在過(guò)去的三十多年中，金屬增材制造技術(shù)（俗稱(chēng)金屬3D打?。┛焖侔l(fā)展，正深刻變革著航空航天、汽車(chē)、**、化工、醫(yī)藥、能源等領(lǐng)域。激光粉末床熔融增材制造（亦被稱(chēng)作激光選區(qū)熔化）是其中*****使用的技術(shù)之一。然而，迄今為止，學(xué)術(shù)界對(duì)激光-物質(zhì)相互作用的認(rèn)識(shí)還不夠深刻，對(duì)激光熔化模式的定義仍然很模糊、尚未達(dá)成共識(shí)，這使得制造無(wú)缺陷、微觀結(jié)構(gòu)可控的構(gòu)件仍有困難，限制了激光粉末床熔融增材制造行業(yè)的進(jìn)一步突破。清華大學(xué)機(jī)械工程系研究人員在國(guó)際物理學(xué)界**期刊《現(xiàn)代物理評(píng)論》（Reviews of Modern Physics）上發(fā)表了關(guān)于金屬激光增材制造激光熔化模式的綜述論文（Laser melting modes in metal powder bed fusion additive manufacturing）。作者首先闡述了金屬激光粉末床熔融增材制造中的一般物理過(guò)程，著重強(qiáng)調(diào)了兩個(gè)關(guān)鍵耦合現(xiàn)象：熔化和汽化，匙孔前壁液態(tài)突出物和匙孔失穩(wěn)。這些物理現(xiàn)象驅(qū)動(dòng)了熔池和匙孔的形貌演化，是激光熔化模式定義的基石。2025華南國(guó)際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會(huì)展中心！2025華南粉末冶金展即將啟幕！5G+智能工廠解決方案新發(fā)布！8月28-30日中國(guó)深圳粉末冶金技術(shù)前沿論壇

以滲氮+激光重熔復(fù)合處理技術(shù)通過(guò)梯度熱處理工藝，使汽車(chē)零部件表面硬度達(dá)HRC65以上，承載能力突破250kN，較傳統(tǒng)工藝提升3倍，年故障停機(jī)時(shí)間減少220小時(shí)。該技術(shù)已應(yīng)用于比亞迪新能源車(chē)橋部件，實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)次循環(huán)載荷無(wú)失效。隆基綠能光伏逆變器散熱基板采用銅-石墨烯復(fù)合結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)180W/m·K，熱阻降低40%，產(chǎn)品通過(guò)UL1993及CE認(rèn)證進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，為西門(mén)子歌美颯風(fēng)電變流器提供關(guān)鍵組件。寧德時(shí)代的固態(tài)電池導(dǎo)電骨架采用真空感應(yīng)熔煉+霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，壓實(shí)密度3.8g/cm3，能量密度提升12%至280Wh/kg，循環(huán)壽命突破2000次循環(huán)。該材料通過(guò)寶馬集團(tuán)電池模組振動(dòng)測(cè)試（ASTM D4169 DC-13標(biāo)準(zhǔn)），在零下30℃低溫環(huán)境下保持98%容量保持率。華南國(guó)際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館！屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場(chǎng)帶來(lái)新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠(chéng)邀您參展參觀。3月6-8日中國(guó)國(guó)際粉末冶金技術(shù)與裝備展覽會(huì)突破材料性能極限！2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展解鎖新能源汽車(chē)輕量化新未來(lái)！

粉末冶金技術(shù)在精密零部件制造中展現(xiàn)出"高精度、高一致性、高性價(jià)比"的突出優(yōu)勢(shì)。齒輪制造采用粉末冶金溫壓成型+燒結(jié)硬化工藝，齒形精度可達(dá)ISO6級(jí)，齒向誤差<0.008mm，傳動(dòng)效率達(dá)98%，較傳統(tǒng)切削齒輪提升5%，噪音降低10dB，已廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)的減速器，在12000rpm高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的振動(dòng)幅值<50μm。? 含油軸承的自潤(rùn)滑特性源于粉末冶金的多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過(guò)控制0.1-10微米的孔隙分布，軸承含油率達(dá)20%，在無(wú)額外潤(rùn)滑條件下，可在5m/s線速度、10MPa載荷下穩(wěn)定運(yùn)行，壽命超過(guò)5000小時(shí)，是普通滑動(dòng)軸承的3倍，尤其適用于難以維護(hù)的汽車(chē)天窗、座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等場(chǎng)景。上海汽車(chē)粉末冶金開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)用差速器齒輪，采用粉末鍛造技術(shù)，密度達(dá)7.85g/cm3，沖擊韌性達(dá)30J/cm2，滿足電動(dòng)車(chē)大扭矩、高轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)需求。? 隨著工業(yè)機(jī)器人對(duì)精密傳動(dòng)的需求，粉末冶金諧波減速器柔輪的制造技術(shù)取得突破。通過(guò)冷等靜壓成型+真空燒結(jié)，柔輪齒圈的強(qiáng)度達(dá)1000MPa，疲勞壽命超過(guò)100萬(wàn)次循環(huán)，回差精度<1arcmin，打破日本企業(yè)的長(zhǎng)期壟斷。精密零部件制造正從"替代傳統(tǒng)加工"走向"定義先進(jìn)制造標(biāo)準(zhǔn)"，粉末冶金技術(shù)成為高精度傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展。?

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)升溫為粉末冶金技術(shù)開(kāi)辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，采用粉末冶金工藝的汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機(jī)組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級(jí)工廠采用某企業(yè)開(kāi)發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時(shí)壽命延長(zhǎng)至15萬(wàn)公里，單臺(tái)車(chē)減重效果達(dá)12kg。頭部企業(yè)正與寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)一體化壓鑄解決方案，推動(dòng)新能源汽車(chē)減重目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示，采用粉末冶金技術(shù)的新能源汽車(chē)零部件已覆蓋80%主流車(chē)型，其中電驅(qū)系統(tǒng)部件國(guó)產(chǎn)化率突破90%。華南國(guó)際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館！屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場(chǎng)帶來(lái)新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠(chéng)邀您參展參觀。MIM技術(shù)×3D打?。?025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號(hào)館重塑精密制造格局。

國(guó)家發(fā)改委新發(fā)布的2025版市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單引發(fā)行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革。清單對(duì)環(huán)保審批流程進(jìn)行數(shù)字化改造，中小企業(yè)項(xiàng)目準(zhǔn)入時(shí)間從45個(gè)工作日縮短至27個(gè)工作日，同時(shí)允許外資參與粉末冶金制品研發(fā)合作比例提升至55%。以江蘇蘇州工業(yè)園為例，新政策實(shí)施后外資企業(yè)持股占比突破50%的合資項(xiàng)目達(dá)7個(gè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)胤勰┮苯鹬破烦隹陬~增長(zhǎng)18%，其中精密模具出口單價(jià)提升22%。政策調(diào)整預(yù)計(jì)將加速行業(yè)技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)形成更開(kāi)放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。工信部裝備司數(shù)據(jù)顯示，外資技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目平均研發(fā)周期縮短30%，2025年外資技術(shù)引進(jìn)將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)精密零件加工產(chǎn)能提升25%。華南國(guó)際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館！屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場(chǎng)帶來(lái)新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠(chéng)邀您參展參觀。碳達(dá)峰+碳中和：2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號(hào)館共筑綠色產(chǎn)業(yè)未來(lái)。2025年9月10-12日廣東深圳國(guó)際粉末冶金展

9月10-12日，粉末冶金展邀您探索前沿科技！8月28-30日中國(guó)深圳粉末冶金技術(shù)前沿論壇

新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)對(duì)輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護(hù)。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤(pán)采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強(qiáng)度 280MPa，單個(gè)托盤(pán)減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動(dòng)車(chē)能效的重要方案。 傳動(dòng)系統(tǒng)精密化推動(dòng)粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達(dá) ISO6 級(jí)、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時(shí)間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢(shì)下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬(wàn)次，較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍，滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進(jìn)粉末冶金零件模塊化設(shè)計(jì)，助力整車(chē)減重與能效提升。 從發(fā)動(dòng)機(jī)到電驅(qū)系統(tǒng)，粉末冶金技術(shù)通過(guò)材料創(chuàng)新與工藝升級(jí)，持續(xù)賦能汽車(chē)輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展!8月28-30日中國(guó)深圳粉末冶金技術(shù)前沿論壇