沿海內(nèi)貿(mào)海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局依托深圳母港優(yōu)勢，東港構(gòu)建起覆蓋全國沿海18個主要港口的周班集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。與中遠(yuǎn)海運(yùn)、安通控股等建立戰(zhàn)略合作，共享15萬噸級散貨船與5,000TEU集裝箱船資源。特有"水陸聯(lián)運(yùn)計費(fèi)系統(tǒng)"實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，相比純陸運(yùn)方案節(jié)省25%-40%運(yùn)費(fèi)。針對大宗貨物推出"拼箱保艙"服務(wù)，起運(yùn)量降至1/4柜。在天津港-南沙港航線上，通過智能配載系統(tǒng)將船舶利用率提升至92%，碳排放量降低18%，獲評交通運(yùn)輸部"綠色航運(yùn)示范項(xiàng)目"。深圳東港碼頭集裝箱運(yùn)輸：快速對接港口裝卸，提供集裝箱陸運(yùn)短駁服務(wù)。東莞航空設(shè)備運(yùn)輸車方案

行業(yè)定制化服務(wù)案例在光伏行業(yè)領(lǐng)域，東港創(chuàng)新"玻璃專運(yùn)方案"：采用波浪式空氣懸掛車架，配合激光對中裝載技術(shù)，將光伏玻璃破損率從行業(yè)平均0.3%降至0.02%。汽車制造業(yè)服務(wù)中，開發(fā)可變形框架車廂，單次可裝載36臺汽車發(fā)動機(jī)或8輛整車。為某跨境電商打造的"循環(huán)取貨"模式，通過大數(shù)據(jù)分析將華南地區(qū)集貨時效壓縮40%。在藝術(shù)品運(yùn)輸方面，組建具備博物館策展經(jīng)驗(yàn)的專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，采用微環(huán)境控制車廂，成功完成張大千畫作跨省巡展運(yùn)輸，濕度控制達(dá)到盧浮宮借展標(biāo)準(zhǔn)。湛江低平板運(yùn)輸車精密儀器設(shè)備氣墊車運(yùn)輸找深圳東港！

運(yùn)營中歐班列（深圳-漢堡）、中亞班列（深圳-阿拉木圖）重點(diǎn)線路，提供“海運(yùn)價+空運(yùn)速”的鐵路快線服務(wù)。鐵路集裝箱配備北斗定位與震動監(jiān)控，全程溫控誤差±1.5℃。某汽車零部件企業(yè)通過“鐵海聯(lián)運(yùn)”方案，歐洲線運(yùn)輸周期從38天壓縮至22天。客戶定制化服務(wù)推出“物流產(chǎn)品工廠”模式，客戶可自由組合200+服務(wù)模塊：例如“門到港+保稅倉儲+退稅代辦”組合套餐。為某快消品牌設(shè)計的動態(tài)路由系統(tǒng)，通過實(shí)時銷量數(shù)據(jù)調(diào)整配送策略，缺貨率下降18%。VIP客戶享受專屬供應(yīng)鏈咨詢，年均輸出降本方案300+個，實(shí)現(xiàn)客戶物流費(fèi)用縮減27%。

深圳東港國際貨運(yùn)|港鏈樞紐·專業(yè)陸運(yùn)——大鏟灣12000m2基地+30+斯堪尼亞車隊(duì)護(hù)航全球物流】立足深圳大鏟灣港區(qū)，東港國際貨運(yùn)以12000m2智能化倉儲堆場為支點(diǎn)，配屬30+臺進(jìn)口斯堪尼亞R500集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)，構(gòu)建「港口-陸運(yùn)-通關(guān)」一體化服務(wù)體系，為外貿(mào)企業(yè)、同行貨代提供高時效、高彈性的集裝箱全鏈路解決方案。▍港區(qū)直連，效率突圍?零距離港口協(xié)同：距大鏟灣碼頭才1.2公里，集裝箱直提直裝，中轉(zhuǎn)時效縮短3小時；?多式聯(lián)運(yùn)中樞：無縫銜接中歐班列、東南亞駁船航線，提供"海運(yùn)頭程+國內(nèi)分撥+跨境鐵路"定制化聯(lián)運(yùn)方案，?通關(guān)一體化：聯(lián)合海關(guān)上線"預(yù)申報+車到即放"系統(tǒng)，集裝箱拖車口岸通關(guān)，超300家企業(yè)享受"零滯港"服務(wù)。▍陸運(yùn)硬實(shí)力，賦能行業(yè)伙伴自有高效運(yùn)力：斯堪尼亞車隊(duì)標(biāo)配AEBS防碰撞系統(tǒng)+ESP車身穩(wěn)定技術(shù)，80噸級集裝箱運(yùn)輸百公里油耗低至22L，同行貨代專線：開放集裝箱甩掛、拼箱拆箱及應(yīng)急加車服務(wù)，快速響應(yīng)極速調(diào)車，華南至長三角專線實(shí)現(xiàn)"48小時門到港"；精密設(shè)備專項(xiàng)：針對精密儀器、醫(yī)療設(shè)備等高值貨物，配置空氣懸架減震掛車。從港口到廠門，從同行協(xié)作到終端交付——深圳東港國際貨運(yùn)讓每一只集裝箱都成為競爭力！深圳東港供應(yīng)鏈氣墊車精密運(yùn)輸：懸浮承載力達(dá)百噸，適應(yīng)精密機(jī)床等敏感貨物。

深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司，大件貨物工程物流專長專注風(fēng)電葉片、盾構(gòu)機(jī)等超限工程運(yùn)輸，擁有軸線平板車組200軸線，組合長度達(dá)80米。采用比利時SarensGPS定位頂升技術(shù)，裝卸精度誤差<1mm。為某國際機(jī)場完成波音777發(fā)動機(jī)吊裝運(yùn)輸，使用液壓懸浮車架將震動值控制在0.2g以下?！按蠹\(yùn)輸成本優(yōu)化模型”，通過智能配載降低空駛率42%，獲中國物流與采購聯(lián)合會科技創(chuàng)新獎。深圳東港以，專業(yè)-高效-安全-準(zhǔn)時為理念助力企業(yè)降本增效，獲得眾多客戶好評。精密儀器影像設(shè)備氣墊車運(yùn)輸找深圳東港。珠海凹型平板運(yùn)輸車公司

深圳東港特種車輛調(diào)度：靈活調(diào)配低平板車、冷藏車等適配不同貨物需求。東莞航空設(shè)備運(yùn)輸車方案

深圳東港供應(yīng)鏈-憑借30+進(jìn)口斯堪尼亞卡車構(gòu)建自有車隊(duì)，搭載智能換擋系統(tǒng)與ESP車身穩(wěn)定技術(shù)，保障國內(nèi)外長距離運(yùn)輸安全。業(yè)務(wù)覆蓋中歐班列接駁、東南亞跨境陸運(yùn)及國內(nèi)七大經(jīng)濟(jì)圈干線，可調(diào)度專業(yè)掛車適配不同場景：超大件運(yùn)輸：配備6軸線液壓平板車，單次承重達(dá)400噸，完成風(fēng)電葉片（長度75米）、變壓器等工程設(shè)備運(yùn)輸230+次，準(zhǔn)時交付率99.6%；冷鏈專線：斯堪尼亞冷機(jī)機(jī)組精細(xì)控溫（±0.5℃），醫(yī)藥疫苗運(yùn)輸，2024年貨損率為0.15%；危化品：，罐體配備雙安全閥與防波板，實(shí)時上傳溫壓數(shù)據(jù)至監(jiān)管平臺，累計安全運(yùn)行50萬公里。東莞航空設(shè)備運(yùn)輸車方案