三維測(cè)量具體是如何應(yīng)用的？它可以對(duì)機(jī)械、汽車、航空、家具、工具原型等測(cè)量出高精度的幾何零部件以及測(cè)量復(fù)雜形狀的機(jī)械零部件，另外更可對(duì)大壩與電站進(jìn)行基礎(chǔ)地形測(cè)量、公路測(cè)繪，鐵路測(cè)繪，河道測(cè)繪，橋梁、建筑物地基等測(cè)繪、隧道的檢測(cè)及變形監(jiān)測(cè)、大壩的變形監(jiān)測(cè)、隧道地下工程結(jié)構(gòu)、測(cè)量礦山及體積計(jì)算。還可對(duì)建筑物內(nèi)部及外觀的測(cè)量保真、古跡包括古建筑、雕像等的保護(hù)測(cè)量、文物修復(fù)，古建筑測(cè)量、資料保存等古跡保護(hù)，遺址測(cè)繪，贗品成像，現(xiàn)場(chǎng)虛擬模型，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)性影像進(jìn)行記錄。甚至可以進(jìn)行陸地偵察與攻擊測(cè)繪，監(jiān)視，移動(dòng)偵察，災(zāi)害估計(jì)，交通事故正射圖，犯罪現(xiàn)場(chǎng)正射圖，森林火災(zāi)監(jiān)控，滑坡泥石流預(yù)警，災(zāi)害預(yù)警與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，核泄露監(jiān)測(cè)。對(duì)于電影產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，與為電影演員與場(chǎng)景進(jìn)行的設(shè)計(jì)，3D游戲的開發(fā)，虛擬博物館，虛擬旅游指導(dǎo)，人工成像，場(chǎng)景虛擬，現(xiàn)場(chǎng)虛擬等方面的運(yùn)用也是非常普遍。3D 測(cè)量技術(shù)能夠?qū)ξ矬w進(jìn)行三維重建。3d測(cè)量軟件

3D測(cè)量的常規(guī)應(yīng)用有哪些？1、建筑、古跡測(cè)量方面：建筑物內(nèi)部及外觀的測(cè)量保真、古跡（古建筑、雕像等）的保護(hù)測(cè)量、文物修復(fù)，古建筑測(cè)量、資料保存等古跡保護(hù)，遺址測(cè)繪，贗品成像，現(xiàn)場(chǎng)虛擬模型，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)性影像記錄。2、測(cè)繪工程領(lǐng)域：大壩與電站基礎(chǔ)地形測(cè)量、公路測(cè)繪，鐵路測(cè)繪，河道測(cè)繪，橋梁、建筑物地基等測(cè)繪、隧道的檢測(cè)及變形監(jiān)測(cè)、大壩的變形監(jiān)測(cè)、隧道地下工程結(jié)構(gòu)、測(cè)量礦山及體積計(jì)算。3、結(jié)構(gòu)測(cè)量方面：橋梁改擴(kuò)建工程、橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)量、結(jié)構(gòu)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、幾何尺寸測(cè)量、空間位置矛盾測(cè)量、空間面積、體積測(cè)量、三維高保真建模、海上平臺(tái)、測(cè)量造船廠、電廠、化工廠等大型工業(yè)企業(yè)內(nèi)部設(shè)備的測(cè)量；管道、線路測(cè)量、各類機(jī)械制造安裝。3d測(cè)量軟件3D 測(cè)量技術(shù)為醫(yī)療領(lǐng)域的診斷提供了新方法。

三維測(cè)量技術(shù)與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比所具有的優(yōu)勢(shì)：1、非接觸測(cè)量：三維測(cè)量技術(shù)采用非接觸掃描目標(biāo)的方式進(jìn)行測(cè)量，無需反射棱鏡，對(duì)掃描目標(biāo)物體不需進(jìn)行任何表面處理，直接采集物體表面的三維數(shù)據(jù)，所采集的數(shù)據(jù)完全真實(shí)可靠。可以用于解決危險(xiǎn)目標(biāo)、環(huán)境（或柔性目標(biāo)）及人員難以企及的情況，具有傳統(tǒng)測(cè)量方式難以完成的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2、數(shù)據(jù)采樣率高：目前，采用脈沖激光或時(shí)間激光的三維測(cè)量設(shè)備采樣點(diǎn)速率可達(dá)到數(shù)千點(diǎn) / 秒，而采用相位激光方法測(cè)量的三維測(cè)量設(shè)備甚至可以達(dá)到數(shù)十萬點(diǎn) / 秒，可見采樣速率是傳統(tǒng)測(cè)量方式難以比擬的。

三維測(cè)量技術(shù)在船舶上的應(yīng)用：1、變形分析 / 磨損分析：長(zhǎng)時(shí)間停留在海上的船只容易遭受海水和海上空氣的侵蝕。同時(shí)，船舶在使用過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)損壞情況，因此對(duì)船舶設(shè)備零部件的維護(hù)就顯得極為重要。三維測(cè)量技術(shù)能夠獲得船舶使用前后的 3D 數(shù)據(jù)。通過對(duì)比使用前后的數(shù)據(jù)，可以找出零件的變形程度等信息，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及相應(yīng)零件的改進(jìn)和加強(qiáng)提供明確的方向。同時(shí)，高精度掃描還能夠準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)現(xiàn)損壞的零部件，為零部件的維修提供數(shù)據(jù)依據(jù)。2、零件全尺寸檢測(cè)：無論大小，船舶都是由大量零件組裝焊接而成，零件的質(zhì)量直接影響到船舶的安全行駛和使用壽命。三維測(cè)量采集零件表面數(shù)據(jù)，坐標(biāo)點(diǎn)每秒可達(dá)數(shù)百萬個(gè)，精度應(yīng)控制在 0.02mm 左右，采集的三維點(diǎn)云模型大小與零件相同。通過使用專業(yè)軟件，可以快速對(duì)零件進(jìn)行全尺寸分析，或者與零件的圖紙進(jìn)行對(duì)比，快速生成偏差色譜圖，使零件的加工精度一目了然。因此，三維測(cè)量技術(shù)在檢測(cè)零件加工精度方面比傳統(tǒng)的檢測(cè)方法具有很大的優(yōu)勢(shì)。3D 測(cè)量技術(shù)能夠檢測(cè)物體的表面質(zhì)量。

3D 測(cè)量技術(shù)是一種非接觸式主動(dòng)光學(xué)三維測(cè)量技術(shù)，該技術(shù)基本原理是通過投影一束編碼光到待測(cè)物體表面，當(dāng)物體表面形貌發(fā)生變化時(shí)，編碼光的分布將受到物體高度的調(diào)制，再利用相機(jī)獲取物體表面圖像，并對(duì)獲取的圖片進(jìn)行解調(diào)從而恢復(fù)包含物體高度信息的 3D 形貌。根據(jù)光源的不同，可分為點(diǎn)結(jié)構(gòu)光三角測(cè)量技術(shù)、線結(jié)構(gòu)光光切測(cè)量技術(shù)、面結(jié)構(gòu)空間光調(diào)制技術(shù)，其中面結(jié)構(gòu)空間光調(diào)制技術(shù)對(duì)光源進(jìn)行面陣編碼，在測(cè)量過程中具有大數(shù)據(jù)數(shù)、快速、高精度以及強(qiáng)魯棒性等優(yōu)點(diǎn)。3D 測(cè)量技術(shù)在機(jī)械制造中不可或缺。3d測(cè)量軟件

3D 測(cè)量技術(shù)能夠精確測(cè)量物體的體積。3d測(cè)量軟件

三維測(cè)量工具：三維測(cè)量可以使用傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行，這些設(shè)備包括固定坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）和基礎(chǔ)工具，如卡尺和量具。然而，這些方法存在許多弊端。根據(jù)所使用的工具不同，它們可能在測(cè)量速度、便攜性、應(yīng)用范圍和精度方面存在一定的局限性。因此無法被納入諸如自動(dòng)化質(zhì)量控制流程之類的自動(dòng)化工作流程之中。這些工具依賴于用戶的技能和效率；在當(dāng)今勞動(dòng)力資源緊張的背景下，制造商很難找到和培訓(xùn)合適的員工來使用更復(fù)雜的方法。然而，三維掃描儀由于在測(cè)量速度和便攜性以及數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、可靠性和可重復(fù)性等方面具有優(yōu)勢(shì)，成功克服了這些挑戰(zhàn)。一些光學(xué)坐標(biāo)測(cè)量機(jī)掃描儀甚至可以用于質(zhì)量控制應(yīng)用。3d測(cè)量軟件