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博厚新材料構(gòu)建的 “粉末選型 - 工藝開發(fā) - 售后優(yōu)化” 一站式服務(wù)體系,降低了客戶的技術(shù)門檻。服務(wù)流程包含:①工況調(diào)研(如采集石油泵閥的介質(zhì)成分、溫度、流速數(shù)據(jù));②粉末定制(基于 Thermo-Calc 軟件模擬相圖,優(yōu)化 B、Si 含量);③工藝調(diào)試(在客戶現(xiàn)場進(jìn)行 3 輪噴涂參數(shù)優(yōu)化,如激光功率從 2000W 調(diào)整至 2200W);④長期跟蹤(每季度采集涂層性能數(shù)據(jù),建立壽命預(yù)測模型)。某新能源汽車電機(jī)殼體噴涂項目中,該團(tuán)隊通過 2 周時間完成從粉末選型到批量生產(chǎn)的全流程支持,使客戶提前 1 個月實現(xiàn)量產(chǎn),且涂層散熱效率較預(yù)期提升 15%,這種 “交鑰匙” 模式已應(yīng)用于航空、汽車等 12 個行業(yè)的 300 余個項目。湖南博厚新材料技術(shù)團(tuán)隊可協(xié)助客戶優(yōu)化噴涂參數(shù),如 HVOF 工藝的燃?xì)饬髁俊娡烤嚯x等。對標(biāo)海外鎳基自熔合金粉末性能
博厚新材料研發(fā)的 BH-NiAlBSi 粉末通過調(diào)整 Al 含量(8-10%),使熱膨脹系數(shù)(11.5×10??/℃)與鈦合金基體(10.5×10??/℃)高度匹配,專門解決異種材料連接的熱應(yīng)力難題。粉末中的 Al 元素形成 Ni?Al 金屬間化合物,在降低熱膨脹系數(shù)的同時,通過擴(kuò)散焊接與鈦合金基體形成過渡層(厚度 5-10μm),經(jīng) 300℃熱循環(huán)(20-300℃,1000 次)測試,涂層應(yīng)變力≤50MPa,遠(yuǎn)低于材料的屈服強(qiáng)度。某航空企業(yè)采用該粉末作為鈦合金與不銹鋼的連接涂層,在發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)部件中,經(jīng)歷 - 50℃至 200℃的溫度交變,未出現(xiàn)界面開裂,且結(jié)合強(qiáng)度≥40MPa,滿足航空級可靠性要求。粉末的熱匹配設(shè)計還適用于鈦合金與陶瓷、鈦合金與銅等異種材料連接,拓寬了鎳基涂層的應(yīng)用邊界。對標(biāo)海外鎳基自熔合金粉末性能博厚新材料鎳基自熔合金粉末,可根據(jù)客戶需求定制窄粒度分布,適配激光熔覆、等離子噴涂等工藝。
博厚新材料為鎳基自熔合金粉末建立的掃碼溯源系統(tǒng),通過 “一物一碼” 實現(xiàn)從原料到應(yīng)用的全流程追溯。每個包裝附帶的二維碼包含 36 項信息:原料批次(如電解鎳批號 Ni20230518)、熔煉參數(shù)(溫度 1650℃,時間 2 小時)、霧化壓力(10MPa)、粒度分布(D50=65μm)、檢測報告(含 12 項指標(biāo)數(shù)據(jù))及工藝建議(如推薦噴涂工藝為 HVOF)。某航空企業(yè)通過掃碼查詢其采購的 Ni-Cr-Al-Y 粉末,確認(rèn)原料來自加拿大高純鎳(純度 99.99%),熔煉過程采用真空度 10??Pa,霧化氣體為 99.99% 高純氬氣,檢測報告顯示氧含量 85ppm,完全符合航空標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)提升了供應(yīng)鏈透明度,增強(qiáng)客戶對產(chǎn)品的信任度,尤其適用于、航空等對溯源有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域。
在航空航天應(yīng)用場景中,博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過的成分設(shè)計與工藝控制,滿足發(fā)動機(jī)極端工況需求。針對渦輪葉片高溫防護(hù),該粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 體系(Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%),經(jīng)真空等離子噴涂(VPS)形成的熱障涂層,在 1100℃燃?xì)鉀_刷下,熱導(dǎo)率≤1.5W/m?K,可使葉片基體溫度降低 120℃,疲勞壽命提升 3 倍。燃燒室涂層則采用納米晶 NiCoCrAlY 粉末,通過 EB-PVD 工藝制備的涂層致密度≥99.5%,在交變熱載荷(500-1000℃循環(huán))下,1000 次循環(huán)后未出現(xiàn)剝落,而傳統(tǒng)涂層在 500 次循環(huán)后即失效。某航空發(fā)動機(jī)大修廠使用該粉末修復(fù)退役葉片,修復(fù)后部件通過 300 小時臺架試車驗證,性能達(dá)到新品標(biāo)準(zhǔn)。用于注塑機(jī)螺桿的等離子堆焊涂層,博厚新材料鎳基自熔合金粉末可抵抗塑料熔體的沖刷與腐蝕。
博厚新材料在鎳基自熔合金粉末中添加 0.5-1.0% 的稀土元素 Y?O?,通過原位反應(yīng)形成納米級 Y-Al-O 復(fù)合氧化物顆粒,這些顆粒在氧化過程中可釘扎晶界,抑制氧化物晶粒長大,同時降低氧在基體中的擴(kuò)散速率。高溫氧化實驗(800℃,空氣氣氛,100 小時)表明,添加 Y?O?的粉末涂層氧化增重率≤0.45mg/cm2,而未添加稀土的涂層增重率達(dá) 1.2mg/cm2。XPS 分析顯示,氧化層中 Y 元素的存在使 Cr?O?保護(hù)層更加致密,孔隙率從 15% 降至 5% 以下,從而提升涂層的抗氧化壽命,適用于航空發(fā)動機(jī)燃燒室等高溫氧化環(huán)境。博厚新材料鎳基自熔合金粉末的氧含量控制在 100ppm 以下,確保涂層致密性與結(jié)合強(qiáng)度。無脫落鎳基自熔合金粉末零售價
通過 ANSYS 模擬優(yōu)化成分設(shè)計,博厚新材料鎳基自熔合金粉末的熱膨脹系數(shù)與基體匹配度達(dá) 98% 以上。對標(biāo)海外鎳基自熔合金粉末性能
博厚新材料引進(jìn)德國進(jìn)口緊耦合氣霧化設(shè)備,通過精確控制霧化氣體壓力(8-12MPa)、熔體過熱度(150-200℃)和噴嘴結(jié)構(gòu)(收斂 - 擴(kuò)張型),實現(xiàn)粉末粒徑的高精度控制,粒徑偏差≤±5μm(如目標(biāo) D50=50μm 時,實測 D50=48-52μm)。這種高精度控制使得粉末在靜電噴涂工藝中具有均勻的荷電性能,涂層厚度偏差≤3%。某電子封裝企業(yè)使用該粉末制備的散熱涂層,厚度均勻性達(dá) ±2μm,熱導(dǎo)率達(dá) 180W/m?K,滿足 5G 芯片的散熱需求,體現(xiàn)了粒徑控制對應(yīng)用的重要性。對標(biāo)海外鎳基自熔合金粉末性能