作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不只能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。電力的易存易運的優(yōu)勢讓電動汽車充電樁的建設(shè)比傳統(tǒng)油站更為簡便低廉。四川公共充電樁靠掛

2016年，電動汽車充電樁商場開展盡管氣勢仍舊，卻呈現(xiàn)了許多唱衰的聲響，電動汽車充電樁運營難以開展，電動汽車充電樁經(jīng)濟效益難以完成的難題困擾這電動汽車充電樁投資商，電動汽車充電樁后續(xù)開展難以操控。電動汽車充電樁商場是受熱捧的向陽企業(yè)，電動汽車充電樁企業(yè)收到有關(guān)部門的額定利好方針補助，開展敏捷，不少電力職業(yè)均向電動汽車充電樁職業(yè)轉(zhuǎn)型，敏捷擴張了電動汽車充電樁商場規(guī)模?？墒歉絹碓蕉嗨郊译妱悠嚦潆娬镜慕ㄔ?，運營商們發(fā)現(xiàn)，電動汽車很少到外面來充電，很多電動汽車充電站被擱置，無人辦理，無人運營，更沒有經(jīng)濟效益可說，電動汽車充電樁運營商場也根本依托有關(guān)部門補助支撐，無法單獨運營。南京三相充電樁立柱式安裝安裝交流充電樁時，非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地。

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺。電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。

充電樁設(shè)計中，電氣安全設(shè)計包括哪幾個方面?在充電樁電氣安全功能設(shè)計方面，國標明確規(guī)定充電樁應(yīng)具有：漏電保護、過流保護、防雷保護、急停開關(guān)等防護措施，盡可能消除充電樁使用過程中的安全隱患。如何提高充電樁使用的簡便性，降低操作失誤的可能性?在充電樁體上提供操作指引的圖文信息，可以為用戶的操作帶來便利;屏幕顯示清晰，國標要求，充電樁應(yīng)能顯示各狀態(tài)的相關(guān)信息，顯示字符清晰完整，不應(yīng)依賴環(huán)境水源辨認，方便用戶讀取信息和操作。除了這些，充電樁在實際使用的過程中遇到的問題還有很多，這需要設(shè)計師在長期的設(shè)計積累和實踐中，不斷發(fā)現(xiàn)新的問題，并采取相應(yīng)的措施，解決問題，做出使用更加安全可靠、簡便舒適的充電樁設(shè)計。充電樁具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁安全可靠運行。

由于充電樁使用環(huán)境的特殊性，對充電樁設(shè)備的防淋、防曬、防塵等防護等級有著嚴格的標準。那么，充電樁設(shè)計是怎么做好防水防曬防塵?我們主要從以下幾個方面考慮。電磁屏蔽設(shè)計，電磁屏蔽是為了防止電磁波對設(shè)備中的電子元器件擾亂影響，以及對設(shè)備外殼以外的人體健康帶來危害。CE/UL/3C等認證中，電磁屏就是其中必不可少的項目。我們在做充電樁設(shè)計時，從結(jié)構(gòu)屏蔽、可靠接地、屏蔽材料等角度來尋找解決方案。強度設(shè)計在機械設(shè)計中龍為必重要，充電樁設(shè)計中也不例外，只有保證產(chǎn)品有足夠的強度才能滿足使用可靠與使用壽命，以及避免過強的設(shè)計而浪費材料成本。力學上，只有零部件的工作應(yīng)力小于其材料的屈服力，才能滿足其強度要求。我們一方面通過手工計算出零部件的應(yīng)力，另一方面是通過有限元分析出結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及受力趨勢，來評估現(xiàn)有的充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計是否滿足強度要求。充電樁對電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調(diào)整。蘇州移動充電樁壁掛式

自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。四川公共充電樁靠掛

我國電動汽車充電樁商場開展還在初期，公共電動汽車充電樁不多而且難找，在這樣的情況下，購買電動車主的用戶會事前想好購車后的充電計劃，盡量防止外出需求充電的可能。再看咱們的電動汽車充電站，大都建在城外，遠離土地價格昂貴的市中心和居民區(qū)，也不接近各大交通路線，要電動汽車來充電，來回的旅程都要消耗不少電。要想帶動電動汽車充電站運營經(jīng)濟效益，首要，得對周邊電動汽車保有量有所了解，而且活躍查詢周邊交通用車狀況，與電動大巴紐帶達到長時間充電協(xié)作，才是電動汽車充電樁運營改動被迫等候現(xiàn)狀的要害。四川公共充電樁靠掛