3)水路運輸：水路 [2]通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運輸；B近海運輸；C遠洋運輸；D內(nèi)河運輸。其主要優(yōu)點有①運能大，能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強，客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱。④運輸成本低，能以比較低的單位運輸成本提供比較大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用**的船舶運輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟效果。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠距長其缺點有：①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長②營運范圍受到限制③航行風(fēng)險大，安全性略差④運送速度慢，準時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險增加⑤搬運成本與裝卸費用高，這是因為運能比較大，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱。浦東新區(qū)評價國內(nèi)貨物運輸代理價目

第三，運輸費用。當(dāng)運輸?shù)亩ㄆ谛院退俣炔皇峭羞\人考慮的主要因素時，運輸費用就成為**重要的了。第四，運輸?shù)目煽啃浴＿@是選擇承運人時所考慮的又一重要因素。在選擇一家船公司之前，**地考察一下它的實力和信譽是可取的做法，這會減少海事**。第五，經(jīng)營狀況和責(zé)任。應(yīng)該調(diào)查一下托運人所使用的船舶所有人或經(jīng)營人的經(jīng)營狀況及所負擔(dān)的責(zé)任。表面看來，某一船舶所有人對船舶享有所有權(quán)，而事實上，他將船舶***給銀行并通過與銀行的經(jīng)營合同而成為船舶經(jīng)營人。船舶經(jīng)營人可能是定期租船人，按照租約，船東對于未付的租金，可以留置經(jīng)營人運輸?shù)呢浳铩：缈趨^(qū)本地國內(nèi)貨物運輸代理客服電話國內(nèi)貨物運輸，顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸；

二、航空貨運單1．航空貨運單的內(nèi)容和用途航空貨運單是國內(nèi)航空貨物運輸中**重要的單據(jù)，它是承運人或其代理人出具的一種運輸合同，它不能作為物權(quán)憑證，是不可議付的單據(jù)。航空貨運單一式八聯(lián)，正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。表2．航空貨運單的內(nèi)容(1)始發(fā)站、目的站所在城市名稱；(2)托運人及收貨人的姓名、地址、郵編、電話號碼；(3)貨物實際的各航線航班號碼及日期，如：FMl01/28，F(xiàn)EB；(4)托運人要求聲明的貨物運輸價值；(5)貨物的件數(shù)、實際重量、計費重量、適用的運價以及由相關(guān)數(shù)據(jù)得到的航空運費；

托運單俗稱“下貨紙”，是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據(jù)托運單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、**港、船期、艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。裝貨單裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關(guān)單”，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。運行速度快，時速可達80~120公里。②運輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。

鐵路貨物運輸合同中的托運人就是把貨物交付鐵路運輸?shù)娜恕Ｋ梢允亲匀蝗?、法人或者其他社會組織。鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關(guān)，也享受合同中的某些經(jīng)濟權(quán)利，也要承擔(dān)由合同帶來的某些經(jīng)濟義務(wù)。根據(jù)貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔(dān)貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。③能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴重得多，勞動生產(chǎn)率低。④土地占用較多。金山區(qū)評價國內(nèi)貨物運輸代理聯(lián)系方式

收貨人逾期提取，應(yīng)按運輸規(guī)則繳付保管費。浦東新區(qū)評價國內(nèi)貨物運輸代理價目

所以水運主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：①承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運輸③承擔(dān)國貿(mào)運輸，即遠距離，運量大，不要求快速抵達國標的客貨運輸。1、裝運危險品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運員、裝卸工，駕駛證、押運證、準運證等要齊全；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、停靠。2、要做好危險品裝運車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢測，防止痛車投入營運。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護裝置必須保持良好性能，做到有遮陽、防雨、防散失設(shè)備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險品”宇樣的旗號。浦東新區(qū)評價國內(nèi)貨物運輸代理價目

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