本實(shí)用新型便于對(duì)車后輪和車前輪進(jìn)行固定，避免汽車滑移，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。附圖說明圖1為本實(shí)用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的載車板與車后輪和車前輪連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的載車板與車后輪連接的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的載車板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的a部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的b部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1載車板、2轉(zhuǎn)動(dòng)槽、3轉(zhuǎn)動(dòng)軸、4一錐形齒輪、5連接塊、6三角斜板、7車后輪、8車前輪、9前擋板、10電機(jī)、11滑槽、12轉(zhuǎn)動(dòng)桿、13第二錐形齒輪、14齒輪、15滑板、16后輪固定塊、17前輪固定塊、18齒條、19圓孔、20螺桿、21一螺紋槽。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例只只是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。實(shí)施例一參照?qǐng)D1-6，一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備。無(wú)人值守的技術(shù)更加方便，識(shí)別車輛，快速通過，節(jié)約了人力成本。杭州自動(dòng)升降橫移停車設(shè)備

隨著科技的發(fā)展，我們的生活一切都變得電子化、智能化，機(jī)械車位的出現(xiàn)，讓我們的停車也變得智能化了，機(jī)械車位的出現(xiàn)不僅更加智能，而且容車量也變得更大了。機(jī)械車位憑借其自身多種優(yōu)勢(shì)，得到了大家的高度認(rèn)可和喜愛。那么生活中常見的雙層機(jī)械車位適合用于哪里？雙層機(jī)械車位層高有哪些要求？首先，先給大家科普下，機(jī)械車位總共有九大類，主要是：簡(jiǎn)易升降式、升降橫移式、垂直循環(huán)式、垂直升降式、水平循環(huán)式、多層循環(huán)式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式、汽車升降機(jī)。其中，我們經(jīng)常說的雙層機(jī)械車位指的是簡(jiǎn)易升降式和升降橫移式。杭州6層升降橫移立體停車設(shè)備造價(jià)我司立體停車設(shè)備公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代企業(yè)。

本實(shí)施例的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備，在實(shí)施例7的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn)，還包括定位座50，其設(shè)于載車板4頂面對(duì)應(yīng)定位錐5位置處，所述定位座50上開設(shè)有豎直向下的通孔，通孔孔徑自上而下逐漸減小，通孔的小孔徑大于定位錐5的大直徑。本實(shí)施例為實(shí)施例7的進(jìn)一步優(yōu)化方案，在載車板4頂面對(duì)應(yīng)定位錐5位置處安裝有定位座50，定位座50上的通孔形狀也為上大下小的錐形，進(jìn)一步方便載車板4升起時(shí)的對(duì)準(zhǔn)操作，避免頂死現(xiàn)象發(fā)生。本實(shí)用新型所述實(shí)例只只是對(duì)本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍

在實(shí)施例1～5的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn)，還包括定位錐5，其為長(zhǎng)桿狀，呈垂直向下固定連接于移動(dòng)框架2底面，載車板4頂面對(duì)應(yīng)位置處開設(shè)有與定位錐5直徑匹配的孔。呈長(zhǎng)桿狀的定位錐5垂直向下固定連接于移動(dòng)框架2底面，載車板4頂面對(duì)應(yīng)位置處開設(shè)有與定位錐5直徑匹配的孔，當(dāng)存車時(shí)，載車板4承載車輛上升到位后，定位錐5插入對(duì)應(yīng)的載車板4上的孔中，在水平方向上對(duì)載車板4形成了限位，當(dāng)移動(dòng)框架2移動(dòng)時(shí)，在定位錐5帶動(dòng)下，載車板4同步移動(dòng)，移動(dòng)框架2移動(dòng)到位后，定位錐5限位時(shí)載車板4及時(shí)停止，避免了擺動(dòng)，進(jìn)一步減少了影響本申請(qǐng)防松檢測(cè)裝置檢測(cè)準(zhǔn)確性的影響因素，增加了檢測(cè)有效性，同時(shí)，定位錐還避免了載車板4橫移時(shí)撞擊到相鄰車位的情況發(fā)生，且設(shè)置定位錐5后，移動(dòng)框架2的移動(dòng)速度可以不受限制，提高了存取車效率。實(shí)施例7如圖7所示，本實(shí)施例的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備，在實(shí)施例6的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位錐5底端為錐形。定位錐5底端呈上大下小的錐形，此形狀的定位錐5有助于定位錐5與載車板4上的孔順利對(duì)準(zhǔn)插入，在載車板4升起發(fā)生輕微擺動(dòng)時(shí)，錐形面可以輔助導(dǎo)向，避免定位錐5端面直接與載車板4表面頂死損壞設(shè)備，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。實(shí)施例8如圖7所示。簡(jiǎn)易升降式機(jī)械停車位有垂直升降式和俯仰升降式兩種類型。

多個(gè)"的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)"安裝"、"相連"、"連接"、"固定"等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型實(shí)施例中的具體含義。請(qǐng)參閱圖1至圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種平層防墜裝置100，可以應(yīng)用于停車設(shè)備或其它升降設(shè)備或平移設(shè)備，實(shí)現(xiàn)平層和防墜功能。平層防墜裝置100包括安裝底座10、控制電機(jī)20、防墜掛鉤30、自鎖連桿40、防墜座50。安裝底座10可以作為控制電機(jī)20、防墜掛鉤30、自鎖連桿40的安裝載體，安裝底座10固定于升降轎廂200；控制電機(jī)20具有輸出桿21；防墜掛鉤30鉸接于安裝底座10；自鎖連桿40兩端分別樞接于輸出桿21與防墜掛鉤30，自鎖連桿40具有自鎖位40a與可移動(dòng)位40b；防墜座50用于安裝在平層處，防墜座50與防墜掛鉤30配合；在自鎖連桿40處于自鎖位40a時(shí)，防墜掛鉤30掛設(shè)于防墜座50。升降穿越立體機(jī)械車位。杭州停車設(shè)備生產(chǎn)廠家

因此，建議車主在停放好汽車后注意收起后視鏡。杭州自動(dòng)升降橫移停車設(shè)備

產(chǎn)量均保持了28%以上的高速增長(zhǎng)。目前在中國(guó)有234家企業(yè)從事立體停車設(shè)備的生產(chǎn)制造，其中年銷售規(guī)模5億元以上的有10家左右，市場(chǎng)比較分散，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。2016年機(jī)械式停車泊位728643個(gè)，同比增長(zhǎng)18%，新增項(xiàng)目2215個(gè)(含車用升降機(jī))，同比增長(zhǎng)；國(guó)內(nèi)銷售總額，同比增長(zhǎng)，增幅同比增長(zhǎng)。2008-2016年中國(guó)機(jī)械式停車車庫(kù)數(shù)和車位數(shù)增長(zhǎng)情況(單位：個(gè)，萬(wàn)元，%)資料來(lái)源：中國(guó)重機(jī)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理按城市統(tǒng)計(jì)，2009年共有138個(gè)市(縣、鎮(zhèn))新建了機(jī)械式停車庫(kù)，比2008年多了47個(gè)，增加了。累計(jì)至2009年底，國(guó)內(nèi)安裝了機(jī)械式停車庫(kù)的城市已接近190座。2016年全國(guó)建設(shè)機(jī)械式停車庫(kù)的城市(包括縣級(jí)城市)262個(gè)，與2015年持平；262城市中，有48個(gè)是建設(shè)機(jī)械式停車庫(kù)，其中39個(gè)是縣級(jí)城市。同時(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，按省份區(qū)域劃分，廣東省新增機(jī)械式停車泊位排名第六，新增泊位39186個(gè)，占全部泊位比例。機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)雖然機(jī)械式車庫(kù)目前在中國(guó)應(yīng)用還較少，但中國(guó)城市人口密度較稠，隨著家庭轎車的增加，機(jī)械式停車庫(kù)未來(lái)市場(chǎng)必將是巨大的。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下，我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增長(zhǎng)，汽車保有量大幅攀升。杭州自動(dòng)升降橫移停車設(shè)備