e)根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計(jì)算公式即可得出隔膜陶瓷涂層的孔隙率。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的:一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，其特征在于:所述隔膜陶瓷涂層孔隙率的計(jì)算公式為:5=100^1-P，其中，δ為涂層孔隙率，單位為％m2為試樣浸泡前和烘烤后的質(zhì)量稱重平均值；、、h2為試樣浸泡前和烘烤后的厚度測試平均值；R為打孔機(jī)沖出圓形試樣的半徑；P為涂覆在隔膜表面陶瓷涂層的真實(shí)密度。全文摘要本發(fā)明公開了一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，其測試步驟為(a)在待測陶瓷涂層隔膜上，利用打孔機(jī)沖出試樣；(b)對(duì)沖出的試樣進(jìn)行稱重及厚度測試；(c)將試樣放置在盛有王水的燒杯中浸泡24小時(shí)后取出，放入盛有NaOH的溶液中漂洗，再用蒸餾水洗凈試樣；(d)將試樣放置在80℃的烘箱中進(jìn)行烘烤，取出后再進(jìn)行稱重及厚度測試；(e)根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計(jì)算公式即可即可方便、準(zhǔn)確、有效的得出陶瓷涂層的孔隙率，其既簡便易行、又適用可靠。徠卡金屬鑄件航空零件孔隙率檢測儀DM4M。徐匯區(qū)徠卡孔隙率檢測儀

孔隙率測試儀的原理主要基于物質(zhì)內(nèi)部的孔隙對(duì)物理性質(zhì)（如電阻率、氣體吸附等）的影響來進(jìn)行測量。以下是幾種常見的孔隙率測試儀的原理：電阻率法孔隙率測試儀：這類儀器利用巖石或其他材料的電阻率與孔隙率之間的關(guān)系進(jìn)行測量。當(dāng)微小電流通過樣品時(shí)，孔隙的存在會(huì)影響電流的流動(dòng)，孔隙率越高，樣品的電阻率越低。通過測量不同孔隙率的標(biāo)準(zhǔn)樣品的電阻率，建立電阻率和孔隙率之間的關(guān)系模型，從而可以根據(jù)測得的電阻率推算出待測樣品的孔隙率。氣體吸附法孔隙率測試儀：這類儀器通常利用氣體（如氮?dú)猓┰诓牧媳砻娴奈叫袨閬頊y量孔隙率。在一定的溫度和壓力下，測量氣體在材料上的吸附量，可以推算出材料的比表面積和孔徑分布，進(jìn)而計(jì)算出孔隙率。真密度法孔隙率測試儀：通過測量材料的真密度（即材料在排除所有孔隙和空隙后的密度）和表觀密度（包括孔隙和空隙的密度），來計(jì)算孔隙率。真密度通常通過將材料樣品放入真密度儀中測量，而表觀密度則通過常規(guī)的質(zhì)量體積測量獲得?？紫堵视?jì)算公式為：(表觀密度-真密度)/表觀密度×100%。這些原理只是孔隙率測試儀的一部分，實(shí)際上根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，還可能有其他特定的測量原理和方法。但總的來說。奉賢區(qū)安全孔隙率檢測儀規(guī)格尺寸齊全徠卡孔汽車部件鑄件隙率檢測儀DM4M。

茂鑫實(shí)業(yè)（上海）有限公司說孔隙率分析儀檢測方法鋁合金分析儀在汽車零部件行業(yè)孔隙率分析的應(yīng)用，關(guān)于汽車零部件行業(yè)鋁合金鎂合金孔隙率分析儀：一：鋁合金分析儀隙率分析概述：隨著科技進(jìn)步，大量鋁合金、鎂合金材料使用于汽車零部件行業(yè)的重要位置，大眾，通用，奔馳，寶馬等對(duì)鋁合金、鎂合金的成型，孔隙率等均有嚴(yán)格的檢測規(guī)范和要求，以下是蘇州南光電子科技有限公司主要針對(duì)大眾的標(biāo)準(zhǔn)：VW50097，擬定的檢測方案。二、鋁合金分析儀實(shí)驗(yàn)過程：***步：切割：使用設(shè)備QG-3金相試樣切割機(jī)：第二部：鑲嵌：使用設(shè)備XQ-1金相試樣鑲嵌機(jī)第三部：拋光—使用設(shè)備YMP-2型磨拋機(jī)第四部：腐蝕---根據(jù)需要適當(dāng)處理（有些不需要）第五部：顯微鏡觀察拍照：徠卡正置金相顯微鏡DM2700MDM4M比較大可以在6X8mm的視場進(jìn)行拍照，從比較大視場到較小視場分別進(jìn)行拍照，第六步：孔隙率分析：通過NK-100軟件對(duì)空隙進(jìn)行計(jì)算并形成報(bào)告等：三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備要點(diǎn)：顯微鏡是孔隙率分析的主體，標(biāo)準(zhǔn)要求的顯微鏡具備較大的視場（6X8或者8X10mm），通過***研發(fā)的2X平場物鏡，，**辨率的1/2靶面彩色攝像機(jī)等獲得；鋁合金分析儀設(shè)備配置為：一、制樣設(shè)備：QG-3切割機(jī)+XQ-1鑲嵌機(jī)+YMP-2拋光機(jī)。

以保證試樣材質(zhì)的穩(wěn)定及方便后續(xù)的測試計(jì)算。(b)對(duì)沖出的試樣利用電子天平對(duì)試樣質(zhì)量進(jìn)行稱重，采用千分尺對(duì)試樣厚度進(jìn)行測試，每個(gè)試樣至少稱重、測厚三次并記錄，然后求平均值，以保證試樣稱重、測厚的準(zhǔn)確性。(c)將試樣放置在盛有王水(HNO3=HCl=1:3)的燒杯中浸泡24小時(shí)然后取出試樣放入盛有NaOH的溶液中多次漂洗，以確保試樣隔膜表面的陶瓷涂層能被除去，除去試樣表面的陶瓷涂層后，再用蒸餾水洗凈試樣。(d)將試樣放置在80°C的烘箱中進(jìn)行烘烤至少5個(gè)小時(shí)，以確保試樣內(nèi)部的水分充分蒸發(fā)干凈，然后對(duì)利用電子天平和千分尺對(duì)試樣進(jìn)行稱重及厚度測試，每個(gè)試樣至少稱重、測厚三次并記錄，然后求平均值。(e)根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計(jì)算公式即可得出隔膜陶瓷涂層的孔隙率。其計(jì)算公式如下:權(quán)利要求1.一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，其特征在于包括以下步驟:(a)在待測陶瓷涂層隔膜上，利用打孔機(jī)沖出試樣；(b)對(duì)沖出的試樣進(jìn)行稱重及厚度測試；(c)將試樣放置在盛有王水的燒杯中浸泡24小時(shí)后取出，放入盛有NaOH的溶液中漂洗，再用蒸餾水洗凈試樣；(d)將試樣放置在80°C的烘箱中進(jìn)行烘烤，取出后再進(jìn)行稱重及厚度測試；。鑄件航空零件孔隙率檢測設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種用于測試電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的方法，該測試方法能方便、準(zhǔn)確、有效地測量目前較新型的電池隔膜涂覆陶瓷后涂層本身的孔隙率。其技術(shù)方案是:一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，其特征在于包括以下步驟:(a)在待測陶瓷涂層隔膜上，利用打孔機(jī)沖出試樣；(b)對(duì)沖出的試樣進(jìn)行稱重及厚度測試；(c)將試樣放置在盛有王水的燒杯中浸泡24小時(shí)后取出，放入盛有NaOH的溶液中漂洗，再用蒸餾水洗凈試樣；(d)將試樣放置在80°C的烘箱中進(jìn)行烘烤，取出后再進(jìn)行稱重及厚度測試；(e)根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計(jì)算公式即可得出隔膜陶瓷涂層的孔隙率。其技術(shù)效果是:本發(fā)明的測試方法，*通過強(qiáng)酸、強(qiáng)堿除去試樣隔膜表面涂覆的陶瓷涂層，繼而將除去陶瓷涂層的隔膜基材經(jīng)烘烤干燥，再根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計(jì)算公式即可方便、準(zhǔn)確、有效的得出陶瓷涂層的孔隙率，其既簡便易行、又適用可靠。具體實(shí)施方式一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，包括以下步驟:(a)在待測陶瓷涂層隔膜上截取一段試樣，然后利用打孔機(jī)在隔膜中間位置沖出半徑R=3cm的相同圓形試樣三個(gè)。航空零件德國徠卡孔隙率檢測儀器。奉賢區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測儀規(guī)格尺寸齊全

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孔隙率檢測儀符合德國大眾VW標(biāo)準(zhǔn)的汽車行業(yè)用鑄鋁孔隙率測定系統(tǒng)。全自動(dòng)全景掃描金相顯微鏡DM4M.符合德國大眾VW50093/VW50097/PV6097標(biāo)準(zhǔn)的汽車行業(yè)用鑄鋁孔隙率測定系統(tǒng).操作簡單,測量結(jié)果準(zhǔn)確,可靠.全自動(dòng)的孔隙分析系統(tǒng)AutomaticAnalysisSystem發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是汽車的核芯部件，是產(chǎn)生動(dòng)力與傳動(dòng)的部分，材料以鑄鐵、鑄鋁、鑄鋅為主。鑄造產(chǎn)生的氣孔是必要的檢查項(xiàng)目。LeicaAPorosity是國內(nèi)采用全自動(dòng)顯微鏡檢查壓鑄氣孔的分析系統(tǒng)，支持VW50093/VW50097/VDGP202標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)高度集成顯微鏡、攝像機(jī)、電動(dòng)掃描臺(tái)等硬件設(shè)備，自動(dòng)掃描切面，自動(dòng)拼接圖像，選取基準(zhǔn)面，孔隙分析，生成專業(yè)報(bào)告。徐匯區(qū)徠卡孔隙率檢測儀