海上安全監(jiān)管中的需求分析:
對來往施工船舶和來往船舶的監(jiān)管
1.外來的漁船禁止駛入風場區(qū)域
2.實時掌握船舶位置動態(tài)
3.是否按規(guī)定航行行駛
4.實時查看船舶內(nèi)部的視頻圖像
對施工人員的監(jiān)管
1.人員每天的進出情況
2.是否戴安全帽和穿救生衣
3.人員的位置實時顯示
4.落水時能自動求救和報警
對施工天氣環(huán)境的監(jiān)管
1.風場區(qū)域的實時氣象信息
2.突發(fā)天氣能自動預警
針對上述需求,建設一套將分散的各類系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)收集,進行數(shù)據(jù)的整合并統(tǒng)一顯示管理及調度,實現(xiàn)遠程監(jiān)控和安全管理的智慧管理平臺。整個系統(tǒng)總體設計包括:決策管理、人員管理、視頻監(jiān)控、海洋氣象服務、工單管理、船舶管理、后臺系統(tǒng)及應急通信等。 系統(tǒng)便可以將目標船舶自動放大并居中顯示,在目標船舶航行過程中。寧夏風電安全監(jiān)管平臺方案
綜合運用AIS、雷達、VHF、微波、智能視頻AI分析系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進的技術,實現(xiàn)對海上風電場周邊環(huán)境的動態(tài)監(jiān)視,滿足目標監(jiān)視、安全防護、動態(tài)監(jiān)管的需求。系統(tǒng)通過雷達、AIS、CCTV等多源傳感器數(shù)據(jù)的采集、解析、融合等處理,實現(xiàn)對船舶目標的識別跟蹤,監(jiān)控整個風電設備部署水域安全狀況,并采取聲、光、電等多樣化的手段對風險事件進行預警提示;對風險事件進行事前預警防范,事中進行跟蹤處理和取證,事后進行回放和追責,從而避免事故發(fā)生,提高整個風電場的運行安全和管控水平。并結合施工現(xiàn)場日常安全生產(chǎn)管理,協(xié)助安全人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)時的安全生產(chǎn)隱患,防范和遏制安全事故發(fā)生,確保工程項目建設平安順利推進。遼寧風電安全監(jiān)管平臺方案當船舶未聽勸阻,繼續(xù)航行穿過紅色預警線(三級警戒區(qū))時,需人為干預驅離船舶。
數(shù)據(jù)分發(fā)數(shù)據(jù)分發(fā)是從數(shù)據(jù)中心的角度,主動向各數(shù)據(jù)使用方提供數(shù)據(jù)的過程。通過公開數(shù)據(jù)服務,依照數(shù)據(jù)使用權限的規(guī)則,從數(shù)據(jù)中心把數(shù)據(jù)分發(fā)到各個數(shù)據(jù)使用部門,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息聯(lián)動。
數(shù)據(jù)存取訪問整合各個平臺提供實時按需的數(shù)據(jù)存取訪問服務,通過統(tǒng)一標準的數(shù)據(jù)接口,以XML作為標準數(shù)據(jù)格式,通過標準的Web服務對各種技術平臺提供訪問支持。
數(shù)據(jù)轉換數(shù)據(jù)交換服務可以把某個數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)轉換成標準XML數(shù)據(jù)集。通過數(shù)據(jù)轉換模塊,實現(xiàn)對各種異構數(shù)據(jù)轉換到統(tǒng)一標準規(guī)范、具有一致性和完整性的公共數(shù)據(jù)。
施工區(qū)域安全預警系統(tǒng)
施工區(qū)域安全預警系統(tǒng)作為海上風電的安全管理的基礎平臺,包括雷達在線監(jiān)測子系統(tǒng)、船舶自動識別子系統(tǒng)(AIS)、甚高頻(VHF)通訊子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控(CCTV)子系統(tǒng)等,系統(tǒng)將風場施工區(qū)域的船舶信息在一張圖上進行展示。包括AIS信息、雷達回波疊加顯示、CCTV視頻疊加信息,保證海上數(shù)據(jù)信息的精確顯示,實時顯示海上風電場及附近水域的交通狀態(tài)??赏ㄟ^電子圍欄設置警戒區(qū),對于雷達、AIS、CCTV等信息進行智能分析,對于船舶碰撞進行提前預警。 對運維船舶和進入風電場內(nèi)的外來船舶實行實時動態(tài)跟蹤管理。
順應國家近期關于海上風電施工安全專項監(jiān)管要求,本項目的主要涉及海上風電建設施工期的對于船舶、人員、海上作業(yè)環(huán)境等多方位的安全監(jiān)管工作,依托人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術,建設了一套基于AIS、雷達、VHF、CCTV等多信源數(shù)據(jù)的海上風電施工期智慧管理平臺,通過在風電場內(nèi)布置多種數(shù)據(jù)感知傳感設備以多方位、多層級手段對海上風電場交通安全因素進行識別,對風電場全海域可視化監(jiān)控,對進出風電場區(qū)域的船舶和人員的實時監(jiān)測定位。AIS控制中心是用于對AIS基站和數(shù)據(jù)進行管理的應用管理平臺。吉林風電安全系統(tǒng)
海上風電工程安裝復雜,工期緊,交叉作業(yè)、特種作業(yè)多,參與的人員多,人員管理和監(jiān)管難。寧夏風電安全監(jiān)管平臺方案
人員跟蹤管理系統(tǒng)通過出勤人員管理APP實現(xiàn)風電場人員信息管理,實現(xiàn)出海任務、出海人員的全過程跟蹤,建立有效的跟蹤管理機制,增強人員防范應對安全風險和避險應急的能力,達到人員安全管理的目的。
以此系統(tǒng)為基礎建立出海人員跟蹤管理制度,實現(xiàn)人員出海過程中的位置跟蹤,準確定位人員所處的設施。日常情況下用于建設和運維過程中的人員管理,緊急情況下便于應急管理、調度、救援。
實現(xiàn)以下功能:
人員信息管理:系統(tǒng)APP可設置人員姓名、年齡、性別、部門、工種及作業(yè)資質等基礎信息。出勤的工作人員在手機上打開考勤管理APP時,自動向系統(tǒng)上傳當前位置信息。管理人員可以在電子海圖上查看工作人員所處位置,并可以查看工作時間工作區(qū)域內(nèi)每位員工的歷史位置。
登離乘管理:任務人員乘船或登升壓站平臺、風機時掃碼簽到,系統(tǒng)顯示人員位置。
人員跟蹤管理:進行人員信息、位置、登(離)乘情況查詢、統(tǒng)計和管理,了解現(xiàn)場人員分布、任務情況等信息,為人員安全管理和應急事件處置提供支撐。
系統(tǒng)管理:進行用戶、權限、配置等系統(tǒng)管理 寧夏風電安全監(jiān)管平臺方案