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溫州科諾客太陽(yáng)膜

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-24

汽車(chē)隔熱膜(carInsulationfilm)是指貼在汽車(chē)玻璃上的一種透明薄膜,用耐久性強(qiáng)、堅(jiān)固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料制成,清澈透明,經(jīng)金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理。汽車(chē)膜的七大作用。1、降低熱損耗。冬天,可有效降低車(chē)內(nèi)熱損耗,質(zhì)量好的隔熱防爆膜可降低熱損耗達(dá)34%左右。2、過(guò)濾強(qiáng)光,能有效過(guò)濾太陽(yáng)光的刺目強(qiáng)光及夜間兩車(chē)相會(huì)的眩目光,提升舒適度與安全性。3、阻隔紫外線(xiàn),紫外線(xiàn)是太陽(yáng)光譜中導(dǎo)致皮膚灼傷及汽車(chē)儀表臺(tái)、座椅及紡織品褪色變質(zhì)的主要因素。4、保護(hù)人身安全,玻璃意外破碎后,隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附于原處,阻止玻璃飛濺傷人,增強(qiáng)對(duì)意外事故、暴風(fēng)雨等災(zāi)害的防范能力。5、阻隔熱量,專(zhuān)業(yè)的隔熱防爆膜可阻隔太陽(yáng)熱量50-85%,降低車(chē)內(nèi)溫度,提高車(chē)內(nèi)舒適度。6、增強(qiáng)防盜性,隔熱防爆膜的特殊結(jié)構(gòu)與的粘附力,能增強(qiáng)玻璃強(qiáng)度,提升玻璃抗沖擊性能,延緩盜賊得手時(shí)間。7、私密性,許多車(chē)主對(duì)私密性有較高的需求,特別的汽車(chē)隔熱膜有很好的單向功能,膜片通過(guò)多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度,從外面看車(chē)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)反射,從而不容易看清楚里面的人及物品,形成一定的私密性。紫外線(xiàn)阻隔可以有效防止車(chē)內(nèi)物品褪色老化,防止皮膚被灼傷、曬黑。溫州科諾客太陽(yáng)膜

隔熱膜和普通的汽車(chē)膜的區(qū)別在于,隔熱膜可以使冷氣需求下降60%,在保持車(chē)內(nèi)涼爽的同時(shí),還可以降低空調(diào)的耗損,而普通的汽車(chē)膜沒(méi)有隔熱功能。隔熱膜能減弱車(chē)內(nèi)陽(yáng)光照射后過(guò)熱的現(xiàn)象,普通的汽車(chē)膜只是一層車(chē)膜。普通的汽車(chē)膜是汽車(chē)膜是染色膜,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽(yáng)光中的紅外線(xiàn)達(dá)到隔熱的效果。因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光,導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠,加上本身工藝所限,清晰度較差。此類(lèi)膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色,價(jià)格相對(duì)較便宜。汽車(chē)隔熱膜是真空熱蒸發(fā)膜,采用的是真空熱蒸發(fā)工藝,是將鋁層蒸發(fā)于基材上,達(dá)到隔熱效果。這就是通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域,具備較持久的隔熱性,但弱點(diǎn)在于清晰度不高,影響視野舒適性,其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高??傊魺崮づc普通汽車(chē)膜的區(qū)別主要是隔熱功能方面,由于原材料和制作工藝的不同,隔熱膜的隔熱效果好于普通汽車(chē)膜。湛江汽車(chē)膜“防曬隔熱膜”屬第三代產(chǎn)品,又名隔熱紙、太空膜等,有很多新技術(shù)運(yùn)用。

    汽車(chē)窗膜又被稱(chēng)作太陽(yáng)膜或者玻璃隔熱膜,是在玻璃上使用的一種透明薄膜,在不影響任何觀感的情況下,能夠完美提升玻璃的隔熱效果,保護(hù)隱私,提升玻璃的安全,同時(shí)降低空調(diào)使用的概率和時(shí)間,節(jié)約駕駛成本。”汽車(chē)窗膜的作用可以通過(guò)四個(gè)方面來(lái)解答1.紫外線(xiàn)在太陽(yáng)光譜中占據(jù)7%,紫外線(xiàn)會(huì)直接進(jìn)入人的真皮層,一旦被紫外線(xiàn)傷害,需要很長(zhǎng)的周期來(lái)恢復(fù),并且還會(huì)加速皮膚的衰老,汽車(chē)窗膜能夠隔離99%以上的紫外線(xiàn),對(duì)于人的皮膚是能夠起到保護(hù)作用,也能夠防止車(chē)內(nèi)飾的老化。2.紅外線(xiàn)占比44%,占據(jù)了熱量的來(lái)源,紅外線(xiàn)是會(huì)曬傷人的皮膚,而且在高溫天氣給人的駕乘體驗(yàn)都是不舒適的,汽車(chē)窗膜能夠阻隔熱量,保持車(chē)內(nèi)舒適清涼。3.安全防護(hù):汽車(chē)車(chē)窗,尤其是前檔車(chē)窗,直接影響到的就是駕駛?cè)耍?chē)窗膜中含有的貴金屬是能夠抵御一定的異物撞擊,避免車(chē)玻璃破損對(duì)人造成二次傷害。

初代汽車(chē)太陽(yáng)膜,是俗稱(chēng)的“染色膜”。通常將染色劑浸染在一層聚酯膜上,以達(dá)到吸收可見(jiàn)光的效果,這種太陽(yáng)膜容易施工,遮光好,但隔熱效果較差,容易褪色脫膠,使用壽命低。第二代是金屬反光膜、也有人稱(chēng)它功能,隔熱功能也有改善,但是高透光的時(shí)候低隔熱高隔熱的時(shí)候低透光。但是金屬鍍層存在氧化的可能,導(dǎo)致外觀問(wèn)題和隔熱性能降低,并且金屬鍍層屏蔽電磁信號(hào),影響車(chē)內(nèi)的導(dǎo)航等設(shè)備的使用。第三代是“智能光譜選擇薄膜”。以磁控濺射金屬來(lái)增加膜的隔熱性能,或者通過(guò)多層光學(xué)膜技術(shù)實(shí)現(xiàn)光譜選擇的功能,是當(dāng)前世界上比較高制膜技術(shù)的。具有極高的隔熱效果,有效地降低車(chē)內(nèi)溫度,提高空調(diào)效率;還可以防止汽車(chē)玻璃破碎時(shí)碎片飛濺,避免意外事故對(duì)乘員的傷害。能阻隔高達(dá)99%的紫外線(xiàn),可以保證乘車(chē)人員免受紫外線(xiàn)傷害。多層光學(xué)膜不使用金屬鍍層,避免了氧化問(wèn)題,并且不會(huì)屏蔽電磁信號(hào)。車(chē)膜中的金屬涂層會(huì)反射來(lái)自陽(yáng)光的紅外線(xiàn),從而達(dá)到隔熱目的。

    車(chē)膜是一種給汽車(chē)隔熱、防紫外線(xiàn)的膜產(chǎn)品,市面上的車(chē)膜品牌甚多,價(jià)格也相差很遠(yuǎn),很多車(chē)主往往左顧右盼拿不定主意,其實(shí)好的車(chē)膜也是高技術(shù)含量產(chǎn)品,選擇車(chē)膜學(xué)問(wèn)頗多。車(chē)膜貼膜對(duì)技術(shù)及軟硬條件都要求很高,比如無(wú)塵的環(huán)境、設(shè)備、規(guī)范的操作流程以及熟練的技術(shù)等等。但由于加入該行列門(mén)檻極低,致使一些不法商販混跡其中,假冒偽劣產(chǎn)品泛濫,消費(fèi)者常因不懂行而遭受損失。汽車(chē)膜:吸熱膜,是在蒸發(fā)過(guò)程中加入紅外吸收劑制成,可以在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生看似優(yōu)異的隔熱效果,但吸收達(dá)到飽和后,吸熱膜會(huì)產(chǎn)生二次輻射,隔熱性能會(huì)隨著汽車(chē)附著年限的增加而下降;施工期間薄膜的高吸熱性或施工后暴露在陽(yáng)光下可能會(huì)導(dǎo)致玻璃破裂或自爆。另外,紅外吸收劑會(huì)散發(fā)有害物質(zhì),對(duì)健康有害。 好膜對(duì)于紫外線(xiàn)的阻隔率更高,而且重點(diǎn)是除了隔離紫外線(xiàn)車(chē)模還要保證透光率好。建筑膜價(jià)格

前擋在具備隔絕紅外線(xiàn)/紫外線(xiàn)功能的同時(shí),需要讓駕駛員擁有高清的視野。溫州科諾客太陽(yáng)膜

    總隔熱率它是由玻璃膜的各項(xiàng)指標(biāo)綜合的出的一個(gè)隔熱數(shù)值,無(wú)良商家為了欺騙小白混淆概念,往往用“紅外線(xiàn)阻隔率”的概念替代“隔熱率”,很多商家標(biāo)注的總隔熱率達(dá)到了90%以上,其實(shí)是紅外線(xiàn)阻隔率而不是總阻隔率。專(zhuān)業(yè)隔熱膜總隔熱率一般可達(dá)到40%-79%。高質(zhì)量的汽車(chē)膜,這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%,高的可達(dá)100%。市面上的一般都是大于等于99%??梢?jiàn)光反射率分為內(nèi)外,這個(gè)區(qū)別有點(diǎn)大。外反主要是在外面看時(shí),反光度有多強(qiáng)。內(nèi)反是在里面看車(chē)膜反光度有多強(qiáng),一般來(lái)說(shuō),內(nèi)、外反要適度(6%-10%區(qū)間比較合適)。并不是反射度越高越好,也不是越低越好。膜的厚度一般是由工藝和材料決定的,多層工藝的膜一般不會(huì)太薄。除此之外,還有膜的清晰度,膜的折射和散射度低時(shí),視線(xiàn)可以更清晰一點(diǎn)。另外就是劣質(zhì)膜和優(yōu)良質(zhì)量的膜的清晰度是完全不一樣的。溫州科諾客太陽(yáng)膜

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