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麗水防水工程

來源: 發(fā)布時間:2025-07-31

單樁豎向抗壓承載力特征值應按單樁豎向抗壓極限承載力的50%取值;單樁豎向抗拔承載力特征值應按單粧豎向抗拔極限承載力50%取值;單樁水平承載力特征值的確定:一是粧身不允許開裂或灌注樁樁身配筋率小于0.65%時,取水平臨界荷載的0.75倍。二是對鋼筋混凝土預制樁、鋼樁和粧身配筋率不小于0.65%的灌注樁,取設計樁頂標高處水平位移所對應荷載0.75倍(水平位移取值:對水平位移敏感的建筑物取6_,不敏感的建筑物10mm,滿足樁身抗裂要求)。選用鉆芯法時,每根受檢粧的鉆孔數量及位置要求:樁徑小于1.2m的樁可為1?2個孔;樁徑為1.2?1.6m的樁宜為2個孔;樁徑大于1.6m的粧宜為3個孔;鈷孔位置宜在距樁中心(0.15?0.25)D范圍內均勻對稱布置。仿真實驗在設計階段至關重要,可提前驗證方案可行性以降低實際投產風險。麗水防水工程

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地基處理的方法有:換填墊層、預壓地基、壓實地基、夯實地基、復合地基、注漿加固等。復合地基包括:振沖碎石樁和沉管砂石樁復合地基、水泥土攪拌樁復合地基、旋噴樁復合地基、灰土擠密樁和土擠密樁復合地基、夯實水泥土樁復合地基、水泥粉煤灰碎石樁復合地基、柱錘沖擴樁復合地基、多樁型復合地基等。2)地基施工前準備工作基坑開挖至設計高程后應由建設單位會同設計、勘察、施工、監(jiān)理等單位共同驗收;發(fā)現巖、土質與勘察報告不符或有其他異常情況時,由建設單位會同上述單位研究確定處理措施。處理地基施工前,需要通過現場試驗確定地基處理方法的適用性和處理效果。地基處理的施工方案一般包括:地基處理方式的選擇,材料、配合比,施工工藝和順序,施工參數,施工機具,地基強度及承載力檢驗方法;地基基礎為復合地基的,施工方案一般包括:成樁工藝,材料、配合比,施工參數,施工機具,承載力檢測要求。湖南房屋建筑工程施工前沿技術的迭代持續(xù)推動工程設計革新,要求設計者保持知識更新的敏銳度。

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支墩施工要點(1)支墩應在管節(jié)接口做完、管節(jié)位置固定后修筑。(2)支墩地基承載力應符合設計要求,宜采用原狀土地基。無原狀土作后背墻時,應采取措施保證支墩在受力情況下,不致破壞管道接口。采用砌筑支墩時,原狀土與支墩之間應采用砂漿填塞。(3)管節(jié)安裝過程中的臨時固定支架,應在支墩的砌筑砂漿或混凝土達到規(guī)定強度后方可拆除。(4)管道及管件支墩施工完畢并達到強度要求后方可進行水壓試驗。雨水口施工要點(1)雨水口砌筑時,管端面在雨水口內的露出長度,不得大于20mm,管端面應完整、無破損,位于道路下的雨水口與雨水支、連管應根據設計要求澆筑混凝土基礎。(2)坐落于道路基層內的雨水支、連管應作強度等級C25的混凝土全包封,且包封混凝土達到75%設計強度后,方可進行上部基層、面層施工。

沉管灌注粧施工可選用單打法、復打法或反插法。單打法適用于含水量較小土層,復打法或反插法適用于飽和土層。(1)沉管灌注樁成樁過程為:樁機就位—錘擊(振動)沉管—上料—邊錘擊(振動)邊拔管,并繼續(xù)澆筑混凝土—下鋼筋籠,繼續(xù)澆筑混凝土及拔管—成粧。(2)施工要求:1)粧管沉到設計標高并停止振動后應立即澆筑混凝土。管內灌滿混凝土后應先振動,再拔管。拔管過程中,應分段添加混凝土,保持管內混凝土面不低于地表面或高于地下水位1?1.5m。2)樁身配鋼筋籠時,初次次混凝土應先澆至籠底標高,然后放置鋼筋籠,再澆混凝土到粧頂標高。3)沉管灌注樁全長復打樁施工時,初次次灌注混凝土應達到自然地面,復打施工應在初次次饒筑的混凝土初凝之前完成。初打與復打的樁中心線應重合。動態(tài)調整是設計過程的常態(tài),需根據反饋持續(xù)優(yōu)化直至滿足全維度性能指標。

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模板安裝①模板應與混凝土攤鋪機械相匹配。模板高度應為混凝土板設計厚度。②宜使用鋼模板,鋼模板應順直、平整,每1m設置1處支撐裝置。如采用木模板,應質地堅實,變形小,無腐朽、扭曲、裂紋,且用前須浸泡,木模板直線部分板厚不宜小于50mm,每0.8~1m設1處支撐裝置;彎道部分板厚宜為15~30mm,每0.5~0.8m設1處支撐裝置,模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。模板制作偏差應符合規(guī)范規(guī)定要求。③模板安裝應符合:支模前應核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置;模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整,無扭曲,相鄰模板連接應緊密平順,不得錯位;嚴禁在基層上挖槽嵌入模板;使用軌道攤鋪機應采用專門使用鋼制軌模;模板安裝完畢,應進行檢驗,合格后方可使用;模板安裝檢驗合格后表面應涂脫模劑,接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。工程設計需預留合理的容錯空間,以應對實際應用中不可預見的變量。紹興市政道路工程

綠色設計用光伏、雨水回收等,減少能源依賴與環(huán)境影響,踐行可持續(xù)理念。麗水防水工程

城市地下管線多,相互交叉,錯綜復雜,在工程開工前,應取得施工現場及其毗鄰區(qū)域內各種地上、地下管線及建(構)筑物的現況翔實資料和地勘、氣象、水文觀測資料,相關設施管理單位應向施工、監(jiān)理單位的有關技術管理人員進行詳細交底;應研究確定施工區(qū)域內地上、地下管線等構筑物的拆移或保護、加固方案,并應形成文件后實施。施工前應先對管線進行詳探,可通過人工開挖探溝,找出地下管線。道路結構以下的管線應先行施工。作業(yè)中可能對施工范圍內的原地下管線及建(構)筑物造成破壞時,應采取加固或遷移措施。無須遷移的現況管線及設施,應探明位置、設置標識,并采取加固保護措施。施工中,應對加固部位定期檢查、維護,確保設施安全穩(wěn)定。施工區(qū)域附近的架空線,在施工期間采取加固電線桿及派專人監(jiān)護措施,防止挖土或大型機械操作時危及線路正常運作。麗水防水工程

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