離心壓縮機(jī)干氣密封典型故障：1.開停車處理不當(dāng)，密封污染。在開停車過程中，一級密封氣流量不容易保證，機(jī)內(nèi)氣體容易反竄，造成一級密封端面的污染，因此可能在初試開車增壓過程中，壓力較低，泄漏量偏大。在對機(jī)組準(zhǔn)備開車，進(jìn)行沖壓前，必須先通過控制系統(tǒng)注入開車用密封氣，避免工藝氣反竄造成密封的污染；在停車過程中，應(yīng)及時切換氣源，避免造成工藝氣反竄污染密封；停車期間，避免因操作等原因造成密封污染。2. 正常運(yùn)行時，過濾系統(tǒng)失效，密封污染。在干氣密封現(xiàn)場運(yùn)行中可能出現(xiàn)密封氣嚴(yán)重帶液，超出過濾器處理能力；過濾器堵塞后未及時切換，造成濾芯破損；氣源中含大量的細(xì)粉，其粒度小于過濾器的精度，超出了過濾器的處理能力，但總量大，對密封及系統(tǒng)均會造成影響等情況導(dǎo)致過濾系統(tǒng)失效，從而污染密封導(dǎo)致失效。因此，要定期檢查和清理過濾器，確保過濾器完好，達(dá)到過濾精度的要求，一般密封氣的過濾精度應(yīng)達(dá)到3um以下。許多企業(yè)通過采用干氣密封技術(shù)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的無故障運(yùn)行，明顯提高了生產(chǎn)效率。山東串聯(lián)式干氣密封規(guī)格

通常干氣體密封與機(jī)械接觸式密封有著相似的剖面外形，密封是在與轉(zhuǎn)動相垂直的平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)。干氣體密封公用面結(jié)構(gòu)主要有四種形式：扁平密封塊、臺階形密封塊、楔形密封塊和螺旋槽表面。本文以螺旋槽式氣體密封為例，簡要介紹干氣體密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理和維護(hù)要求等。基本結(jié)構(gòu)：干氣體密封結(jié)構(gòu)示意如圖1。動環(huán)端面槽型示意見圖2。干氣體密封主要由動、靜兩部分組件組成。靜止部分包括由O形環(huán)密封的靜環(huán)（主環(huán)）、加載彈簧及固定靜環(huán)的不銹鋼夾持套（固定在壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)）。動環(huán)（又稱配對環(huán)）組件由一夾緊套和一鎖定螺母（保持軸向定位）等部件安裝在旋轉(zhuǎn)軸上隨軸高速旋轉(zhuǎn)，動環(huán)一般由硬度高、剛性好且耐磨的鎢、硅硬質(zhì)合金制造。螺旋槽式干氣密封設(shè)計的特別之處是在動環(huán)表面加工出一系列螺旋狀溝槽，深度般為0.0025~0.01mm。在靜止條件下，由于靜環(huán)也就是主環(huán)上的彈性負(fù)荷，使動環(huán)與靜環(huán)保持相互接觸。廣東單端面干氣密封標(biāo)準(zhǔn)在汽車制造中，干氣密封用于發(fā)動機(jī)部件，以提高燃油效率和降低排放。

與普通接觸式機(jī)械密封相比，干氣密封有以下主要優(yōu)點(diǎn)：（1）省去了密封油系統(tǒng)及用于驅(qū)動密封油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的附加功率負(fù)荷。（2）較大程度上減少了計劃外維修費(fèi)用和生產(chǎn)停車。3）避免了工藝氣體被油污染的可能性。（3）密封氣體泄漏量小。（4）維護(hù)費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性好。（5）密封驅(qū)動功率消耗小。（6）密封壽命長，運(yùn)行可靠。雙旋向槽型常見有以上幾種。該槽型使用無旋向要求，正反轉(zhuǎn)皆可。機(jī)組的反轉(zhuǎn)不會造成密封的損壞。其使用范圍較單旋向槽寬，但其穩(wěn)定性、抗干擾能力較單旋向差。通過對干氣密封各種槽型的反復(fù)試驗(yàn)，對比研究，較終確認(rèn)在同樣的工作參數(shù)下，以螺旋線設(shè)計的槽型具有較大的氣膜剛度的同時只有較小的泄漏量。即具有較大的泄漏比。

干氣密封的典型結(jié)構(gòu)：對于不同的工況條件，可采用不同的干氣密封總體結(jié)構(gòu)形式。實(shí)際應(yīng)用中，用于離心壓縮機(jī)的干氣密封主要有下面四種結(jié)構(gòu)形式：1、單端面密封：單端面密封主要用于不屬于危險性的氣體，即允許少量介質(zhì)氣體泄漏到大氣環(huán)境中的場合。密封所用氣體為工藝氣本身。國內(nèi)引進(jìn)機(jī)組中的二氧化碳壓縮機(jī)多用此種類型。2、串聯(lián)密封：串聯(lián)式干氣密封是一種操作可靠性較高的密封結(jié)構(gòu)，典型應(yīng)用是允許少量介質(zhì)氣體泄漏到大氣中的工況。在石油化工企業(yè)的引進(jìn)機(jī)組中使用較多。干氣密封的安裝需要專業(yè)技術(shù)人員，以確保其正確定位和良好密封效果。

干氣密封與迷宮密封的解析。首先，讓我們深入了解干氣密封，也常被稱為氮?dú)饷芊?。這種密封技術(shù)巧妙地在兩密封端面之一的端面上設(shè)計了凹槽，使得其中一個密封環(huán)的上方布滿了均勻而淺的槽紋。通過選型設(shè)計一套合適、完整、可靠的干氣密封控制系統(tǒng)，對于離心式壓縮機(jī)安、穩(wěn)、長、滿生產(chǎn)運(yùn)行起著非常重要的作用。同時機(jī)組在生產(chǎn)運(yùn)行中，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)，時刻監(jiān)測干氣密封系統(tǒng)的運(yùn)行情況和泄漏狀況，及時的發(fā)現(xiàn)、消除和處理機(jī)組故障，確保裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)生產(chǎn)運(yùn)行。干氣密封無需潤滑液，適合處理易燃易爆介質(zhì)的設(shè)備，安全性高。重慶原裝干氣密封制造

使用干氣密封可以明顯降低設(shè)備故障率，從而提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。山東串聯(lián)式干氣密封規(guī)格

干氣密封與一般機(jī)械密封的平衡型集裝式結(jié)構(gòu)一樣,但端面設(shè)計有所不同，表面上有幾微米至十幾微米深的溝槽,端面寬度較寬。干氣密封工作時，主密封氣為壓力0.7MPaG的管網(wǎng)低壓氮?dú)?，?jīng)過濾器過濾后，氣體的過濾精度達(dá)到1μm，經(jīng)自力式壓力調(diào)節(jié)閥、流量計進(jìn)入密封腔體。為保證泵安全工作，當(dāng)?shù)獨(dú)獾膲毫Φ椭?.4MPaG時，由自力式調(diào)節(jié)閥后安裝的壓力開關(guān)儀表控制甲醇泵聯(lián)鎖停機(jī)。干氣密封的前置緩沖是從泵的出口管路引過來的介質(zhì)液體—甲醇，經(jīng)過濾器過濾掉所含的雜質(zhì)顆粒后，充入干氣密封的前置緩沖液腔，以保護(hù)干氣密封的密封端面不會被泵內(nèi)臟的介質(zhì)污染。山東串聯(lián)式干氣密封規(guī)格