停車(chē)位空閑率方面：有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)超過(guò) 90% 的城市停車(chē)位空閑率高于 50%，中小城市同樣存在停車(chē)位資源利用不充分的問(wèn)題，智慧停車(chē)有較大的空間來(lái)提升車(chē)位利用率。項(xiàng)目建設(shè)方面：2024 年***季度，全國(guó) 26 個(gè)省份的 261 個(gè)各級(jí)行政區(qū)發(fā)布了城市級(jí)智慧停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)采購(gòu)公告，項(xiàng)目數(shù)量同比增長(zhǎng) 25%，其中不乏中小城市的智慧停車(chē)項(xiàng)目。政策支持方面：自 2012 年以來(lái)，***、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等多部門(mén)都陸續(xù)印發(fā)了支持、規(guī)范智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展政策。2021 年 5 月 21 日，國(guó)家發(fā)展改委等四部門(mén)印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》提出，到 2025 年，全國(guó)大中小城市基本建成配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)系統(tǒng)。上海軟杰智慧停車(chē)，讓您的停車(chē)生活更加精彩。北京智慧停車(chē)有哪些

智慧停車(chē)系統(tǒng)的效益體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益等多方面，具體如下：經(jīng)濟(jì)效益增加停車(chē)收入：通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行動(dòng)態(tài)定價(jià)，在高峰時(shí)段提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，低谷時(shí)段降低價(jià)格，可平衡供需，減少車(chē)位空置率，提高停車(chē)場(chǎng)整體收入3。例如，某城市實(shí)施智慧停車(chē)后，停車(chē)場(chǎng)年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)15%1。智慧停車(chē)系統(tǒng)還能借助自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無(wú)感支付減少逃費(fèi)現(xiàn)象，提高停車(chē)費(fèi)的實(shí)際收取率4。降低運(yùn)營(yíng)成本1：利用自動(dòng)化設(shè)備如智能停車(chē)機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等，大幅減少對(duì)人工的依賴(lài)，降低人力成本。以某智慧停車(chē)項(xiàng)目為例，通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化，停車(chē)場(chǎng)的人力成本降低了30%。智能系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的設(shè)備維護(hù)和故障監(jiān)測(cè)，減少維護(hù)頻次，降低維護(hù)費(fèi)用。帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展1：促進(jìn)智能硬件、軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，某城市智慧停車(chē)系統(tǒng)的建設(shè)帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)新增產(chǎn)值約10億元，創(chuàng)造了近千個(gè)就業(yè)崗位。北京智慧停車(chē)有哪些智慧停車(chē)，就選上海軟杰智能設(shè)備有限公司的產(chǎn)品！

2018年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級(jí)的智慧停車(chē)所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢(shì)，使停車(chē)設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，這項(xiàng)技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運(yùn)營(yíng)商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺(tái)，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。場(chǎng)庫(kù)級(jí)場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)、路側(cè)停車(chē)等。**主要技術(shù)是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛身份，記錄車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車(chē)輛快速通過(guò)，無(wú)需停車(chē)進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車(chē)道閘領(lǐng)域獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過(guò)，明星級(jí)的“垂直循環(huán)型”立體停車(chē)庫(kù)，**技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。

社會(huì)層面提升居民生活品質(zhì)：智慧停車(chē)為車(chē)主提供了便捷、高效的停車(chē)體驗(yàn)，如車(chē)位查詢(xún)、預(yù)約、在線(xiàn)支付等功能，節(jié)省了車(chē)主時(shí)間和精力，提升了居民生活品質(zhì)和幸福感。促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展：有效解決停車(chē)難題，可減少因停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的交通擁堵、糾紛等，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定，營(yíng)造良好的城市交通和生活環(huán)境。

以下是一些與智慧停車(chē)在中小城市發(fā)展前景相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)方面：據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院初步預(yù)計(jì)，在國(guó)家和地方**的支持下，國(guó)內(nèi)智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)五年將保持20%以上的復(fù)合平均增速。汽車(chē)保有量與車(chē)位缺口方面：我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量與泊車(chē)位總數(shù)比例平均為1∶0.8，還存在5000萬(wàn)到6000萬(wàn)的停車(chē)位缺口。中小城市這一情況更為嚴(yán)重，有些城市泊車(chē)位甚至不到汽車(chē)保有量的一半。停車(chē)位空閑率方面：有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)超過(guò)90%的城市停車(chē)位空閑率高于50%，中小城市同樣存在停車(chē)位資源利用不充分的問(wèn)題，智慧停車(chē)有較大的空間來(lái)提升車(chē)位利用率。 上海軟杰，專(zhuān)注智慧停車(chē)設(shè)備研發(fā)，為未來(lái)鋪路！

反向?qū)ぼ?chē)便捷：在大型停車(chē)場(chǎng)中，車(chē)主常難以找到自己的車(chē)輛。智慧停車(chē)的反向?qū)ぼ?chē)功能，可通過(guò)手機(jī)APP或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的查詢(xún)終端，快速定位車(chē)輛位置，引導(dǎo)車(chē)主找到愛(ài)車(chē)。費(fèi)用管理方面收費(fèi)透明化：智慧停車(chē)系統(tǒng)會(huì)清晰顯示停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和金額，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)可能出現(xiàn)的亂收費(fèi)、多收費(fèi)現(xiàn)象。車(chē)主可通過(guò)手機(jī)隨時(shí)查看停車(chē)費(fèi)用明細(xì)，對(duì)消費(fèi)情況一目了然2。支付便捷化：支持多種電子支付方式，如微信、支付寶、ETC支付等，甚至可實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付。停車(chē)結(jié)束時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)，無(wú)需現(xiàn)金交易，方便快捷，還能減少找零帶來(lái)的麻煩智慧停車(chē)，上海軟杰助力，讓停車(chē)變得更加輕松！北京智慧停車(chē)有哪些

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此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車(chē)輛的識(shí)別，造價(jià)較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別，多用于路邊停車(chē)，車(chē)停進(jìn)去后才能識(shí)別車(chē)輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車(chē)位北京汽車(chē)保有量500多萬(wàn)輛，停車(chē)位只有300多萬(wàn)個(gè)，這意味著北京每時(shí)每刻約200萬(wàn)輛車(chē)無(wú)處可?；蜻`章停車(chē)。北京“停車(chē)難”的**是車(chē)輛與車(chē)位供需不平衡，車(chē)量遠(yuǎn)大于車(chē)位。第二是停車(chē)資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車(chē)輛約為300萬(wàn)車(chē)輛，三環(huán)內(nèi)車(chē)位可能*60—70萬(wàn)個(gè)，絕大多數(shù)車(chē)位在五環(huán)之外?！熬褪菦](méi)地方停車(chē)”是車(chē)主普遍心聲。第三是人工停車(chē)收費(fèi)帶來(lái)的停車(chē)場(chǎng)“擁堵”問(wèn)題。北京智慧停車(chē)有哪些

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