新銳品牌消費入局邏輯1.選定大體量母品類市場——基礎要大新消費根植于消費升級，消費者升級的是滿足更細分化的需求，即更精細化的解決舉措。而這一的精細化需求爭奪的是母品類市場，所以母品類市場體量的大小，決定了新子品類的天花板。除了看母品類本身體量大小之外，還要從時間維度看這個品類的存在的時間長度。在商業(yè)歷史長河中，不乏出現(xiàn)一些曇花一現(xiàn)的品類，從周期的維度是看這個品類的生命力。2.切入大品類中的縫隙利基市場——切口要小，認知門檻低所謂小切口，在于是聚焦的戰(zhàn)略法則。切口是需求的邏輯，針對特定的消費需求場景，而提供的產(chǎn)品解決方案。如果說問題是入口，那么產(chǎn)品就是出口。在切賽道的時候還需找到認知門檻低的市場。那么，什么叫做認知門檻低的賽道呢？就是你能不能一句話說明白，消費者能不能快速get到。前期與消費者溝通的鏈路越長，在后期進行消費者教育的成本就越高。自配送做的比較好的配送公司有達達、順豐、閃送、送道。蘇州自配送平臺

新銳品牌急需解決復購問題。作為新品類的新銳品牌，如果只有新客的嘗鮮式消費，而不養(yǎng)成復購行為的話，就會在某個階段出現(xiàn)停滯不前的狀態(tài)。復購行為的本身有兩大利好，**明顯的是人均消費增加直接影響一個營收的增加。二是消費者復購行為本身說明這個品類具備生命性，到品牌層面也說明這個品牌具備生命性。資本解決的是通過消費者教育促使其首購的行為，而品牌要解決的是通過產(chǎn)品讓消費者再次復購的行為。品牌是時間的朋友，新銳品牌在品牌化這條路上任重道遠。時間是個好東西，把握時間窗口的新銳品牌一路飛奔，講述了一個個煽動人心的故事?？蓵r間也是個壞東西，當潮水退去的時候，你才知道誰在裸泳。前幾年一些成為資本香餑餑的新銳品牌，**近都在尋求資本的進一步入駐。在商業(yè)的歷史長河中，潮流依舊是潮流，品牌才是品牌。無錫抖音自配送代理自配送2023年的機會在哪里？

網(wǎng)絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰應當向送餐員公示，但向消費者公示沒有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費者作為接受服務的一方，對提供服務的主體信息有知情權。17.第十八條刪除配送評價的情形按照電子商務法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國電子商務法》表述無實質(zhì)差別，更精簡。18.第二十條刪除“平臺應用配送算法規(guī)則設定配送時限的，應分擔送餐員商業(yè)保險費用”內(nèi)容，因為個案認定有責可以承擔損失，未認定有責前不一定有因果關系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應當是送餐員。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中，刪除“計算配送報酬”的描述內(nèi)容。因為該款規(guī)定實質(zhì)融合了算法規(guī)則與業(yè)務規(guī)則兩類內(nèi)容，看似規(guī)制算法但實質(zhì)是對業(yè)務運營規(guī)則提要求，當前調(diào)度算法的場景***于訂單分配環(huán)節(jié)，不涉及報酬構成和支付。處理：采納，對報酬機制另設一款予以規(guī)范。

所以要尊重行業(yè)的周期，甚至是社會的周期。個人是無法撼動周期，時勢造人，而非人造時勢。新銳消費崛起的時勢浪潮之下，其實也在給后浪以后來者居上的機會。從人的邏輯去看，新銳品牌的新銳一方面是抓住了年輕的新銳消費人群，同時也是囊括了品牌的新銳成員。在人員任用層面，一般會呈現(xiàn)階梯式組建團隊的現(xiàn)象。新銳品牌為何招更年輕的90甚至95后，因為創(chuàng)始人/高管本身年輕（大多為85后，90后）。他們更愿意招和自己年齡相仿，以及更年輕的人。所謂水漲船高，新銳品牌崛起之時也是新銳品牌人一展宏圖之機。我給新銳品牌人作一個注解，新是工作年限的新（大多分布在2-8年工作經(jīng)驗），超越了工作年限的局限。以及工作能力的銳，它超越了單個模塊/領域的局限，成為以點帶線以線帶面的T字型品牌人。以一到兩項專業(yè)能力做縱深切口，以多項能力為橫向延展補充。機會總是留給先布局的人，接下來我們一起來探討新銳品牌的底層邏輯。自配送如何招募管理騎手？

對于品牌而言，不能理解時間，就不能理解時間的價值。新銳品牌啟動，需要資本市場的熱錢。品牌化的過程中，則需要消費者的熱情。資本是資本，資本也只能是資本。資本是催化劑，但不是***藥。能否常青，要看這顆種子如何，種下這顆種子的農(nóng)夫如何管理。我們向資本伸出懷抱，我們也與資本保持距離。引入資本是途徑，達成企業(yè)自身的企業(yè)的戰(zhàn)略目的是**。新銳品牌在新銳的市場品牌人的職業(yè)選擇中占據(jù)的位置。**近好些朋友跳槽，問我對選擇新銳品牌如何看。我的建議是如果可以，先去大品牌，然后再去新銳品牌。我們可以抱著反叛的心態(tài)，但先要了解清楚我們反叛的到底是什么。當然，如果有了大品牌的經(jīng)驗，我是非常建議去新銳品牌試試，但要考慮具體的賽道。選擇在品牌營銷層面，可以溢出的賽道，也就是這個賽道對其他品類具備引導借鑒意義。比如我之前在美妝板塊，然后有母嬰、零食、飲料、3C等領域的人來挖我。原則是美妝品類的可玩性比較大，并且即使在目前其營銷的可玩性、產(chǎn)品打造性還是比較有借鑒意義的。自配送是商家選擇自己做外賣配送，而不是依托平臺的專送和快送。南通抖音自配送哪家好

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自營配送模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高，既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在，企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小時，配送的成本和費用也相對較高。一般而言，采取自營性配送模式的企業(yè)大都是規(guī)模較大的集團公司。有代表性的是連鎖企業(yè)的配送，其基本上都是通過組建自己的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送業(yè)務，包括對內(nèi)部各場、店的配送和對企業(yè)外部顧客的配送。蘇州自配送平臺

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