電磁兼容性測試靜電放電試驗：模擬人體或物體對設(shè)備產(chǎn)生的靜電放電，評估設(shè)備的抗靜電干擾能力。射頻電磁場輻射試驗：測試設(shè)備在射頻電磁場中的輻射發(fā)射和抗干擾能力，確保設(shè)備在電磁環(huán)境中能夠正常工作。傳導(dǎo)抗擾度試驗：評估設(shè)備在傳導(dǎo)路徑上對抗干擾信號的能力，確保設(shè)備在電磁干擾環(huán)境下仍能穩(wěn)定傳輸信號。系統(tǒng)可靠性測試可靠性壽命驗證：通過長時間的運行測試，評估產(chǎn)品的可靠性和壽命，確保設(shè)備在規(guī)定的使用期限內(nèi)能夠穩(wěn)定運行。強(qiáng)化篩選試驗：對設(shè)備進(jìn)行一系列嚴(yán)苛的測試，以篩選出存在潛在缺陷的設(shè)備，提高整體系統(tǒng)的可靠性。其他測試外觀檢查：檢查設(shè)備的外觀是否完好，無損傷或變形。功能性測試：測試設(shè)備的各項功能是否正常，確保設(shè)備能夠滿足設(shè)計要求和使用需求。綜上所述，軌道交通測試試驗涵蓋了多個方面，旨在確保軌道交通系統(tǒng)的安全、可靠和高效運行。這些測試試驗不僅有助于提高設(shè)備的性能和質(zhì)量，還為軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)和運營提供了有力的保障。上海天梯檢測技術(shù)有限公司軌道交通材料及零部件檢測、軌道交通培訓(xùn)咨詢服務(wù)。上海軌道交通測試試驗機(jī)構(gòu)

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。

振動試驗分為：功能性隨機(jī)振動試驗和模擬長壽命振動試驗

1：功能性隨機(jī)振動試驗又分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間至少10分鐘

2：模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時

3：機(jī)械沖擊試驗：分為1類A級，1類B級，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù)：18次

功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作，測試性能，測試時間為每方向10min;

長壽命振動試驗：振動試驗過程中，不通電，測試時間為每方向5小時，共計15小時的試驗。

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。zui典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運系統(tǒng)等。

如果您在軌道交通測試方面有問題，請找上海天梯檢測技術(shù)有限公司，我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進(jìn)行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機(jī)車車輛電子裝置等。

  引用標(biāo)準(zhǔn)

IEC 60077-1:1999    

《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第1部分：一般使用條件和通用規(guī)則》

IEC60077-2:1999      

《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第2部分：電工器件 通用規(guī)則》

EN 50155          

《鐵路設(shè)施 機(jī)車車輛上使用的電子設(shè)備》

IEC 61373-2010    

  鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗

IEC 60571-2012      

軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置

EN 50121-3-2-2006     鐵路設(shè)施 機(jī)車車輛設(shè)備 電磁兼容性

TB/T 1334-93      

  直接作用模擬指示機(jī)車電測量儀表技術(shù)條件

TB/T 2438-93      

  模擬指示機(jī)車速度表 我們是檢測行業(yè)的領(lǐng)航者！

三綜合試驗概述三綜合試驗是指綜合溫度、濕度、振動三個環(huán)境應(yīng)力的試驗。本試驗是用于考核產(chǎn)品在溫濕度和振動三綜合的環(huán)境下運輸、使用的適應(yīng)性。與單一因素作用相比，更能真實地反映電工電子產(chǎn)品在運輸和實際使用過程中對溫濕度及振動復(fù)合環(huán)境變化的適應(yīng)性，暴露產(chǎn)品的缺點，是新產(chǎn)品研制、樣機(jī)試驗、產(chǎn)品合格鑒定試驗全過程必不可少的重要試驗手段。三綜合試驗箱符合標(biāo)準(zhǔn)GB/(溫度試驗設(shè)備)、(試驗A低溫試驗方法)、(試驗B高溫試驗方法)、GB/(濕熱試驗方法)、(高溫試驗)。 上海天梯檢測技術(shù)有限公司屬于CNAS認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)。上海高溫試驗軌道交通測試試驗行業(yè)

上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認(rèn)可的第三方檢測報告，為滿足產(chǎn)品出口需要，還可以出具英文檢測報告。上海軌道交通測試試驗機(jī)構(gòu)

隨著城市化進(jìn)程的加速，軌道交通以其大運量、高效率、低污染等優(yōu)勢，成為解決城市交通擁堵問題的有效手段。然而，軌道交通系統(tǒng)的復(fù)雜性和高安全性要求，使得測試試驗成為保障其安全運營的重要環(huán)節(jié)。從信號系統(tǒng)的軟件測試到高壓設(shè)備的電氣試驗，從軌道的幾何測量到車輛的沖擊振動試驗，每一個環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行嚴(yán)格的測試試驗，以確保軌道交通系統(tǒng)的各項性能指標(biāo)符合設(shè)計要求，為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境。單元測試和模塊測試：針對信號系統(tǒng)車載、軌旁、**控制中心等子系統(tǒng)軟件的基本構(gòu)成單元和模塊進(jìn)行測試。通過白盒測試法，對代碼進(jìn)行邏輯覆蓋分析，確保分支覆蓋率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，以保障軟件基本功能的完善性和運行的穩(wěn)定性。例如，對車載ATP系統(tǒng)代碼進(jìn)行單元測試，能夠及時發(fā)現(xiàn)代碼中的語法錯誤、邏輯漏洞等問題，避免在系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)故障。上海軌道交通測試試驗機(jī)構(gòu)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領(lǐng)上海天梯檢測技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！