三元催化器根據(jù)催化器的類型不同，通常可以控制 2～3 種有害的排放物。在不平的路面行駛時一定要注意：因為三元催化器裝在汽車底部，路況不好時很容易造成拖底，損壞三元催化器。對發(fā)動機起動困難的故障一定要及時維修。因為發(fā)動機起動時，噴油器可能一直在噴油，但如果燃油沒有燃燒，就會積聚在三元催化器中。當發(fā)動機運行溫度上升時，這些燃油會使三元催化器溫度過高而損壞，造成三元催化轉化器載體燒結，從而引發(fā)三元催化器故障。即使長時間工作，三元催化器也不會消耗殆盡。遼寧車子三元催化器咨詢

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中較重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。廣州車子三元催化器價錢催化轉化器對污染物的轉化能力有一定的限度。

在城市中行駛的車輛，由于燃油品質差以及道路擁堵，這就容易造成汽車三元催化器的壽命短、易堵塞等問題，會直接影響到氧傳感器的正常工作，導致氧傳感器不能準確地控制噴油量、進氣量與點火，油耗會隨之增加。還有就是影響進氣量導致發(fā)動機功率下降、加速無力，由于無法及時地將廢氣排出，必然造成背壓倒流，當壓力超過發(fā)動機排出的壓力值，反沖到燃燒室，就會使發(fā)動機抖動直至熄火。那么堵塞后該如何解決？損壞后又該如何解決？其實這個問題很好解決，如果是堵塞的問題，目前拆卸清洗是個很好的方法，盡管4S店有免拆清洗的服務，但是只有體驗過的人才知道有用無。如果是損壞的情況，那么直接更換就可以。

三元催化器清洗噴油嘴清洗時要采取的措施：1、關閉發(fā)動機，將點火開關旋到OFF檔位置。2、斷開燃油泵保險（繼電器或從油箱處拆下油泵電路插頭）。3、拆下車輛噴油器的供回油管路，根據(jù)車型在供回油管路上安裝相應的快速接頭，并與清洗機接好，（回油管可用安裝盲堵，）4、將三元清洗劑（1004燃油修復劑）按1瓶兌1000毫升的比例，加入清洗機油箱內(nèi)。5、接通電源，紅色接車蓄電池的正極，黑色接車蓄電池的負極。6、調(diào)壓：將調(diào)壓閥定在低壓，將計時器旋在較高值，打開清洗機電源開關，根據(jù)所施工的車的電動汽油泵來調(diào)整清洗機的工作壓力。如果燃油不潔，還能導致三元催化器發(fā)生堵塞情況。

三元催化器使用壽命期限，國內(nèi)標準大致是汽車行程的8-10萬公里，而國外一般是16-20萬公里。但是只有正確的開車方法和定時檢測可以延長催化轉化器的壽命。三元催化器常規(guī)的檢測內(nèi)容有以下幾點：1、有無異常聲響（通常由排氣管接頭松動、催化轉化器損壞、催化劑更換塞松動或丟失等原因造成）；2、有無裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞；3、導通轉化器的排氣管有無孔眼或損壞；4、排氣尾管有無催化劑顆粒排出（顆粒式催化轉化器特有的現(xiàn)象，排出顆粒說明轉化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂）。催化轉化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒，必須更換。三元催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質。杭州國產(chǎn)三元催化器制造商

汽車沒有三元催化器，尾氣污染大，每年一次的檢車肯定不合格。遼寧車子三元催化器咨詢

很多車主頭一次接觸三元催化器應該都是在愛車尾氣檢測的時候，因為尾氣不達標，只能去維修或者更換三元催化器，它作為排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，作用就是將汽車尾氣排出的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化和還原作用，轉變成無害的二氧化碳、水和氮氣。排放標準不斷提升的同時，對三元催化器的要求也在不斷提升，即便是這樣，在我們生活中還是會遇到各種各樣的問題。三元催化器不會無緣無故地被堵死，問題關鍵就是發(fā)動機內(nèi)部燃燒的問題，說到底就是汽油質量，雖然有很多良心的加油站在為人民服務，但是小股黑心商家還是存在的，只能在加油多注意油品，盡量去中石化、中石油等大型加油站加油，這樣也比較放心。遼寧車子三元催化器咨詢

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