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青浦區(qū)小區(qū)停車收費系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-02-27

高速公路的不同收費方式11.3課題研究的目的與意義21.4課題的主要研究內(nèi)容22 高速不停車電子收費系統(tǒng)ETC的研究與設計42.1設備工作條件42.2設計目標52.3車道設備設計參數(shù)52.4收費系統(tǒng)供電設計參數(shù)52.5系統(tǒng)指標62.6 ETC車道系統(tǒng)實現(xiàn)方式62.7本章小結63 電子不停車收費車道子系統(tǒng)和車載電路的設計73.1 不停車收費系統(tǒng)(ETC)構成73.1.1 車道天線、路側(cè)讀寫控制器73.1.2 收費計算機系統(tǒng)73.1.3 車道外面設備83.2 不停車收費系統(tǒng)(ETC)功能83.3車載單元(OBU)93.3.1 MCU與射頻芯片的接口通訊93.3.2 電源電路的設計93.3.3車載喚醒電路的設計93.4 本章小結104 收費車道控制系統(tǒng)的設計與聯(lián)系114.1 ETC微波天線及處理器A/B114.2 ETC自動欄桿134.3 ETC車道信息屏134.4 ETC雨棚信號燈144.5車輛檢測器154.6各設備之間的聯(lián)系164.7本章小結175 ETC不停車系統(tǒng)軟件設計185.1 ETC車道系統(tǒng)控制方案185.2 RSU主程序的設計195.3 OBU中MCU和BK5822通信軟件設計206 現(xiàn)場軟硬件安裝調(diào)試及取照216.1 微波天線的安裝,立桿以及設備的接線216.2ETC收費島線圈的布置圖22結 論27參考文獻28附錄 ETC不停車系統(tǒng)部分程序代碼。停車收費系統(tǒng)對辦公樓人員進行管控。青浦區(qū)小區(qū)停車收費系統(tǒng)

停車收費系統(tǒng)讀卡模式 ,車主可到主控機或是刷卡器是讀卡,開始停車計時,離開時將再次在主控機或是刷卡器是讀卡,算出停車費用??梢酝ㄟ^受信卡(城市通、身份證、自發(fā)行卡)和電子錢包付款。 停車收費系統(tǒng)自助模式 編輯   車主如果忘記在主控機或是刷卡器上讀卡,地磁過2分鐘后,自動開始停車計時,離開時將再次在主控機或是刷卡器是讀卡,算出停車費用??梢酝ㄟ^現(xiàn)金、銀聯(lián)卡、受信卡(城市通、身份證、自發(fā)行卡)和電子錢包付款青浦區(qū)小區(qū)停車收費系統(tǒng)停車收費系統(tǒng)安裝專業(yè)高效。

停車收費系統(tǒng)應用模塊 ,正常停車 (有受信卡如城市通、身份證、自行車卡的車主)   當駕車者駛?cè)氩窜囄粫r,車主在刷卡機上刷卡開始計時計費,車位鎖升起主控機將該車位的停車信息通過網(wǎng)絡傳給后臺中心,后臺管理中心將信息發(fā)送給誘導屏,刷卡扣費成功生成正常的停車收費記錄,同時刷卡機指示燈變綠; 車位鎖放下,車輛放行。 ● 非正常停車 (有受信卡如城市通、身份證、自行車卡的車主)   當車主在超過有時間內(nèi)停車未刷卡,地磁檢測到有車進入停車位,將該停車信息發(fā)送給主控機。

小區(qū)停車收費系統(tǒng),停車時間﹑收費金額﹑祝您一路順風等語音信息;   ●對講功能:用于無人值守的出入口,車主與值班室保安通話,彌勒縣小區(qū)停車收費系統(tǒng),求助,可節(jié)省人力資源;    標準停車場管理系統(tǒng)卡片選型方式:   ●采用MIFARE-1IC為月卡﹑臨時卡;   ●采用藍牙卡為月卡,IC為臨時卡;   ●采用中距離ID卡為月卡,IC為臨時卡;   標準停車場管理系統(tǒng)讀卡距離:   8—10cm   標準停車場管理系統(tǒng)應用環(huán)境:   ●適用于以收費管理為主,車輛出入頻繁,車行種類多;   ●滿足出入車輛日流量超千次的停車場;   ●功能強大:集特色功能于一身,適用于停車場所,以體現(xiàn)時尚﹑前衛(wèi)﹑尊貴的業(yè)主身份;   ●適用于大量臨時車出入,高峰期車輛集中出入的停車場;   ●一塊控制主板可在雙層機箱安裝兩套讀寫裝置,以方便不同高度車輛的司機刷卡;   ●可與外置藍牙控制系統(tǒng)或中距離控制系統(tǒng)配合使用,實現(xiàn)固定(月租)車輛出入場不停車刷卡開閘功能。停車收費系統(tǒng)可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。

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②收到客服端的 關閉監(jiān)控(== 0x08,0x02,0x03==) 指令,停止圖片的傳輸。 在子線程3中的操作: 結束視頻傳輸線程,然后向客服端返回 視頻傳輸結束的信號。 在視頻傳輸線程的操作: 等待被子線程3終結。 青浦區(qū)小區(qū)停車收費系統(tǒng)