總之，不論從哪方面來(lái)看，建立托盤(pán)共用系統(tǒng)都是非常重要而有價(jià)值的。因此，建立托盤(pán)共用系統(tǒng)，加快托盤(pán)在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷(xiāo)售企業(yè)之間循環(huán)，促進(jìn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和物流標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)托盤(pán)聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè)，減少企業(yè)間倒換托盤(pán)的次數(shù)，降低貨物人工搬運(yùn)的損毀率，縮短供貨時(shí)間，提高供應(yīng)能力，節(jié)約社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，降低社會(huì)物流總成本，支撐物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)的持續(xù)健康發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。明確把塑料托盤(pán)共用系統(tǒng)列入重點(diǎn)工程、企業(yè)對(duì)塑料托盤(pán)服務(wù)的需求也越來(lái)越迫切的情況下，啟動(dòng)中國(guó)塑料托盤(pán)共用系統(tǒng)建設(shè)的市場(chǎng)條件已經(jīng)成熟。中國(guó)塑料托盤(pán)市場(chǎng)潛力巨大。托盤(pán)的本來(lái)價(jià)值，是為了提高搬運(yùn)效率、降低勞動(dòng)成本。江西航空托盤(pán)

(1)平托盤(pán)。平托盤(pán)幾乎是托盤(pán)的代名詞，只要一提托盤(pán)，一般都是指平托盤(pán)而言，因?yàn)槠酵斜P(pán)使用范圍廣，利用數(shù)量比較大，通用性比較好。平托盤(pán)又可細(xì)分為三種類(lèi)型。①根據(jù)臺(tái)面分類(lèi)。有單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種;②根據(jù)叉車(chē)叉入方式分類(lèi)。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。③根據(jù)材料分類(lèi)。木制平托盤(pán)、鋼制平托盤(pán)、塑料制平托盤(pán)、復(fù)合材料平托盤(pán)以及紙制托盤(pán)等五種。塑料平托盤(pán)占12%、鋼制托盤(pán)、復(fù)合材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán)合計(jì)占3%。復(fù)合材料平托盤(pán)和塑料托盤(pán)上升比例較大。江蘇雙面托盤(pán)批發(fā)不要讓紙箱超出托盤(pán)的邊緣。

①平板玻璃集裝托盤(pán)。也稱(chēng)平板玻璃集裝架，分許多種類(lèi)。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運(yùn)輸過(guò)程中托盤(pán)起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤(pán)上，并且玻璃還要順著車(chē)輛的前進(jìn)方向，以保持托盤(pán)和玻璃的穩(wěn)固。②輪胎托盤(pán)。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎托盤(pán)較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎托盤(pán)，可多層碼放，不擠不壓，不斷地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。

托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。了使托盤(pán)能夠長(zhǎng)久安全地使用，希望按下列要求正確使用托盤(pán)：1、托盤(pán)應(yīng)避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。2、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在托盤(pán)內(nèi)。合理確定貨物在托盤(pán)內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤(pán)應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。3、嚴(yán)禁將托盤(pán)從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤(pán)破碎、裂紋。4、叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤(pán)叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤(pán)內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤(pán)后才可變換角度。托盤(pán)尺寸標(biāo)準(zhǔn)是物流產(chǎn)業(yè)較為基礎(chǔ)、較為典型的關(guān)聯(lián)性標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)跟著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，我國(guó)正在加快建造公路、鐵路、港口及機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,并越來(lái)越注重物流。有了托盤(pán),才能夠?qū)a(chǎn)品(或原材料)從出產(chǎn)線(xiàn)下來(lái)直接裝載到托盤(pán)上形成集裝單元,以集裝單元方式進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸,送往物流中心(或再出產(chǎn)單位),以集裝單元的方式進(jìn)行配送(或進(jìn)入再出產(chǎn)過(guò)程),然后中途不需要重復(fù)轉(zhuǎn)移,也削減了不必要的重復(fù)裝卸和物品損壞。這種物品流通的全過(guò)程,可悉數(shù)完成機(jī)械化作業(yè),削減勞動(dòng)強(qiáng)度,進(jìn)步送達(dá)效率和服務(wù)質(zhì)量。復(fù)合材料托盤(pán)是一種新型的托盤(pán)，具有強(qiáng)度大、耐腐蝕、防火等特點(diǎn)，適用于多種領(lǐng)域。湖南泡沫托盤(pán)定制

箱式托盤(pán)是四面有側(cè)板的托盤(pán)，有的箱體上有頂板，有的沒(méi)有頂板。江西航空托盤(pán)

尤其是用來(lái)托運(yùn)肉類(lèi)，魚(yú)類(lèi)和其他簡(jiǎn)單變質(zhì)食物或許有毒化工危險(xiǎn)品的木質(zhì)托盤(pán)，通常有必要按照規(guī)則進(jìn)行銷(xiāo)毀處理。而塑料托盤(pán)只需用水洗一洗，或許再消毒一遍即可再度運(yùn)用。3、木質(zhì)托盤(pán)在運(yùn)送過(guò)程中產(chǎn)生開(kāi)裂事端非常頻頻，而用塑料制作的托盤(pán)非常經(jīng)用，不簡(jiǎn)單開(kāi)裂，無(wú)翻修率。即運(yùn)用過(guò)幾十次后全部破損，塑料托盤(pán)還可以重新制成新式塑料托盤(pán)，反復(fù)循環(huán)運(yùn)用。而已經(jīng)作廢的木質(zhì)托盤(pán)只能當(dāng)作廢物處理，并需花費(fèi)不少的代價(jià)來(lái)處理廢物。4、塑料托盤(pán)在特種商品市場(chǎng)上的適應(yīng)性更強(qiáng)，如食物、飲料、醫(yī)藥工業(yè)、鹽化等職業(yè)，可以根據(jù)不同工廠(chǎng)的要求，將塑料托盤(pán)制成各種顏色，加上相應(yīng)的公司徽標(biāo)和符號(hào)。江西航空托盤(pán)