AIS控制中心負責區(qū)域內AIS基站的管理，接受、存儲和轉發(fā)本區(qū)域內AIS基站上傳的AIS信息，控制本區(qū)域AIS基站播發(fā)與安全有關的船臺服務信息，負責為轄區(qū)范圍內的用戶提供業(yè)務信息服務。

    本項目擬在升壓站集控中心建設AIS控制中心，在控制中心建設AIS管理控制服務器和AIS數(shù)據(jù)庫服務器，配備AIS監(jiān)控終端。提供AIS數(shù)據(jù)處理服務和AIS基站控制服務。在信息中心配備AIS監(jiān)控客戶端，管理和控制整個AIS岸基系統(tǒng)。

    對使用AIS信息和網(wǎng)絡資源的用戶，提供角色訪問授權、認證等安全管理；

    向用戶提供基于AIS信息的各種個性化服務。 建立三層防御警戒圈，根據(jù)不同情況對闖入的船舶發(fā)出提醒、告警、驅離。河南海上風電安全平臺

    人員跟蹤管理系統(tǒng)通過出勤人員管理APP實現(xiàn)風電場人員信息管理，實現(xiàn)出海任務、出海人員的全過程跟蹤，建立有效的跟蹤管理機制，增強人員防范應對安全風險和避險應急的能力，達到人員安全管理的目的。

    以此系統(tǒng)為基礎建立出海人員跟蹤管理制度，實現(xiàn)人員出海過程中的位置跟蹤，準確定位人員所處的設施。日常情況下用于建設和運維過程中的人員管理，緊急情況下便于應急管理、調度、救援。

    實現(xiàn)以下功能：

    人員信息管理：系統(tǒng)APP可設置人員姓名、年齡、性別、部門、工種及作業(yè)資質等基礎信息。出勤的工作人員在手機上打開考勤管理APP時，自動向系統(tǒng)上傳當前位置信息。管理人員可以在電子海圖上查看工作人員所處位置，并可以查看工作時間工作區(qū)域內每位員工的歷史位置。

    登離乘管理：任務人員乘船或登升壓站平臺、風機時掃碼簽到，系統(tǒng)顯示人員位置。

    人員跟蹤管理：進行人員信息、位置、登（離）乘情況查詢、統(tǒng)計和管理，了解現(xiàn)場人員分布、任務情況等信息，為人員安全管理和應急事件處置提供支撐。

    系統(tǒng)管理：進行用戶、權限、配置等系統(tǒng)管理 山西風電安全報價包括雷達在線監(jiān)測子系統(tǒng)、船舶自動識別子系統(tǒng)（AIS）、甚高頻（VHF）通訊子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控（CCTV）子系統(tǒng)。

    施工區(qū)域安全預警系統(tǒng)建設

    對于海上風電場來往船舶的監(jiān)管主要通過AIS和雷達來實現(xiàn)，AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，通過該平臺，可以實時查詢獲取船名、船號、船型、船長等靜態(tài)信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態(tài)信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標，大多數(shù)非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備，造成只靠AIS監(jiān)管困難，本方案充分利用雷達和AIS各自的優(yōu)點，兩者信號進行疊加和冗余互補 ，并結合CCTV和VHF，讓船舶動態(tài)信息顯示更準確。

    雷達同時探測多個目標（系統(tǒng)可跟蹤、顯示目標數(shù)：≥1000批次），系統(tǒng)接收周邊船只AIS信號，并與AIS信號智能融合，多源融合后可控制CCTV系統(tǒng)實現(xiàn)單個目標自動跟蹤，對風電場周邊目標實現(xiàn)監(jiān)控，在雷達信號覆蓋范圍內可設置海纜保護區(qū)域，凡進入?yún)^(qū)域的船只一律自動跟蹤拍攝錄像，可通過人工方式在時間發(fā)現(xiàn)電纜拖網(wǎng)、拋錨的目標，識別其特征、舷號，事前發(fā)出警告，事后保存證據(jù)。

    系統(tǒng)還可以設定數(shù)據(jù)保存時間，可追溯回放某一條船或者某個區(qū)域在一定時間內所有船只（可達1個月或更長）的運行軌跡。 進行數(shù)據(jù)的整合并統(tǒng)一顯示管理及調度，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和安全管理。

子系統(tǒng)名稱主要作用

    船舶自動識別子系統(tǒng)：（AIS）獲取船名、船號、船型、船長等靜態(tài)信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態(tài)信息。

    雷達在線監(jiān)測子系統(tǒng)：自動獲取目標方位、距離、航向、航速、CPA、TCPA等信息，進行航行碰撞告警，與AIS信息疊加對于未開AIS設備進行告警。

    甚高頻（VHF）通訊子系統(tǒng)：對來往船舶進行通訊發(fā)送廣播、告警信息等。

    視頻監(jiān)控（CCTV）子系統(tǒng)：通過雷達、AIS捕獲的船舶信息，進行視頻聯(lián)動，實現(xiàn)對特定目標的實時追蹤；具備船舶學習功能，視頻自動巡航狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)船舶，自動跟蹤船舶，記錄船舶行為。 促進管理創(chuàng)新，改變管理手段、提高管理效率、規(guī)范管理程序、增強服務能力。湖南水上風電安全報價

系統(tǒng)角色管理包括角色的新增、啟用與禁用，角色的權限設置。每個角色可以設置不同的權限組。河南海上風電安全平臺

    船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）由岸基 （基站）設施和船載設備共同組成，后端包括AIS數(shù)據(jù)庫、AIS管理控制系統(tǒng)等。系統(tǒng)通過AIS數(shù)據(jù)解析軟件將AIS基站接收到的AIS數(shù)據(jù)進行抽?。ú杉?、清洗、轉換或同步）方法進行匯總解析處理，解析數(shù)據(jù)全部存入AIS數(shù)據(jù)庫。通過AIS管理客戶端，可以實時查詢目標船的位置，以及單船歷史軌跡、船隊航行情況等各種信息，并將數(shù)據(jù)整合成關鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務。AIS數(shù)據(jù)庫使通過統(tǒng)一標準的數(shù)據(jù)接口，以XML作為標準數(shù)據(jù)格式，通過標準的Web服務對各種技術平臺提供接口支持?？梢杂糜谑┕^(qū)域安全預警系統(tǒng)、安全生產人員動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)、海上風電施工期智慧管理平臺等其他應用系統(tǒng)進行調用和展示。支持水上安全監(jiān)督、溢油應急、救援應急等工作，發(fā)揮AIS數(shù)據(jù)資源的應用價值。河南海上風電安全平臺