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銅陵常見(jiàn)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架商家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-03

機(jī)械式車(chē)位能夠節(jié)省占地面積,充分利用空間,讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色,是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng)者。1、節(jié)省占地面積,充分利用空間。讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色,是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng),一般來(lái)說(shuō),機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2~1/25,空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)提高了75%。2、使用方便,操作簡(jiǎn)單、可靠、安全,存取車(chē)快捷。尤其是對(duì)于司機(jī)而言,不需入庫(kù),通過(guò)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛存取。3、增加了汽車(chē)的防盜性和防護(hù)性。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)需要專(zhuān)業(yè)人員操作,并且定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),需專(zhuān)人看護(hù)。車(chē)庫(kù)為全自動(dòng)化操作,每個(gè)車(chē)位都有相應(yīng)電子卡,因此,對(duì)汽車(chē)的防盜性和防護(hù)性也起到了很好的保護(hù)作用。傳遞作用:主機(jī)架通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞給各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的升降、橫移等動(dòng)作。銅陵常見(jiàn)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架商家

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機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是停車(chē)設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,具有存取方便,運(yùn)行經(jīng)濟(jì),維修方便,占地面積少等特點(diǎn),是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛較多而停車(chē)面積較少的一種解決方案。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象。下層車(chē)位存車(chē)狀態(tài)下,整條路堵車(chē)現(xiàn)象同自然車(chē)庫(kù);上層車(chē)位存、取車(chē),路面不會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象,因旋轉(zhuǎn)后的車(chē)位直至落到地面*占2.3米的路面,不影響別的車(chē)輛通行。與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比,可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積,建設(shè)成本較低 [1]。黃山優(yōu)勢(shì)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架市價(jià)每存取一輛車(chē)耗電約0.07kwh,無(wú)需管理員到車(chē)位操作,與固定式停車(chē)場(chǎng)相比,無(wú)需增加管理人員。

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報(bào)表打印及查詢(xún),包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢(xún);進(jìn)出記錄查詢(xún),如在場(chǎng)車(chē)的入場(chǎng)時(shí)間與該車(chē)的入場(chǎng)圖像、車(chē)牌;出場(chǎng)車(chē)的進(jìn)出日期時(shí)間、停留時(shí)間與出入圖像、收費(fèi)金額等;收費(fèi)日?qǐng)?bào)表、收費(fèi)月報(bào)表、收費(fèi)年報(bào)表、車(chē)位使用狀況報(bào)表、車(chē)流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢(xún)。10.系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的性能保障機(jī)制,自動(dòng)定時(shí)處理、備份各種數(shù)據(jù),可有效避免因長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生的大容量數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)性能造成影響。1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

地感線(xiàn)圈輸入:TTL或開(kāi)關(guān)信號(hào)9.語(yǔ)音輸出:5V音頻10.信息儲(chǔ)存量:無(wú)窮大11.黑名單數(shù): 無(wú)窮大12.自動(dòng)出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測(cè)(卡少或空)13.工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)14.具有防雷擊保護(hù)停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)1.機(jī)箱:外型美觀(guān),防水、防銹、防撞。側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),維護(hù)及換卡都通過(guò)側(cè)開(kāi)門(mén)進(jìn)行,所有的側(cè)開(kāi)門(mén)都經(jīng)密封處理,型號(hào):DAIC-TC-RC;2.臨時(shí)車(chē)自動(dòng)出卡;3.LED顯示屏自帶中文字庫(kù);4.輸出控制開(kāi)閘、落閘開(kāi)關(guān)信號(hào);具有RS422、RS485、RS232通訊接口;6.可通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器及地感線(xiàn)圈檢測(cè)車(chē)輛;模塊化設(shè)計(jì):主機(jī)架通常采用模塊化設(shè)計(jì),便于安裝、拆卸和維修。

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(2) 具備圖象對(duì)比識(shí)別功能,及車(chē)輛、人員、卡信息須出入相配,否則報(bào)警顯示,不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車(chē)輛確己出場(chǎng)前,不能用作進(jìn)場(chǎng),以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能,保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi),處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)能正常運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)接通,數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。設(shè)備部署(1)、入口:包括中距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車(chē)自動(dòng)吐卡機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、感應(yīng)線(xiàn)圈、剩余車(chē)位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。精確加工:主機(jī)架的各個(gè)部件需要經(jīng)過(guò)精確加工和組裝,以確保其精度和穩(wěn)定性。滁州質(zhì)量機(jī)械停車(chē)主機(jī)架現(xiàn)貨

與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比,可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積,建設(shè)成本較低。銅陵常見(jiàn)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架商家

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等 [2]。1.存取方便,免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂(yōu)。上下車(chē)位寬度均為2.3米,無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”,下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別,上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板,車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,不倒車(chē),所以該型車(chē)庫(kù)的上車(chē)位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車(chē)。2.安全性、可靠性高。一個(gè)車(chē)位一個(gè)系統(tǒng),故障率不到二層升降橫移式停車(chē)庫(kù)的1/5;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全性、可靠性高,故障率極低;即使發(fā)生故障,在未修復(fù)前,上層車(chē)可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車(chē),整個(gè)車(chē)庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車(chē)的現(xiàn)象,管理處無(wú)需擔(dān)心客戶(hù)取不了車(chē)。銅陵常見(jiàn)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架商家

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