在石化、鋼鐵、機(jī)械裝備制造、汽車制造、航空航天、飛機(jī)制造等行業(yè)，智能工廠得到了高度發(fā)展?！吨袊圃?025》明確提出要推進(jìn)制造過程智能化，在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間，這必將加速智能工廠在工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用推廣。智能工廠的特性“智能工廠”的發(fā)展，是智能工業(yè)發(fā)展的新方向。但并不是所有智能工廠都能被稱為智能工廠，如何判斷這個(gè)工廠是否是智能工廠？我們可以從以下五個(gè)特性入手：1、系統(tǒng)具有自主能力：可采集與理解外界及自身的資訊，并以之分析判斷及規(guī)劃自身行為。實(shí)現(xiàn)優(yōu)化系統(tǒng)控制、質(zhì)量檢測控制智能化、礦山智能調(diào)度管理、設(shè)備管理。金山區(qū)通用智能工廠解決方案推廣

一百個(gè)項(xiàng)目仍然被某個(gè)企業(yè)打敗，則肯定是產(chǎn)品技術(shù)方向的問題了，因?yàn)橐粋€(gè)普普通通的銷售根本背不起這個(gè)鍋，所以既然那么多企業(yè)仍然不惜代價(jià)不斷在軟硬件上投入大量成本到智能工廠的升級上，只靠供應(yīng)商的一張嘴很顯然是不成立，說明這個(gè)方向在真真切切解決一些問題，而這些問題在企業(yè)業(yè)務(wù)野蠻增長的階段貌似根本不影響什么，但是在各個(gè)行業(yè)內(nèi)卷的時(shí)候部分問題很可能就是致命點(diǎn)，比如因?yàn)閷?yīng)商質(zhì)量管控力度不夠，老壇酸菜牛肉面近迎來大量的退單行為，難道之前土坑酸菜加工就不存在嗎？很顯然不是，而是這種現(xiàn)象與現(xiàn)在大家追逐口味、品質(zhì)與食品安全的發(fā)展南轅北轍。金山區(qū)通用智能工廠解決方案推廣“智能工廠”的發(fā)展，是智能工業(yè)發(fā)展的新方向。

 在未來工廠，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見、高度透明：信息和生產(chǎn)組成了一個(gè)密切相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)車間悄然高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，智能機(jī)器不僅彼此協(xié)作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)作，它們分布在整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。   未來的工廠即智能工廠就是高效率的樂園：次品、停機(jī)、浪費(fèi)和等待這些問題統(tǒng)統(tǒng)不復(fù)存在。工廠經(jīng)理和CIO們協(xié)力，確保數(shù)據(jù)和生產(chǎn)、IT和制造無縫結(jié)合起來，每個(gè)機(jī)器的每次轉(zhuǎn)動(dòng)、每個(gè)刀具的每次切割以及全球交付鏈上每個(gè)部件的每次運(yùn)輸，都一覽無遺。   那種未來工技術(shù)和制造領(lǐng)域發(fā)展的峰，完美地整合了高科技工具和高科技員工。

所以按照概念來講，數(shù)字化轉(zhuǎn)型更多的偏向于企業(yè)外部業(yè)務(wù)，比如以運(yùn)維服務(wù)為突破口進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新等，而智能工廠則更多面向的是工廠內(nèi)側(cè)進(jìn)行優(yōu)化與升級，也就是說雖然兩者都會(huì)通過先進(jìn)的技術(shù)，諸如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等推動(dòng)企業(yè)業(yè)務(wù)組織架構(gòu)變更、業(yè)務(wù)模型更改，但是智能工廠更多是人工勞動(dòng)的智能化替代、降低運(yùn)行成本、減少窩工，但是數(shù)字化轉(zhuǎn)型是希望構(gòu)建新的業(yè)務(wù)企業(yè)模式。舉個(gè)例子，某機(jī)械裝備廠商通過MES+硬件的方式升級工廠管理，我們可以認(rèn)為他是智能工廠，但是包裝成數(shù)字化轉(zhuǎn)型則有些牽強(qiáng)；但是如果該裝備廠商以出租的方式替代一次性購買，然后收取每年的租賃費(fèi)與服務(wù)費(fèi)，這種可以認(rèn)為是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。自我學(xué)習(xí)及維護(hù)能力：透過系統(tǒng)自我學(xué)習(xí)功能，在制造過程中落實(shí)資料庫補(bǔ)充。

說起智能工廠，必須從1913年美國福特啟用全廠輸送系統(tǒng)開始講起。這個(gè)項(xiàng)目從1907年開始萌芽，但一直到1913年才正式投入大規(guī)模生產(chǎn)，全新的生產(chǎn)方式開始運(yùn)作后，福特工廠生產(chǎn)一臺車的時(shí)間由12.5個(gè)工時(shí)減少為5小時(shí)50分鐘。到了1914年夏天，新的流水裝配線已能在1小時(shí)33分鐘內(nèi)完成裝配。并且，隨著流水線工程的不斷完善，福特工廠的工效紀(jì)錄每一天都在刷新，年產(chǎn)量從788輛一路飛升，到了第四年已經(jīng)達(dá)到了73萬輛。福特生產(chǎn)的汽車也許并未超越當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，但福特生產(chǎn)出的這套生產(chǎn)方式，標(biāo)志著世界工業(yè)史上一個(gè)新時(shí)代自動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)開始步入了智能時(shí)代，智能生產(chǎn)即將進(jìn)入白熱化階段，智能工廠時(shí)代即將來臨。長寧區(qū)進(jìn)口智能工廠解決方案操作

向更高的產(chǎn)能，更多的產(chǎn)品進(jìn)軍，而智能工廠會(huì)根據(jù)實(shí)際需求，調(diào)整機(jī)器的工作時(shí)間。金山區(qū)通用智能工廠解決方案推廣

隨著工業(yè)4.0概念的不斷提出和推廣，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注智能化工廠建設(shè)的實(shí)現(xiàn)。智能化工廠是指利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段，將傳統(tǒng)制造工廠轉(zhuǎn)化為高度自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的現(xiàn)代化工廠。如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0智能化工廠的建設(shè)？以下是一些解決方案供參考：一、建立完善的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)智能化工廠離不開一個(gè)完善的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過大量的傳感器、執(zhí)行器和自動(dòng)化控制系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)自動(dòng)化的生產(chǎn)線。當(dāng)制造過程中出現(xiàn)異?；蚬收蠒r(shí)，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以立即自動(dòng)添加預(yù)警并與技術(shù)人員進(jìn)行溝通以進(jìn)行維護(hù)。金山區(qū)通用智能工廠解決方案推廣

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