主要適用試驗項目：徑向間隙試驗徑向保持力試驗軸向間隙試驗軸向調(diào)節(jié)力試驗軸向保持力試驗軸向拉脫力試驗手柄調(diào)節(jié)力試驗手柄強(qiáng)度試驗手柄保持力試驗應(yīng)用和優(yōu)點適用轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)性能測試可同時完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、歐美標(biāo)準(zhǔn)、客戶指定標(biāo)準(zhǔn)的性能測試可配合調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的性能測試，可進(jìn)行手柄部分的性能測試整體安裝角度可調(diào)節(jié)，可模擬實車狀態(tài)設(shè)備模塊化，可自由搭建測試項目試驗過程中對管柱調(diào)節(jié)力及手柄調(diào)節(jié)力進(jìn)行實時監(jiān)控，超出設(shè)定值，設(shè)備報警，并自動停機(jī)。試驗臺的耐用性經(jīng)過嚴(yán)格測試，確保長期使用無虞。萊蕪共軌管綜合性能試驗臺

本性能試驗臺是檢測真空助力器、制動主缸、真空助力器加制動主缸總的試驗室專門性能試驗設(shè)備。設(shè)備由工業(yè)控制系統(tǒng)、機(jī)械臺架部分、電氣控制系統(tǒng)組成。1.適用范圍2.1設(shè)備適用于真空助力器的性能試驗；2.2設(shè)備適用于制動主缸的性能試驗；2.3設(shè)備適用于制動主缸加真空助力器總成的性能試驗。2.試驗項目根據(jù)設(shè)計要求，應(yīng)能對以下項目進(jìn)行自動測試。3.1真空助力器測試項目3.1.1真空密封性測試3.1.2空行程測試（常溫）3.1.3反應(yīng)-釋放時間測試（常溫）3.1.4輸入-輸出工作特性測試（常溫）3.1.5靜強(qiáng)度測試（常溫）3.2制動主缸測試項目3.2.1殘留閥性能測試3.2.2氣壓密封性測試3.2.3真空密封性測試3.2.4液壓密封性測試3.2.5初始建壓行程測試（常溫）3.2.6輸出功能測試3.2.7排量測試3.2.8無負(fù)載回程時間測試3.2.9緩加壓壓差測試3.2.10急加壓壓差測試3.3真空助力器帶制動主缸總成測試項目3.3.1真空密封性測試（非工作、點下密封、點上密封）3.3.2空行程測試3.3.3反應(yīng)-釋放時間測試3.3.4無負(fù)載回程時間測試3.3.5輸入-輸出工作特性測試3.3.6液壓密封測試3.3.7輸出性能測試3.3.8靜強(qiáng)度測試（常溫）3.3.9BA工作特性測試濟(jì)南共軌管綜合性能試驗臺廠家在試驗臺上，產(chǎn)品性能得以充分展現(xiàn)，為市場推廣提供了有力依據(jù)。

；現(xiàn)有的rv減速器試驗臺，往往存在體積笨重、測量項目不夠、系統(tǒng)誤差高、測量精度低、更換被試件較繁瑣、鎖止機(jī)構(gòu)位置不統(tǒng)一等某些問題，而且通常不能普遍應(yīng)用于其它型號減速機(jī)的性能測試，適用性和通用性不佳。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提出一種rv減速機(jī)綜合性能試驗臺。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種rv減速機(jī)綜合性能試驗臺，包括操作臺、操作臺下方設(shè)置的電器柜、以及操作臺上方設(shè)置的被試件支撐裝置。

（1）空氣焓差法汽車空調(diào)整機(jī)性能測試（雙蒸及單蒸性能試驗）；（2）2個蒸發(fā)器（芯體或總成）性能測試（帶或不帶風(fēng)機(jī)）；（3）冷凝器性能測試（帶或不帶風(fēng)機(jī)）；（4）壓縮機(jī)性能試驗；（5）暖風(fēng)機(jī)性能試驗；（6）風(fēng)機(jī)性能試驗；汽車空調(diào)綜合性能試驗臺適用范圍（1）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HRAE33-78、ASHRAE51-75、JISD1618、IMACA250、IMACA200、IMACA100、IMACA400、QC/T660-2000QC/T656-2000QC/T657-2000（2）測試對象：R134a汽車空調(diào)制冷裝置、暖風(fēng)機(jī)（3）允許負(fù)荷：蒸發(fā)器能力：kW（2套）暖風(fēng)機(jī)能力：kW冷凝器能力：kW壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速：500～7000rpm蒸發(fā)器風(fēng)量150~1500m3/h2套冷凝器風(fēng)量600~9000m3/h。設(shè)備操作簡便，界面友好，方便用戶快速上手并進(jìn)行測試。

用溫度變送器進(jìn)行溫度的測量，測量項目包括實驗空間的大氣溫度、空壓機(jī)汽缸溫度、排氣溫度和噴嘴上游氣體溫度。溫度測量精度不大于±1°C.對于兩個或兩個以上測點的測試項目，每個點都要記錄，測試好后，溫度取平均值并且記錄，以便換算?？諌簷C(jī)排氣溫度測點位置和安裝要求見。用壓力變送器分別對吸排氣壓力、儲氣罐壓力和噴嘴上游氣體溫度進(jìn)行測量。管道和儲氣罐的測壓接頭應(yīng)垂直于內(nèi)壁并與其平齊。接管應(yīng)盡可能短應(yīng)有足夠的直徑且布置合理，能避免因污物或冷凝造成的堵塞。測點在圓形的管道截面上均勻取點進(jìn)行壓力測量。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，讓性能試驗臺成為科研人員的得力助手。贛州共軌噴油器性能試驗臺

這款試驗臺設(shè)計先進(jìn)，能夠滿足多種產(chǎn)品的性能測試需求。萊蕪共軌管綜合性能試驗臺

  即可監(jiān)控當(dāng)前數(shù)據(jù)采集卡的信號狀態(tài).:界面設(shè)計及系統(tǒng)控制選用的軟件包能夠方便地構(gòu)造適應(yīng)自己需要的”數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”,易于使用,擁有豐富的工具箱,圖庫和操作向?qū)?可節(jié)約大量時間,提高系統(tǒng)性能.軟件包的組成:工程管理器,工程瀏覽器,畫面運行系統(tǒng),信息窗口.系統(tǒng)功能模塊⑴初始化模塊:硬件初始化,軟件初始化.⑵溫度控制模塊⑶轉(zhuǎn)速控制模塊⑷溫度,壓力,扭矩,流量采集模塊⑸試驗項目選擇控制模塊⑹試驗數(shù)據(jù)記錄,顯示及打印模塊⑺試驗數(shù)據(jù)處理模塊⑻性能曲線顯示模塊⑼自定義函數(shù)模塊⑴”封面”畫面封面主畫面是本公司名稱和圖案及幫助”?”按鈕,頁眉是”潤滑齒輪泵性能試驗臺”,頁底有六個(封面.試驗臺.曲線.儀表.報表.退出)圖案按鈕,用來打開需顯示的畫面及退運行系統(tǒng)⑵”試驗臺”畫面試驗臺畫面動態(tài)摸擬試驗臺的工作過程,畫面中設(shè)定溫度,按”加熱’按鈕接通加熱器.控制溫度在試驗范圍,控制加熱器的加熱與切除工作狀態(tài).用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)按鈕來設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速.在畫面中還可顯示轉(zhuǎn)速,扭矩,溫度,壓力,流量的數(shù)值。萊蕪共軌管綜合性能試驗臺