2、按單孔跨徑分:特大橋(Lk>150m);大橋(40m<Lk≤150m);中橋(20m≤Lk≤40m);小橋(5m≤Lk<20m)。 [4]其他分類按用途分為:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機(jī)耕橋、過水橋。按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分:為小橋、中橋、大橋、特大橋。按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋按承重構(gòu)件受力情況可分:為梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。按使用年限可分為:長(zhǎng)久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。 [3]設(shè)計(jì):進(jìn)行橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、施工工藝設(shè)計(jì)等,確保橋梁的安全性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。連云港本地橋梁工程現(xiàn)價(jià)
2. 比喻能起聯(lián)系溝通作用的人或事物。南朝梁 慧皎 《高僧傳·神異下·涉公》:“當(dāng)修行善道,為后世橋梁?!比纾焊刹渴屈h聯(lián)系**的橋梁。 [2]基本含義橋梁(5張)橋梁,指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成。五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證,包括:(1)橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu));(2)橋梁支座系統(tǒng)、(3)橋墩、橋臺(tái);(4)承臺(tái);(5)挖井或樁基。五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件,過去稱為橋面構(gòu)造,包括:(1)橋面鋪裝;(2)防排水系統(tǒng);(3)欄桿;(4)伸縮縫;(5)燈光照明。大型橋梁附屬結(jié)構(gòu)還有橋頭堡、引橋等設(shè)置。連云港選擇橋梁工程圖片施工管理:確保施工過程中的安全、質(zhì)量和進(jìn)度控制,合理安排施工資源。
墩臺(tái)基礎(chǔ)施工:明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工;樁與管柱基礎(chǔ)施工;沉井基礎(chǔ)施工;2、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 [1]橋梁承載結(jié)構(gòu)施工:支架現(xiàn)澆法;預(yù)制安裝法;懸臂施工法;轉(zhuǎn)體施工法;頂推施工法;移動(dòng)模架主孔施工法;橫移法;提升與浮運(yùn)法3、梁式橋施工 [1]簡(jiǎn)支梁橋,等截面連續(xù)梁橋,預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,鋼梁橋 [在橋梁維修檢查中,引用新型精密的測(cè)量?jī)x表,如用聲測(cè)法對(duì)結(jié)構(gòu)材料的缺陷以及彈性模量進(jìn)行測(cè)定;用手?jǐn)y式金相攝影儀檢查鋼材的晶體結(jié)構(gòu)俾能及早進(jìn)行加固防患于未然,以便延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
古代橋梁在17世紀(jì)以前,一般是用木、石材料建造的,并按建橋材料把橋分為石橋和木橋。石橋的主要形式是石拱橋。據(jù)考證,中國(guó)在東漢時(shí)期(公元25~220年)就出現(xiàn)石拱橋,如出土的東漢畫像磚,刻有拱橋圖形。趙州橋(又名安濟(jì)橋),建于公元605~617年,凈跨徑為37米,**在主拱圈上加小腹拱的空腹式(敞肩式)拱。中國(guó)古代石拱橋拱圈和墩一般都比較薄,比較輕巧,如建于公元816~819年的寶帶橋,全長(zhǎng)317米,薄墩扁拱,結(jié)構(gòu)精巧。羅馬時(shí)代,歐洲建造拱橋較多,早在公元前200~公元200年間就在羅馬臺(tái)伯河建造了8座石拱橋,其中建于公元前62年的法布里西奧石拱橋,橋有2孔,各孔跨徑為24.4米。橋梁工程是研究橋梁規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)及管理的工程技術(shù)學(xué)科,屬于土木工程的一個(gè)重要分支。
梁橋一般建在跨度很大,水域較淺處,由橋柱和橋板組成,物體重量從橋板傳向橋柱。拱橋一般建在跨度較小的水域之上,橋身成拱形,一般都有幾個(gè)橋洞,起到泄洪的功能,橋中間的重量傳向橋兩端,而兩端的則傳向中間。懸橋是如今**實(shí)用的一種橋,橋可以建在跨度大、水深的地方,由橋柱、鐵索與橋面組成,早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打,不會(huì)斷掉,吊橋基本上可以在暴風(fēng)來臨時(shí)巋然不動(dòng)。 [3]長(zhǎng)度分類1、按多孔跨徑總長(zhǎng)分:特大橋(L>1000m);大橋(100m≤L≤1000m);中橋(30m<L<100m);小橋(8m≤L≤30m)。隨著科技的發(fā)展,橋梁工程也在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。連云港本地橋梁工程現(xiàn)價(jià)
橋梁工程作為土木工程的一個(gè)重要分支,具有廣闊的發(fā)展前景和重要的社會(huì)意義。連云港本地橋梁工程現(xiàn)價(jià)
***的科學(xué)技術(shù)史學(xué)家、英國(guó)劍橋大學(xué)李約瑟博士(J. Needham)在《中國(guó)科學(xué)技術(shù)史》中說,中國(guó)橋梁“在宋代有一個(gè)驚人的發(fā)展,造了一系列巨大的板梁橋”。到了當(dāng)代中國(guó),所建造的武漢、南京長(zhǎng)江大橋等,更受到世人稱贊。可見,中國(guó)的橋梁,經(jīng)過了一個(gè)從童年、少年、青年到壯年的發(fā)展過程,愈趨成熟。中國(guó)在發(fā)展橋梁方面于14世紀(jì)以前處于**地位,***,她依然是世界上舉足輕重的橋梁大國(guó)。結(jié)構(gòu)分類橋梁按照受力特點(diǎn)劃分,有梁式橋、拱式橋、鋼架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本類型。連云港本地橋梁工程現(xiàn)價(jià)
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