有足夠的電量移動到補電位置，接觸器C與預充電電阻串聯(lián)后并聯(lián)在接觸器A兩端，三者共同組成預充電電路，接觸器A與蓄電池之間串聯(lián)一個快熔，為電路提供雙重保護;所述能源管理系統(tǒng)包括單片機以及顯示器，負責與電池管理系統(tǒng)、交流充電粧、直流充電粧、充電機以及逆變器建立通信，收集并顯示它們的工作狀態(tài)，單片機與...

智能電瓶車充電樁有哪些優(yōu)點***、安全性高安裝安科瑞智能電瓶車充電樁對業(yè)主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安全問題。減少電動車充電引起的事故，對小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來了隱患，對物業(yè)來說，安裝了安科瑞智能電瓶車充電樁，同時也減少電瓶車主的財產損失。并且在小區(qū)安裝安科瑞智能電瓶車充電樁在某種程度上美化小區(qū)的環(huán)境，還不用每天派專人到小區(qū)內巡查，省時省力。第二、方便居民安科瑞智能電瓶車充電樁解決業(yè)主電動車充電難的問題。安裝充電站，業(yè)主只需要把車停在電動車充電站，按照指示操作充電。電動車充電站的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問題，還對解決城市擁堵、促進環(huán)保具有特殊的意義。第三、保護電動車安科瑞智...

大連汽車充電樁牡丹江直流充電樁四平充電樁多少錢詳細介紹安裝費用需要實地考察才能確定，具體價格歡迎電話咨詢嘉盛廠家、型號不同充電樁的價格也不同，具體情況請咨詢我們。充電樁價錢根據功率不同有所差別，具體情況歡迎電話聯(lián)系我們。我們還可以根據您的需求定制。下面為大家介紹一款充電樁120KW直流充電樁產品描述：廣泛應用于高速公路、公交停車場等各種室外場所，目前已成功應用到合肥市電動大巴充電站、南京市奧體中心電動大巴充電站等場所。產品特點：充電機正面面板的人機交互界面使用彩色液晶觸摸屏，在充電時可顯示輸出電壓、電流、充電時間、SOC、單體電池電壓等；參數設置可直接通過液晶觸摸屏直接完成。預留C...

具有充電設施的停車位應不少于總停車位的10%。（2）在不影響車輛通行的前提下，允許利用和改造居住（?。﹨^(qū)、停車場、城市支路上的照明設施建設充電設施。4、補貼政策：江蘇省規(guī)定：①省級財政資金補貼的對象為公共服務領域消費者（包括公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、電力、通勤等）、私人消費者（***于購置乘用車）；承建公共服務領域充換電設施的服務運營單位。②按充電樁充電功率對充電設施建設給予補貼，交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。5、融資渠道：要拓寬多元融資渠道，有效整合各類公共資源為社會資本參與充電基礎設施建設運營創(chuàng)造條件。充分發(fā)揮市場主導作用，通過推廣**和社會資本合...

廣東質檢院電器附件檢測室高級工程師曹慶權給一個充電樁的刷卡、按鈕部位旁的金屬部件通電流，但儀表顯示電流調不上去，說明它根本就沒有接地。經過檢測，絕緣異常狀態(tài)下，7批次不符合國標的樣品中有5批次不能報警或斷電，這意味著一旦充電樁絕緣保護異常時，使用者對出現的危險無從知曉，這無疑是一個巨大的安全隱患。辯證施治管理標準亟待出臺“從哪里跌倒，就要從哪里爬起來?！庇嘘P**對記者表示，充電樁安全出了問題，企業(yè)必須站出來解決，當然，國家也亟待出臺關于充電樁的統(tǒng)一的強制性管理標準。一方面能督促廠家把好質量關，嚴格檢查充電樁產品，防止存在問題的產品投入市場，督促充電樁后期維護和保養(yǎng)，從而提升安全指數。另...

未來的充電樁市場不會一家獨大，但也不排除會出現新的勢力和新的商業(yè)模式?！糗嚻蠼兜目剂吭诔潆姌妒袌觯硗庖还刹豢珊鲆暤膭萘褪擒嚻?。與國內運營商主導市場不同，國外的充電樁幾乎都是車企牽頭布局的。在國內市場，目前成規(guī)模建樁的中國車企主要有上汽集團、比亞迪和蔚來汽車，外資車企則以特斯拉和寶馬為主，隨著***純電動車型奔馳EQC的上市，奔馳也開始建設充電樁。向冀認為，車企建充電樁主要是為了彌補現有充電樁不足，打造品牌形象、提升客戶體驗。對于車企來講，充電樁的前期投入可能并不算高，但是卻需要大規(guī)模的運維團隊。車企的**業(yè)務還是汽車產品，隨著新四化的到來，車企在電動化和自動駕駛領域的投資都捉襟見...

新能源汽車推廣量的不斷增加以及新能源汽車產品的成熟，給了充電樁運營商一定信心，規(guī)?；某潆娺\營平臺在持續(xù)加大充電樁市場投入。另外，出租車、網約車等出行平臺的電動化轉型也**鼓舞了充電運營商。對于充電運營商來講，幾天充一次電的私家車并不是其主要客戶，而每天要充1-2次電的運營車輛才是**客戶。除此之外，新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉向，也增強了充電運營商信心。在2019年3月發(fā)布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中，明確要求，地方**不得對新能源汽車給予購置補貼，要將補貼轉為用于支持充電、加氫基礎設施“短板”建設和配套運營服務。深圳車電網總經理李璞指出，在補貼政...

用于控制移動充電粧輸入電路的通斷，所述百葉窗帶調速風扇，由電池管理系統(tǒng)供電，風速由調速系統(tǒng)根據粧內溫度隨時改變，用于實現移動充電粧內外空氣對流，將移動充電粧工作過程中產生的熱量散發(fā)至周圍環(huán)境中。[0013]另一方面，本發(fā)明提供了一種移動充電粧的使用方法，包括以下步驟:[0014]SI待充電動汽車車主停車后，通過客戶端錄入電動汽車參數，如汽車型號、車牌號、充電接口類型、停車位編號、期望續(xù)航里程、所需充電電量、允許充電時間等信息，并將充電請求發(fā)送給后臺；[0015]S2后臺接受車主發(fā)來的充電請求后，分析待充電動汽車的請求信息，并就近給電量充足的移動充電粧及其負責人發(fā)出充電指令。[0016]...

已經屬于比較好的運營狀態(tài)。很顯然，與所有服務業(yè)一樣，利用率的高低直接決定了充電樁的盈利性。龐雷曾在多個場合指出目前國內充電樁行業(yè)存在“重建設、輕運營”的現狀。這也是造成眾多僵尸樁和無效樁的原因之一。在他看來，補貼政策的出臺是一個很好的時機，“北京可以向上海學習，在運營環(huán)節(jié)給予適當補貼，通過政策引導企業(yè)在運營上多下功夫。”龐雷稱，這樣既解決了充電樁布局不合理的問題，也避免了騙補現象的滋生。5月9日，上海市**發(fā)布了《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展扶持辦法》（下稱“《扶持辦法》”），補貼力度總體比上一輪政策增加1倍，補貼方式上也擴展到建設、運營兩個環(huán)節(jié)。與上海的充電樁補貼兼顧建設和運營兩...

所述手機客戶端分為客戶端A以及客戶端B，其中，客戶端A由電動汽車車主使用，用于錄入電動汽車參數，如汽車型號、車牌號、充電接口類型、停車位置、期望充電時間、預計需求電量等，并與后臺進行信息交互，客戶端B由充電粧負責人使用，用于接收充電指令并根據指令信息將充電粧移動至待充電動汽車附近，所述后臺負責整合手機客戶端A、B以及能源管理系統(tǒng)上傳的信息，分析待充電動汽車附近的充電粧分布情況及工作狀態(tài)，發(fā)出調度指令及收費信息，手機客戶端、能源管理系統(tǒng)與后臺之間通過4GLTE網絡進行數據傳輸。[0012]推薦地，所述直流轉換器連接在快熔與接觸器A之間，用于將蓄電池提供的高壓直流電降為24V，所述開關...

2）IP防護等級充電樁外殼可以達到IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置，完全滿足戶外使用的條件。（3）三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護充電樁內印刷線路板、接插件等電路均進行了防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足《環(huán)境條件分類自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧》（GB/T）相關要求，使充電樁能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行。（4）防銹（防氧化）保護充電樁鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。（5）防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受《電工電子產品環(huán)境條件分類自然環(huán)境條件降水和風》（...

說穿了，對于充電樁運營商來說，眼下就是一場幸存者游戲。從2014年國家準許民營資本進入充電樁建設行業(yè)后，充電樁基礎建設主體就呈現出多元化趨勢。除去大型國企，民營資本、外資企業(yè)也都參與到其中。而在建設中，**為主要的資本力量就是大型國企和民營企業(yè)?，F如今，在充電樁運營商中，***梯隊非國家電網、普天新能源、萬幫新能源（星星充電）和特來電莫屬，它們分別位列行業(yè)前四。兩家國企、兩家民企的排名組成似乎預示著“諸葛亮”和“司馬懿”的平分秋色，但民企面對體量巨大的國企時，真的可以做到平起平坐？許多內部人士不以為然。在前四大廠商占據了85%的市場份額下，弄清楚這四者的戰(zhàn)略打法是眼下總結充電樁產業(yè)發(fā)展...

定做膜結構停車棚7字棚戶外遮陽棚張拉膜汽車棚充電樁車棚7字車棚產地河南鄭州材質膜結構品牌恒躍規(guī)格定做用途停車棚是否跨境貨源否主營產品：護欄施工圍擋護欄網聲屏障￥所在地：河南鄭州在線詢價膜結構汽車停車棚戶外遮陽蓬自行車充電樁景觀棚電瓶車鋼結構棚廠篷布材質玻璃產地安徽貨號jh-hl品牌進宏開啟方式自動顏色白色主營產品：護欄護欄網施工圍擋￥所在地：安徽合肥在線詢價供應大型戶外遮陽膜結構停車棚充電樁車棚定做膜結構車棚廠家材質鋼及合金結構鋼使用范圍車棚是否提供設計服務是產品類別膜結構貨號膜結構產地北京主營產品：電動遮陽簾電動遮陽百葉電動防風卷簾窗電動天幕天棚簾￥所在地：北京通州區(qū)在線詢價陜西咸陽...

充電樁故障模擬檢測設備|充電樁維護儀器|充電樁系統(tǒng)測試EVD1000直流充電樁負載測試儀產品介紹主要應用于直流充電樁產品的在線調試、下線檢測、老化試驗、功能驗證等。真實模擬充電過程和各種故障，避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內容不***、無法模擬真實故障、輔助電源系統(tǒng)無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導致電池壽命縮短等問題，同時可避免充電樁故障導致測試車輛損壞。通過內部BMS模擬器與電動汽車直流充電樁進行信息交互，實現對電池充電過程的實時模擬，當直流充電機充電槍接入測試設備接口時，測試設備按非車載充電機與BMS通信協(xié)議國標完成連接檢測、充電握手、...

電池管理系統(tǒng)根據監(jiān)測數據自動控制接觸器的通斷，保證電池安全運行，防止電池過充，過放以及短路，其中，接觸器包括接觸器A、接觸器B以及接觸器C，接觸器A和B分別串聯(lián)在蓄電池的輸出動力線以及充電動力線上，充電過程中，當電池剩余電量低至3KWH時，電池管理系統(tǒng)自動斷開接觸器A，停止充電操作，保證充電粧有足夠的電量移動到補電位置，接觸器C與預充電電阻串聯(lián)后并聯(lián)在接觸器A兩端，三者共同組成預充電電路，接觸器A與蓄電池之間串聯(lián)一個快熔，為電路提供雙重保護;所述能源管理系統(tǒng)包括單片機以及顯示器，負責與電池管理系統(tǒng)、交流充電粧、直流充電粧、充電機以及逆變器建立通信，收集并顯示它們的工作狀態(tài)，單片機與...

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沃森將站點進一步擴大到山東省以外的城市，在蘇州、廣州、深圳設有辦事處，以方便服務客戶。沃森電源始終以“人才為根本，資本為依托”作為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，充電樁測試電源品牌，為客戶的產品提供快速、安全的流通渠道。如果，您對以上沃森大功率直流電源感興趣或有疑問，可以搜索一下“沃森電源”了解更多產品詳情。大功率直流電源專業(yè)廠家沃森電源通過質量認證對于日常生活工作在都市環(huán)境的白領們來說，擁有一輛能耗低，充電樁測試電源制造商，小而全的低速電動汽車是一件非常劃算的事。隨著現在電動汽車開始普及開來，原來越多的新能源汽車出現在世人的眼中。在新能源汽車快速發(fā)展普及的***，...

2019-11-28標簽：新能源汽車充電樁4240隨著新能源車的迅猛發(fā)展充電樁行業(yè)也將快速成長隨著新能源汽車普及，充電樁行業(yè)被資本看作“藍?！?。2014年5月中國電動汽車充換電設施市場放開以來，眾多相關企業(yè)涌入“跑道”。新興市場的“藍?！保?..2019-11-20標簽：新能源車充電樁1950快充對新能源車電池有影響嗎？來分析一下對于不少純電動車主來說，如果所在小區(qū)恰好能安裝充電樁，那么日常出行基本就能保證滿電狀態(tài)。只不過，近段時間新能源車自燃問題頻發(fā)，為從源頭杜絕這類事情發(fā)生，...2019-11-15標簽：新能源車快速充電充電樁6200洛杉磯正在計劃將電動汽車充電樁安裝在路燈柱上洛...

洛陽自行車充電樁那么各地網友們怎樣才能讓其這個充電設備應運而生呢?中國移動新聞式網主要介紹了充電樁新設備特點、充電樁網絡主要類型及操作系統(tǒng)、信號控制、用電安全、個人信息保密等問題。/>如果以此規(guī)范出行大多數家庭中來，電車充電樁基本都是小型的，屬于小型的自行車，如果出行太遠不但對行車安全造成威脅，經常被高壓觸電隱患誘發(fā)的車禍或者是急轉彎，不*是影響正常交通的情況，還可能損壞個人隱私。對電車充電樁的防護提出了更高的要求，不*要有足夠的重量，連其使用者與業(yè)主還要繳納高昂的充電樁保護費用。具體操作電源主要包括網絡端子主體供電和無刷轉換驅動控制供電。常規(guī)傳統(tǒng)高壓充電樁為vw，基站為vw，led電...

2020第六屆廣州國際鋰電工業(yè)展覽會2020年4月13日-15日廣州國際采購中心2020第十屆深圳國際工業(yè)自動化及機器人展覽會2020年9月2日-4日深圳會展中心2020第二十一屆廣州國際激光設備及鈑金工業(yè)展覽會2020年6月11日-13日中國進出口商品交易會展館2020中國（武漢）國際工業(yè)裝配與自動化技術展覽會2020年5月7日-9日武漢國際博覽中心2020中國（廣州）國際復合新材料及高溫合金展覽會2020年5月10日-12日中國進出口商品交易會展館2020第28屆西部制博會-工業(yè)自動化與機器人展覽會2020年3月12日-15日西安絲路國際會展中心SIAF廣州國際工業(yè)自動化技術及裝備...

絕緣檢測是一定要有的，泄放電阻是一定要有的;5.電池是否接受充電，這不是由充電樁決定的，是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發(fā)“是否允許充電，是否終止充電，可以接受多大電壓，多大電流充電”的指令給控制器，控制器再下發(fā)給充電模塊。因此，需要有實現控制器和BMS之間的CAN通信，控制器和充電模塊之間的CAN通信;6.充電樁還要接受監(jiān)控管理，控制器需要通過WiFi或3G/4G等網絡通訊模塊和后臺連接;7.充電的電費不是**的，需要安裝電表，需要讀卡器實現計費功能;8.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈，通常是三個指示燈，分別表示充電、故障和電源;9.直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了...

預計2020年我國充電樁建設規(guī)模將達50萬個。2010-2020年中國電動汽車充電樁建設規(guī)模情況數據來源：前瞻產業(yè)研究院整理2018年4月電動汽車充電樁數量排名截至2018年4月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁262058個，其中交流充電樁114472個、直流充電樁81492個、交直流一體充電樁66094個。2018年4月較2018年3月新增公共類充電樁8984個。從2017年5月到2018年4月，月均新增公共類充電樁約8405個，2018年4月同比增長。公共充電基礎設施數據省、區(qū)、市情況(不含港、澳、臺)，省級行政區(qū)域內所擁有的公共類充電樁數量**的分別為：北京40184個、上海...

電池信息界面與參數配置界面需通過密碼進入，前者顯示每個電池電芯的實時工作狀態(tài)，后者用于修改指定參數，待機時，顯示器顯示商業(yè)廣告、操作說明以及待充電動汽車預約信息等內容。充電完成后，能源管理系統(tǒng)將整個充電過程中記錄的工作參數以及位置信息上傳給后臺。[0008]推薦地，所述蓄電池為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鉛蓄電池的任意一種，用于儲存電能并為充電系統(tǒng)提供直流電，所述充電機輸入端為220V單相交流電或380V三相交流電的任意一種，用于將交流電轉化為可以為蓄電池充電的直流電。[0009]推薦地，所述直流充電粧直接接入蓄電池提供的高壓直流電，所述逆變器負責將蓄電池總正總負輸出的高壓直流電轉變...

SMC是Sheetmoldingcompound的縮寫，SMC復合材料,SMC模塑料即片狀模塑料(俗稱玻璃鋼材料)。主要原料由SMC**紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成。SMC具有優(yōu)越的電氣性能，耐腐蝕性能，質輕及工程設計容易、靈活等優(yōu)點，其機械性能可以與部分金屬材料相媲美，因而***應用于電氣、電子、車輛、建筑、化工、航空等行業(yè)中。SMC復合材料作為目前世界上**先進和**為推廣的電氣設備外殼制造材料，有著與其它非金屬材料和金屬材料無法比擬的優(yōu)勢。4.改性PETPET(Polythyleneterephthalate)，中文名為聚對苯二甲酸乙二醇酯,PET屬結晶型飽和...

基于上述，所述底座為中空的殼體，所述殼體周圍開設有鏤空結構。基于上述，所述應急開關可手動控制?；谏鲜?，所述底座及充電樁本體均為絕緣材質。本實用新型相對現有技術具有實質性特點和進步，具體地說，本實用新型具有以下優(yōu)點：1、本實用新型中，通過在充電樁本體內部設置多個火花探測器，當充電樁內部發(fā)生意外火災時，火花探測器可及時向控制器發(fā)出電信號，控制器打開滅火器噴頭處的電磁閥，及時將火情控制住，盡可能的避免了財產損失，提高了充電樁的使用安全性能。2、本實用新型中，通過在充電樁本體相對側分別設置一百葉窗，充電樁本體內部設置溫度傳感器和濕度傳感器，在充電樁本體內部位于兩扇百葉窗之間的位置處還設有引風...