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上海麥克納姆輪控制

來源: 發(fā)布時間:2023-03-06

麥克納姆輪 4寸 100mm (mecanum wheel) 左-14119

這是我們新的麥克納姆輪(Mecanum wheel)集中安裝,滾輪可以像傳統(tǒng)的車輪向前或向后移動,它們允許橫盤走勢,紡輪,前軸和后軸在相反的方向上.它們都支持在45°的旋轉(zhuǎn).這些萬向車輪(mecanum wheel)的中心裝滾子軸和輪轂連接.此麥克納姆輪(mecanum wheel)中間安裝輥由一分為二的輥和輥總是與工作表面相接觸,從而允許在不平的表面的更好的性能,在具有分割成兩個向量,一個向前/向后和一個左/右.當在相反的方向旋轉(zhuǎn)的一側(cè)的車輪上時,向前和向后,而向側(cè)向量加起來.否則與其他兩個車輪的結(jié)果在四個反向附加的側(cè)身載體. 麥克納姆輪技術(shù)的全方面運動設(shè)備可以實現(xiàn)前行、橫移、斜行、旋轉(zhuǎn)及其組合等運動方式。上海麥克納姆輪控制

Mecanum輪結(jié)構(gòu)緊湊、運動靈活,3個或以上的Mecanum輪的組合,通過各個輪子之間轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向的配合,可以合成任意方向的力矩,從而驅(qū)動平臺向任意方向進行移動,實現(xiàn)在平面內(nèi)的全方面運動。但是,由于Mecanum輪的輥子是斜向分布,輥子受力方向與輪子前進方向不一致,輪體圓周上的輥子所受軸向力較大,輥子較易損壞,并且輪子運動時輥子一般存在滑動而并非純滾動,輥子易磨損。輪子與地面的接觸點是在圓柱面上周期性移動,在不平地面上易產(chǎn)生振動,其加工制造也相對困難,但隨著制造技術(shù)水平的提升,這些存在的問題可以得到一定程度上的解決。杭州聚氨酯麥輪小車麥克納姆輪(MecanumWheel)簡稱Mecanum輪。

盡管麥輪平臺的實際構(gòu)型隨著應(yīng)用場景需求不同而有相應(yīng)的變化,但運動模型原理及分析方法都是一致的。麥輪平臺是全向移動機器人的原因是其有三個自由度,意味著可以在平面內(nèi)做出任意方向平移同時自旋的動作, 通過聯(lián)合控制四個麥輪的轉(zhuǎn)動,便可驅(qū)動麥輪平臺按照不同的模式運動,為進一步精確控制麥輪平臺運動,還需要做定量分析,這就需要建立運動學(xué)模型。 麥輪是由輥子和輪轂共同組成的,輪轂軸心與電機輸出軸固連,電機輸出動力讓輪轂轉(zhuǎn)動起來,輪轂帶動輥子繞輪轂軸線而轉(zhuǎn)動(主動),輥子與地面接觸而產(chǎn)生摩擦力而迫使輥子繞輥子軸線轉(zhuǎn)動(被動),所以輥子不僅繞輥子軸線轉(zhuǎn)動,還繞著輪轂軸線而轉(zhuǎn)動,是這兩種轉(zhuǎn)動合成了較終的(實際)運動。 

麥輪運動過程中存在滾動摩擦,因此輥子的磨損比普通輪胎嚴重,因此適用于比較平滑的路面,若遭遇粗糙復(fù)雜的地形時耐久性要大打折扣。由于輥子之間的非連續(xù)性,所以麥輪運動過程匯總存在連續(xù)微小震動,因此需要設(shè)計懸掛機構(gòu)等輔助機構(gòu)來消除。輪轂結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,單個麥輪的零部件較多,因此生產(chǎn)制造成本也較高。總體而言,麥輪平臺主要適用于運動空間非常受限的場景,比如狹小倉庫等,也常被應(yīng)用于機器人比賽,以達到高機動性的要求。麥克納姆輪車運動靈活。

麥克納姆輪運行原理一點也不復(fù)雜,如果需要車子斜著行駛,就讓對角的兩個輪子旋轉(zhuǎn),橫著走就讓兩組對角輪相反旋轉(zhuǎn),在進行360°旋轉(zhuǎn)的時候,讓兩側(cè)的輪子向相反旋轉(zhuǎn)就可以了,這樣即使是極其窄小的空間內(nèi),利用麥克納姆輪也能輕松旋轉(zhuǎn)了,行車也會變得異常容易?,F(xiàn)在麥克納姆輪已普遍運用在各種全方面移動平臺、叉車、輪椅、倉儲機器人、特技機器人以及各種玩具等。全方面移動全方面轉(zhuǎn)動,巨大優(yōu)勢吸引越來越多的科技眼球。不管是重載機械生產(chǎn)領(lǐng)域、鐵路交通、自動化智慧倉儲、超市、大型的自動化工廠、碼頭、港口、機場甚至航天等行業(yè)都可以使用。麥克納姆輪簡稱“麥輪”。是一種可以進行全方面任意移動的輪子。四川工業(yè)麥克納姆輪生產(chǎn)廠家

麥克納姆輪發(fā)展前景怎么樣?上海麥克納姆輪控制

近年來,自動導(dǎo)引車(AGV)的使用成為裝備制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流方案中的亮點,對提高企業(yè)生產(chǎn)效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平起到了一定的作用,但由于其運動靈活性不夠,效率較低、復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)困難,在很多場合的應(yīng)用受到了限制。因此上海匯聚首先提出,開發(fā)一款有別于普通AGV,一款可以沿平面內(nèi)360°任意方向精確運動的移動機器人—基于麥克納姆輪車的全方面式移動OMV,可以替代傳統(tǒng)AGV小車,擁有更靈活、更高效的應(yīng)用價值。上海麥克納姆輪控制

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