汽修行業(yè)噴漆廢氣屬于有機(jī)廢氣，對(duì)環(huán)境和人體健康有較大的危害。廢氣具有風(fēng)量大、濃度低、間歇性的特點(diǎn)，且廢氣中摻雜著具有粘性的漆霧顆粒，成分復(fù)雜，對(duì)處理工藝的選擇具有較高的要求。對(duì)于噴漆廢氣中的漆霧的預(yù)處理分為干式和濕式處理法，中低效干式過(guò)濾效果較差，組合式干式過(guò)濾法是目前較為有效的去除漆霧的工藝，但運(yùn)行成本較高; 濕式處理法能到達(dá)中高效的除漆霧效果，但會(huì)增加氣體含濕量，影響后續(xù)的吸附濃縮過(guò)程且會(huì)產(chǎn)生廢水問(wèn)題，如何根據(jù)實(shí)際工況、排放要求及成本問(wèn)題選擇適當(dāng)?shù)奶幚砉に囀窃趹?yīng)用中需要考慮的問(wèn)題。噴漆廢氣處理的等離子體催化法凈化效率高。噴漆廢氣處理多少錢

噴漆塑料廢氣處理中的沸石轉(zhuǎn)輪吸附裝置主要由氣體過(guò)濾器、風(fēng)機(jī)、VOCs 濃縮轉(zhuǎn)輪和熱交換器組成，其中沸石轉(zhuǎn)輪的主體由蜂窩狀的陶瓷纖維片組成，在轉(zhuǎn)輪的表面通過(guò)特殊的燒結(jié)工藝覆蓋具有吸附性能的疏水性沸石。轉(zhuǎn)輪內(nèi)部通過(guò)耐高溫耐腐蝕的氣體密封墊將其分隔成三個(gè)區(qū)域: 吸附區(qū)、脫附區(qū)、冷卻區(qū)。含有VOCs 的廢氣在風(fēng)機(jī)的作用下經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)被沸石分子篩吸附，成為潔凈氣體排出。隨著轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，吸附有機(jī)廢氣至飽和的吸附轉(zhuǎn)輪進(jìn)入脫附區(qū)，在高溫脫附氣體的反向吹掃下，高濃度的有機(jī)氣體從轉(zhuǎn)輪上脫附下來(lái)后被送入催化燃燒裝置實(shí)現(xiàn)再生。4s店噴漆廢氣處理設(shè)備哪家好噴漆廢氣處理裝置的能力很強(qiáng)。

主要的噴漆廢氣來(lái)源烤漆房。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車4S 店噴烤漆房的內(nèi)部空間在70～75m3，換氣次數(shù)在220～320次/h 之間，噴烤漆房廢氣量在15000 ～ 25000m3 之間。汽修噴漆油漆用量波動(dòng)較大，特別是在噴整車漆的時(shí)候，油漆用量更大，這也直接造成噴漆廢氣中污染物濃度波動(dòng)值較大。另外，與汽車涂裝行業(yè)不同的是，實(shí)際工作生產(chǎn)中，汽修企業(yè)只有在維修汽車時(shí)才會(huì)產(chǎn)生噴漆廢氣，因此廢氣具有不連續(xù)、間斷性的特點(diǎn)。曾培源等在某汽車涂料生產(chǎn)車間采集若干樣品并對(duì)其分析，檢測(cè)出15 種VOCs，包括苯系物( 甲苯、二甲苯等) 、酯類( 乙酸乙酯、乙酸丁酯等) 、酮類( 甲基異丁基酮) 和醚類( 乙二醇丁醚) 等。值得一提的是，油漆車間的VOCs排放主要來(lái)自于溶劑型色漆及中涂漆，采用水性漆可大幅降低VOCs排放，VOCs排放僅為傳統(tǒng)溶劑型油漆工藝的1 /3左右。表2為溶劑型色漆和水性色漆的VOCs含量對(duì)比。

噴漆塑料廢氣處理裝置中的水幕噴漆室與干式噴漆室的性能對(duì)比。水幕噴漆室：水幕噴漆室采用后部側(cè)抽風(fēng)，利用流動(dòng)的簾狀水層來(lái)收集并將涂料及涂料顆粒沿著水幕帶至噴漆室底部水槽中。水幕噴漆室的底部有一儲(chǔ)水槽，頂部有一溢流水槽，泵將水抽至頂部水槽，沿槽邊溢流，在水幕板上形成一層均勻的水幕，并順著水幕板均勻地流入底部?jī)?chǔ)水槽內(nèi)，水幕板掛在噴涂工件的前方，這樣工件的前方形成一簾狀水層。噴涂工件時(shí)，過(guò)噴的涂料隨簾狀水層流入水槽內(nèi)，有機(jī)氣體及氣霧隨排風(fēng)機(jī)的牽引進(jìn)入抽風(fēng)系統(tǒng)，在水幕板底部窩卷板的作用下，水被高速流動(dòng)的空氣卷起，使水與空氣充分混合，將空氣中的漆霧及涂料顆粒又被反彈從而又被水捕捉到水槽中。干式噴漆室：干式噴漆室同樣采用后部側(cè)面抽風(fēng)，在噴涂工件的對(duì)側(cè)采用漆霧過(guò)濾器對(duì)涂料中的漆霧及有機(jī)廢氣進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾材料通常為迷宮式紙質(zhì)過(guò)濾器或涂料專用椰棕過(guò)濾器。噴漆廢氣處理裝置具有操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

活性炭是噴漆廢氣處理時(shí)非常重要的廢氣處理材料，活性炭是一種黑色粉狀、粒裝或丸狀的無(wú)定形具有多孔的炭，主要成分為炭，還含有少量氧、氫、硫、氮、氯。也具有石墨那樣的精細(xì)結(jié)構(gòu)，只是晶粒較小，層層不規(guī)則堆積，具有較大的表面積（500-1000㎡/克）。有很強(qiáng)的吸附能力，能在它的表面上吸附氣體，液體或膠態(tài)固體。對(duì)于氣、液的吸附可接近于活性炭本身的質(zhì)量的。其吸附作用是具有選擇性，非極性物質(zhì)比極性物質(zhì)更易于吸附。在同一系列物質(zhì)中，沸點(diǎn)越高的物質(zhì)越容易被吸附，壓越大、溫度越低，濃度越高，吸附量越大，反之，減壓、升溫有利氣體的解吸。活性炭常用于氣體的吸附、分離和提純、溶劑的回收、糖液、油脂、甘油、藥物的脫色劑，飲用水或冰箱的除臭劑，防毒面具的濾毒劑，還可用作催化劑或金屬鹽催化劑的載體。適用場(chǎng)合：中濃度揮發(fā)性有機(jī)噴漆廢氣處理，三苯類、酯類、醛類等廢氣。噴漆廢氣處理使用RCO催化燃燒裝置的特點(diǎn)：采用RCO工藝凈化有機(jī)廢氣，可同時(shí)去除多種有機(jī)污染物。噴漆廢氣處理多少錢

噴漆廢氣處理可根據(jù)需求考慮在光催化處理后是否安裝活性炭吸附。噴漆廢氣處理多少錢

噴漆廢氣屬于有機(jī)廢噴漆廢氣，對(duì)環(huán)境和人體健康有較大的危害。噴漆廢氣具有風(fēng)量大、濃度低、間歇性的特點(diǎn)，且廢氣中摻雜著具有粘性的漆霧顆粒，成分復(fù)雜，對(duì)處理工藝的選擇具有較高的要求。對(duì)于噴漆廢氣中的漆霧的預(yù)處理分為干式和濕式處理法，中低效干式過(guò)濾效果較差，組合式干式過(guò)濾法是目前較為有效的去除漆霧的工藝，但運(yùn)行成本較高;濕式處理法能到達(dá)中高效的除漆霧效果，但會(huì)增加氣體含濕量，影響后續(xù)的吸附濃縮過(guò)程且會(huì)產(chǎn)生廢水問(wèn)題，如何根據(jù)實(shí)際工況、排放要求及成本問(wèn)題選擇適當(dāng)?shù)奶幚砉に囀窃趹?yīng)用中需要考慮的問(wèn)題。噴漆廢氣處理多少錢