隨著電動(dòng)汽車(chē)研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)合，因此充電機(jī)功率范圍有限。從上面的分析可以看出，研制電動(dòng)汽車(chē)大功率智能充電機(jī)具有重要意義。經(jīng)分析認(rèn)為，對(duì)于大功率（10kW以上）充電機(jī)適合采用相控方式，控制方法成熟，性能穩(wěn)定可靠。圖1為設(shè)計(jì)的智能充電機(jī)主電路。1）路形式采用全控整流電路，選用集成化控制模塊，具有集成度高、多相脈沖對(duì)稱性好、線性度高、相序自動(dòng)識(shí)別，無(wú)須同步變壓器、軟啟動(dòng)以及缺相保護(hù)等功能。2）檢測(cè)蓄電池電壓、直流側(cè)電流的傳感器，選用LEM模塊采集電壓和電流信號(hào)。3）計(jì)了自檢用假負(fù)載，要求邏輯部分可以控制假負(fù)載的投入和斷開(kāi)，保證充電機(jī)自檢。4）溫度檢測(cè)采用AD590型集成溫度傳感器，可以長(zhǎng)距離傳輸信號(hào).濕度：日平均相對(duì)濕度≤95%，月平均相對(duì)濕度≤90%。四川空氣智能充電機(jī)維修

智能充電機(jī)是一種常用的充電設(shè)備，正確使用和保養(yǎng)充電機(jī)不僅能夠增長(zhǎng)使用壽命，還會(huì)對(duì)電池的壽命有一定的干擾。因此，我們應(yīng)該知道充電機(jī)正確的使用方法和保養(yǎng)技巧。

智能充電機(jī)充電時(shí)，應(yīng)該先插充電機(jī)的輸出插頭，然后插輸入插頭，充電過(guò)程中，充電機(jī)的電源指示燈和充電指示燈均顯示紅色，電池充滿后，電源指示燈顯示紅色，而充電指示燈為綠色，停止充電時(shí)，應(yīng)先撥充電機(jī)的輸入插頭，后撥充電機(jī)的輸出插頭。值得注意的是電池的過(guò)度放電和過(guò)度充電是有害的，因此，我們要勤充電，不能過(guò)度放電、充電。

智能充電機(jī)工作時(shí)會(huì)有一定的溫升，應(yīng)注意散熱。充電機(jī)屬于電子設(shè)備，我們使用中要注意預(yù)防其振動(dòng)。盡量避免隨車(chē)攜帶，若確要攜帶，應(yīng)將充電機(jī)用減振材料包裹好，然后放到工具箱內(nèi)，并注意防雨、防潮。 四川空氣智能充電機(jī)維修確保蓄電池充足，不過(guò)充、不欠充，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。

    智能便攜式充電機(jī)集充電及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)于一體，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為蓄電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。本機(jī)采用進(jìn)口質(zhì)量元件，采用智能三階段充電模式，實(shí)現(xiàn)均充/浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能；實(shí)時(shí)在線巡回檢測(cè)整組電池的電壓，實(shí)時(shí)在線顯示、檢測(cè)、記錄整組電池的電壓；大屏幕液晶顯示，全中文菜單提示，操作簡(jiǎn)便，智能化程度高，可設(shè)定電壓、電流、時(shí)間、容量等參數(shù)，自動(dòng)完成對(duì)蓄電池組的充電。充電完畢，檢測(cè)的數(shù)據(jù)可通過(guò)RS232接口直接上傳至PC機(jī)或現(xiàn)場(chǎng)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至U盤(pán)；配套的數(shù)據(jù)處理軟件對(duì)充電數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，生成各種圖表，為分析電池性能提供了科學(xué)的依據(jù)。

目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研究已取得階段性成果，已經(jīng)完成了電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)中型客車(chē)和電動(dòng)大型客車(chē)的開(kāi)發(fā)工作。在我國(guó)大中城市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問(wèn)題和汽車(chē)尾氣排放污染問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和制造的同時(shí)，必須開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)公共充電站和進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)示范工程建設(shè)，為電動(dòng)汽車(chē)的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。在城市繁忙地段開(kāi)辟電動(dòng)汽車(chē)交通線，進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的推廣示范是一項(xiàng)很有意義的工作，為了作好這項(xiàng)工作，就必須進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)及其充電管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。隨著電動(dòng)汽車(chē)研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)合，因此充電機(jī)功率范圍有限。從上面的分析可以看出，研制電動(dòng)汽車(chē)大功率智能充電機(jī)具有重要意義。充電特性:采用智能充電技術(shù)，充電過(guò)程無(wú)須人工干預(yù)。

    智能充電機(jī)采用新開(kāi)關(guān)電源技術(shù)及智能充電技術(shù),以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命和及時(shí)為蓄電池充滿電為宗旨，針對(duì)工頻型充電機(jī)的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)，與工頻型充電機(jī)比較能顯著延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，而且完全做到免人工值守的全自動(dòng)工作狀態(tài)，特別適用于無(wú)人值守的充電場(chǎng)合。智能充電機(jī)采用智能三階段充電模式，可以實(shí)現(xiàn)均充/浮充、恒流/恒壓自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，可設(shè)定并控制電壓、電流等參數(shù)，液晶屏顯示，全中文菜單提示，操作簡(jiǎn)便，智能化程度高。儀器功率大，體積小，重量輕，友好、人性化的人機(jī)交互界面，減少了蓄電池日常測(cè)試維護(hù)的工作量，是蓄電池維護(hù)工作的比較好助手。 智能充電機(jī)具有科學(xué)的充電電量控制技術(shù)。四川空氣智能充電機(jī)維修

在恒流充電期間電流維持不變，無(wú)需人為再調(diào)整。四川空氣智能充電機(jī)維修

     安裝智能充電機(jī)的場(chǎng)所(1)不潮濕、通風(fēng)良好的地方(2)周?chē)鸁o(wú)引火性物質(zhì)和不靠近火器的地方(3)因人員和裝備移動(dòng)，而發(fā)生***的可能性較小的安全的地方2).安裝智能充電機(jī)之前確認(rèn)事項(xiàng)(1)交流輸入電源是否符合起動(dòng)充電機(jī)的電壓容量(2)根據(jù)充電機(jī)容量的電源輸入電線的使用規(guī)格。輸入電壓設(shè)置要領(lǐng)充電機(jī)出庫(kù)時(shí)，以380V連接狀態(tài)出廠(1)檢查充電機(jī)中供應(yīng)的電源電壓(2)松開(kāi)充電機(jī)前面下部蓋板的固定螺栓（2個(gè)）后，拆下部蓋板(3)根據(jù)(1)中檢查的電壓，按下面方法連接(注意!)①設(shè)置輸入電壓時(shí)，請(qǐng)勿用手碰端子上部②移動(dòng)智能充電機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)輸入電源(220V/380V)后，正確連接轉(zhuǎn)換頭。四川空氣智能充電機(jī)維修