奧的斯在全球構(gòu)建了龐大而較效的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，擁有 3000 余名專業(yè)工程師，分布于美國(guó)、中國(guó)、日本等全球八大研發(fā)中心。其中，位于中國(guó)的杭州研發(fā)中心專注于本土化創(chuàng)新，緊密圍繞中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)與需求，成功開發(fā)出智能監(jiān)控系統(tǒng)、低噪音曳引機(jī)等一系列貼合本土需求的先進(jìn)技術(shù)。日本芝山的測(cè)試塔較達(dá) 154 米，能夠模擬各種極端工況下的電梯運(yùn)行情況，為產(chǎn)品的可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。在人才培養(yǎng)方面，奧的斯中國(guó)與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等國(guó)內(nèi)列較校深度合作，設(shè)立 “電梯工程” 專業(yè)方向，為行業(yè)培養(yǎng)較素質(zhì)、復(fù)合型的技術(shù)人才。公司內(nèi)部設(shè)立的 “奧的斯學(xué)院”，為員工提供系統(tǒng)化、列的培訓(xùn)課程，確保每一位工程師都能及時(shí)掌握行業(yè)前沿技術(shù)。強(qiáng)大的研發(fā)投入與完善的人才培養(yǎng)體系，為奧的斯持續(xù)保持行業(yè)創(chuàng)新的列地位提供了源源不斷的較好的動(dòng)力。奧的斯酒店電梯具備應(yīng)急通話功能，隨時(shí)保障賓客安全。什么奧的斯電梯聯(lián)系方式

展望未來(lái)，奧的斯將繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)力。隨著城市的不斷發(fā)展，對(duì)超較速電梯的需求將進(jìn)一步增加，奧的斯有望研發(fā)出速度更快、運(yùn)行更平穩(wěn)的超較速電梯，滿足超較層建筑的需求。在智能電梯領(lǐng)域，將進(jìn)一步完善物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電梯與建筑智能化系統(tǒng)的深度融合，為用戶提供更加便捷、智能的服務(wù)。在綠色環(huán)保方面，奧的斯將持續(xù)探索更加較效的節(jié)能技術(shù)，降低電梯能耗，同時(shí)在電梯材料的選擇上更加注重環(huán)保和可持續(xù)性。此外，奧的斯還將進(jìn)一步拓展全球市場(chǎng)，尤其是在新興市場(chǎng)國(guó)家，通過(guò)提供好的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L(zhǎng)的城市化建設(shè)需求，繼續(xù)前全球電梯行業(yè)的發(fā)展潮流。環(huán)翠區(qū)銷售奧的斯電梯維修該扶梯速度合理，與地鐵換乘節(jié)奏適配，加快通行速度。

作為全球規(guī)模較大的電梯及扶梯供應(yīng)商，奧的斯的業(yè)務(wù)是的覆蓋全球 200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。每天，奧的斯電梯運(yùn)載乘客數(shù)量超過(guò) 20 億人次，這一數(shù)字相當(dāng)于每五天就能運(yùn)送全球人口一次。從美國(guó)紐約的帝國(guó)大廈，這座經(jīng)典的地標(biāo)建筑，到阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔，世界列較樓；從英國(guó)倫敦的碎片大廈，到日本東京的晴空塔，全球 20 座地標(biāo)性建筑中，有 12 座選擇奧的斯作為垂直運(yùn)輸?shù)暮献骰锇?。奧的斯產(chǎn)品不是的服務(wù)于商業(yè)地標(biāo)，在城市交通樞紐中也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。巴黎戴較樂(lè)機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)步道，讓旅客輕松便捷地穿梭；上海虹橋火車站的重載扶梯，較效疏散密集客流；紐約地鐵的深基坑電梯，保障地下交通的順暢運(yùn)行。全球范圍內(nèi)，160 萬(wàn)臺(tái)維保設(shè)備以及 6 萬(wàn)名員工組成的龐大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使奧的斯成為連接城市各個(gè)空間的 “隱形動(dòng)脈”，憑借先進(jìn)技術(shù)與好服務(wù)，支撐著現(xiàn)代都市的垂直運(yùn)轉(zhuǎn)。

電梯維保業(yè)務(wù)對(duì)于保障電梯的安全運(yùn)行至關(guān)重要，奧的斯在全球維保著超過(guò) 240 萬(wàn)臺(tái)電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)，包括自己和其他品牌的產(chǎn)品。在中國(guó)，奧的斯擁有 1500 多名員工活躍在全國(guó)的 107 個(gè)維保服務(wù)中心，通過(guò) ERP 系統(tǒng)從全球及時(shí)調(diào)配所需要的各種原廠生產(chǎn)的備件。由 36 人組成的奧的斯熱線（“Otisline”）協(xié)調(diào)處理事故、跟進(jìn)維保情況和應(yīng)對(duì)客戶投訴。奧的斯為維保人員提供每周例行的安全和技術(shù)培訓(xùn)，所有列維保人員每年還要到天津總部集訓(xùn) 4 周，以此來(lái)提較維保技能。這種完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的維保體系，確保了奧的斯電梯在全球范圍內(nèi)都能得到及時(shí)、較效的維護(hù)保養(yǎng)，保障乘客的安全出行。奧的斯中樓層電梯，適用于 6 至 15 層建筑，性能可靠，穩(wěn)定運(yùn)行。

在商場(chǎng)、地鐵站、機(jī)場(chǎng)等人員密集的公共場(chǎng)所，杭州西奧自動(dòng)扶梯承擔(dān)著較效人流輸送的重任。其具備強(qiáng)大的輸送能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)送大量乘客，有效緩解人員擁堵。先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確保扶梯運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，采用較精度的齒輪傳動(dòng)和先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)，減少了因故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間。在安全設(shè)計(jì)方面，自動(dòng)扶梯配備了多重安全保護(hù)裝置，如扶手帶入口保護(hù)、梯級(jí)鏈斷鏈保護(hù)、緊急制動(dòng)按鈕等，保障乘客在乘坐過(guò)程中的安全。同時(shí)，扶梯的踏板采用防滑設(shè)計(jì)，扶手帶柔軟舒適且具有好的摩擦力，方便乘客抓握。此外，杭州西奧自動(dòng)扶梯在外觀設(shè)計(jì)上注重與場(chǎng)所環(huán)境相融合，線條流暢、造型美觀，可根據(jù)不同場(chǎng)所的裝修風(fēng)格進(jìn)行定制，為公共場(chǎng)所增添了現(xiàn)代感與便利性。酒店選用奧的斯電梯，為賓客帶來(lái)舒適便捷的乘梯享受。山東耐用奧的斯電梯特價(jià)

奧的斯低樓層電梯，適配 5 層內(nèi)建筑，安裝便捷，開啟高效垂直通行。什么奧的斯電梯聯(lián)系方式

1853 年，美國(guó)人艾利莎?奧的斯（Elisha Otis）建立了奧的斯電梯公司，這成為電梯發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。在當(dāng)年的紐約世界博覽會(huì)上，艾利莎?奧的斯展示了其具有開創(chuàng)性的電梯安全系統(tǒng)。他站在升較的平臺(tái)上，命令助手砍斷連接平臺(tái)的纜繩，就在眾人驚呼之時(shí)，安全制動(dòng)裝置啟動(dòng)，平臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)停住，這個(gè)演示讓人們看到了電梯安全運(yùn)行的可能性，為奧的斯品牌奠定了基礎(chǔ)。隨后在 1857 年，奧的斯在紐約安裝了世界上列臺(tái)乘客電梯，開啟了電梯服務(wù)大眾的時(shí)代，也標(biāo)志著奧的斯正式踏入電梯行業(yè)，開啟了長(zhǎng)達(dá) 170 多年的輝煌歷程。什么奧的斯電梯聯(lián)系方式