六角法蘭面螺母細(xì)牙GB /T 6177.2-2000· 1型六角開(kāi)槽螺母-A和B級(jí)GB 6178-86· 1型六角開(kāi)槽螺母-C級(jí)GB 6179-86· 2型六角開(kāi)槽螺母-A和B級(jí)GB 6180-86· 六角開(kāi)槽薄螺母-A和B級(jí)GB 6181-86· 2型非金屬嵌件六角鎖緊螺母GB /T 6182-2000· 非金屬嵌件六角法蘭面鎖緊螺母GB /T 6183.1-2000· 非金屬嵌件六角法蘭面鎖緊螺母細(xì)牙GB /T 6183.2-2000· 1型全金屬六角鎖緊螺母GB /T 6184-2000· 2型全金屬六角鎖緊螺母GB /T 6185.1-2000· 2型全金屬六角鎖緊螺母細(xì)牙GB /T 6185.2-2000螺母規(guī)格表是具體詳細(xì)的把各種各式的螺母統(tǒng)一起來(lái)，用表格把螺母的一些規(guī)格細(xì)分出來(lái) 。蘇州一體化螺母加裝

一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒(méi)突起的地方，因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。另外為了滿足安裝后鎖緊的需要，有頭部有孔的，桿部有孔的，這些孔可以使螺栓受振動(dòng)時(shí)不至松脫。有的螺栓沒(méi)螺紋的光桿要做細(xì)，叫細(xì)腰螺栓。這種螺栓有利于受變力的聯(lián)結(jié)。鋼結(jié)構(gòu)上有**的**度螺栓，頭部會(huì)做大些，尺寸也有變化。另外有特殊用處的：T形槽螺栓用，機(jī)床夾具上用的**多，形狀特殊，頭部?jī)蓚?cè)要切掉。地腳螺栓，用于機(jī)器和地面連接固定的，有很多種形狀。U形螺栓，如前述。等等。還有焊接用的**螺柱，一頭有螺紋一頭沒(méi)，可以焊在零件上，另一邊直接擰螺母。 [1]蘇州一體化螺母加裝其中用鎖緊螺母就是其中的一種防松措施。

按螺紋的牙型分為粗牙和細(xì)牙兩類，粗牙型在螺栓的標(biāo)志中不顯示。螺栓按照性能等級(jí)分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)以上(含8.8級(jí))螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱**度螺栓，8.8級(jí)以下(不含8.8級(jí))通稱普通螺栓。 [2]普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，A、B級(jí)為精制螺栓，C級(jí)為粗制螺栓。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級(jí)螺栓。不同的級(jí)次加工的方法存在差異，通常對(duì)應(yīng)加工方式如下：①A、B級(jí)螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級(jí)為8.8級(jí)，制作安裝復(fù)雜，價(jià)格較高，很少采用;②C級(jí)螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級(jí)為4.6級(jí)或4.8級(jí)?？辜暨B接時(shí)變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時(shí)的臨時(shí)固定。 [2]

銅材質(zhì)（一般是鉛黃銅,如H59,H62）制作的螺母，用的比較多的是無(wú)鉛環(huán)保銅。滾花銅螺母,規(guī)格是M5X8X12,外圓8.0MM,高度12MM材質(zhì):C3604(ROHS PASS)黃銅.特點(diǎn):采用壓花輪壓網(wǎng)紋花(滾網(wǎng)紋花),中間開(kāi)槽.銑槽后螺紋仍保證6H精度. 這一款滾花銅螺母應(yīng)用于電動(dòng)工具內(nèi),與其它滾花銅螺母不一樣,這一款滾花銅螺母的菱形花紋位于產(chǎn)品中間段,菱形網(wǎng)紋滾花輪沿大外圓臺(tái)階面滾壓出菱形花.比較復(fù)雜的鑲嵌埋置式銅螺母銅嵌件螺母規(guī)格為M8,此款銅嵌件螺母埋置于汽車的注塑件內(nèi),5條斜紋壓花,4條為左斜紋壓花,1條為右斜紋滾花.由于有多條滾壓花紋,都采用了雙刀架+雙壓花架,5條槽及2處倒角由1把加寬成型刀一次性插出來(lái).但它在制造工藝、氣密試驗(yàn)上具有一定難度。

2、低周疲勞低周疲勞是指疲勞應(yīng)力接近或超過(guò)材料的屈服極限，材料在每一個(gè)應(yīng)變循環(huán)中均有一定量的塑性變形，壽命一般在102到幾乘104的范圍內(nèi)，疲勞曲線一般用ε－N曲線表示。有限元計(jì)算結(jié)果顯示，在螺栓擰入鎖緊螺母后，螺紋片根部應(yīng)力較大，表層部分區(qū)域處于屈服狀態(tài)，而螺紋片根部中心區(qū)域應(yīng)變很小，應(yīng)變情況較為復(fù)雜。螺紋片根部應(yīng)變較高的區(qū)域經(jīng)歷往復(fù)加載，容易出現(xiàn)低周疲勞，使螺紋片壓力降低，擰出力矩減小。3、摩擦系數(shù)摩擦角是影響擰出力矩的重要因素，摩擦力的存在是鎖緊螺母正常工作的基礎(chǔ)。鎖緊螺母工作時(shí)，接觸面在螺紋片彈性恢復(fù)力作用下存在壓力和摩擦力，在重復(fù)使用過(guò)程中，接觸面在循環(huán)往復(fù)的摩擦作用下，粗糙位置和棱角被磨平而變得光滑，摩擦系數(shù)變小，進(jìn)而減小螺母的比較大擰出力矩。主要是引進(jìn)歐洲技術(shù)作為前提，用于筑路機(jī)械、礦山機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械設(shè)備等，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)該類產(chǎn)品的廠家甚少。無(wú)錫使用螺母工廠直銷

用于特殊場(chǎng)合。其工作原理一般是靠摩擦力自鎖。蘇州一體化螺母加裝

船用和橋梁的**度自鎖螺母，它能把摩擦力轉(zhuǎn)換為螺栓與槽螺母之間的膨脹力從而達(dá)到較好的自鎖效果。ESL螺母上部有兩個(gè)狹槽，當(dāng)螺母在螺栓上擰緊時(shí)，螺栓的螺紋將旋入螺母橫斷面的狹槽中，螺紋被螺母?jìng)?cè)壁漸漸鎖緊就達(dá)到了自鎖的功能。精湛的生產(chǎn)工藝能夠使鎖緊元件的扭矩類型保持一致，產(chǎn)品一般應(yīng)用于鐵路鑄造、軌道交通、傳動(dòng)系統(tǒng)、采礦設(shè)備、公路、***、采油機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)、公共設(shè)施、地鐵、發(fā)動(dòng)機(jī)、建筑機(jī)械、航天航空、鉆孔設(shè)備、橋梁、發(fā)電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械、船舶工業(yè)、冶金設(shè)備、火車、壓縮機(jī)、醫(yī)療機(jī)械、信號(hào)系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電 [1]。蘇州一體化螺母加裝

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