五金制品科普知識之五金緊固件：1、螺柱。沒有頭部的，光有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時，它的一端必須旋入帶有內螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這兩個零件緊固連接成一見整體。這種連接形式稱為螺柱連接，也是屬于可拆卸連接。主要用于被連接零件之一厚度較大、要求結構緊湊，或因拆卸頻繁，不宜采用螺栓連接的場合。2、螺釘。也是由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊固件，按用途可以分為三類：機器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用于一個緊定螺紋孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，也屬于可拆卸連接；也可以與螺母配合，用于兩個帶有通孔的零件之間的緊固連接。）緊定螺釘主要用于固定兩個零件之間的相對位置。特殊用途螺釘例如有吊環(huán)螺釘等供吊裝零件用。非金屬材料的五金制品多采用模具成型或壓力成型，具有輕巧便利的特點。崇明區(qū)先進五金制品推薦廠家

五金制品（hardwareproduct）日常生活和工業(yè)生產中使用的輔助性、配件性制成品。早期多用金、銀、銅、鐵、錫等金屬材料制作，因而得名。現除采用各種金屬材料，還普遍采用塑料、玻璃纖維等非金屬材料制作。據《中國五金制品行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數據顯示，2010年，我國五金制品行業(yè)全年快速恢復性增長?？傮w來說，五金制品行業(yè)運行良好，內外銷增長勢頭明顯，進出口高速增長，各項經濟指標快速提升，行業(yè)整體基本恢復到金融危機前的水平。閔行區(qū)常見五金制品金屬材料的五金制品一般經鍛壓制坯、機械加工、表面處理等工序制成。

五金制品科普知識之五金緊固件：1、螺母。帶有內螺紋孔，形狀一般呈顯為扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圓柱形，配合螺栓、螺柱或機器螺釘，用于緊固連接兩個零件，使之成為一件整體。2、自攻螺釘。與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專門的自攻螺釘用螺紋。用于緊固連接兩個薄的金屬構件，使之成為一件整體，構件上需要事先制出小孔，由于這種螺釘具有較高的硬度，可以直接旋入構件的孔中，使構件中形成相應的內螺紋。這種連接形式也是屬于可拆卸連接。

五金制品行業(yè)對提高人們生活水平、改善生活質量，不斷滿足人民日益增長的物質文化生活需要和日益擴大的國內外市場需求及吸納勞動力就業(yè)，對加快工業(yè)化、城市化建設步伐等都起到了積極的促進作用。在實現較全建設小康社會這一宏偉目標進程中，肩負著重要的歷史使命。“十二五”時期，我國將轉變五金產業(yè)發(fā)展方式，在節(jié)約資源、降低消耗、保護環(huán)境、提高經濟增長質量和效益的前提下，繼續(xù)保持行業(yè)有序、健康、較快的增長，力爭把我國由五金制造大國向五金制造強國轉變。預計“十二五”時期行業(yè)總產值和工業(yè)增加值年約增長10-12%，2015年將比2010年行業(yè)產值翻一番。五金制品（hardwareproduct）日常生活和工業(yè)生產中使用的輔助性、配件性制成品。

五金制品科普知識之五金緊固件：1、銷類。主要供零件定位用，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。2、鉚釘。由頭部和釘桿兩部分構成的一類緊固件，用于緊固連接兩個帶通孔的零件（或構件），使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。屬與不可拆卸連接。因為要使連接在一起的兩個零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。3、組合件連接副。組合件是指組合供應的一類緊固件，如將某種機器螺釘（或螺栓、自供螺釘）與平墊圈（或彈簧墊圈、鎖緊墊圈）組合供應；連接副指將某種專門螺栓、螺母和墊圈組合供應的一類緊固件，如鋼結構用大強度大六角頭螺栓連接副。4、焊釘。由釘桿和釘頭（或無釘頭）構成的異類緊固件，用焊接方法把他固定連接在一個零件（或構件）上面，以便再與其他零件進行連接。五金制品：早期多用金、銀、銅、鐵、錫等金屬材料制作，因而得名。浦東新區(qū)個人五金制品生產廠家

五金制品：對加快工業(yè)化、城市化建設步伐等都起到了積極的促進作用。崇明區(qū)先進五金制品推薦廠家

經過近二十年的發(fā)展，中國汽車配件，五金制品，汽車潤滑劑，清洗劑已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。由于我國汽車配件，五金制品，汽車潤滑劑，清洗劑產業(yè)已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據著中國汽車配件，五金制品，汽車潤滑劑，清洗劑較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間?？傮w來看，國外發(fā)達地區(qū)汽車領域的塑料使用量正在持續(xù)增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%，占到了車身總質量的10-15%左右。針對電動車開空調情況下所導致的熱量損失，家用空調中的熱泵技術被引用到了汽車空調上。汽摩及配件將是汽車空調的一個大的趨勢，但是目前有很多技術難題還在攻克中，需要一定時間。崇明區(qū)先進五金制品推薦廠家

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