隨著車輛需求的提高，停車場車輛數(shù)量的增加，無人化車輛道閘系統(tǒng)，車輛進(jìn)出頻率的提高，人員登記弊端漸漸明顯。智能停車場管理系統(tǒng)無疑是智能化程度*高，使用* 方便的停車場管理技術(shù)，安貝馳小編帶大家一起了解一下智能停車場管理系統(tǒng)帶來的便利。

傳統(tǒng)停車場在管理方面存在很多弊端，大概有以下幾點(diǎn)：

一、人工值班處理及時(shí)性受限

機(jī)動性強(qiáng)是停車場工作的di一標(biāo)準(zhǔn)。在遇有緊急任務(wù)或緊急事件時(shí)，人工值班在處理速度上已跟不上機(jī)動的需求，不能滿足隨時(shí)隨地機(jī)動性的需求。 車輛道閘于時(shí)代同進(jìn)步。浦東新區(qū)道路車輛道閘

智能車牌識別一體機(jī)du家集識別、攝像，寫字樓車輛道閘系統(tǒng)，補(bǔ)光于一體。高清寬動態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異，識別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開始車牌的自動檢測和識別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識別率可達(dá)到99%以上，通過針對系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達(dá)到99%以上。 對車牌的識別時(shí)間可快至0.3秒，道閘的開啟時(shí)間可快至0.6秒，采用200萬高清微光攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)對車牌的精細(xì)識別，根據(jù)環(huán)境光線自動補(bǔ)光，晚上和天氣都不影響識別率。 在停車高峰期，可根據(jù)車流量更改出入口方向，解決了車主出行擁堵排隊(duì)的問題，車主輕松享受暢通行，提升車主體驗(yàn)上海學(xué)校車輛道閘銷售廠家車輛道閘安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控。

車輛道閘系統(tǒng)設(shè)置 6、多用性：通道閘管理系統(tǒng)成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，并能對一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，通道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤，消費(fèi)，停車管理，巡更，人事。 7、安全保密：通道閘傳輸過程中可以隨意設(shè)置加密信息，保障您的數(shù)據(jù)安全。 8、應(yīng)用安全性：采用國際認(rèn)可的無線傳輸頻道，對人的身體無輻射傷害。 9、易維護(hù)性：無需布線，支持二十四小時(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控。 10、技術(shù)先進(jìn)性：采用目前流行的無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，通道閘確保您的管理系統(tǒng)不會落后。

通過輸出控制信號至電源觸發(fā)器接通點(diǎn)火電源啟動車輛。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第二方面，提出了一種智能車輛安全駕駛系統(tǒng)，所述系統(tǒng)用于執(zhí)行如上一種智能車輛安全駕駛方法中任一所述的方法步驟，所述系統(tǒng)包括：

攝像頭，所述攝像頭安裝于車輛儀表盤中，用于車輛啟動前，采集駕駛員的人臉信息，以及車輛行駛過程中，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔采集駕駛員人臉信息；

酒精檢測儀，所述酒精檢測儀安裝于車輛方向盤上，用于檢測駕駛員呼出氣息的酒精含量；

處理設(shè)備，用于車輛啟動前，將采集到的駕駛員的人臉信息并與預(yù)先存儲的規(guī)定駕駛員信息進(jìn)行比對完成人臉識別；

將檢測到的駕駛員呼出氣息的酒精含量并與預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比較完成酒精檢測；

若人臉識別和酒精檢測均通過，則控制允許車輛啟動，若人臉識別或酒精檢測未通過時(shí)，則控制禁止車輛啟動；

車輛行駛過程中，獲取按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔采集到的駕駛員人臉信息以及車輛行駛信息并處理。

進(jìn)一步地，所述處理設(shè)備還包括：

數(shù)據(jù)端口，用于通過連接外部手持?jǐn)?shù)據(jù)顯示儀進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸入或輸出。 車輛道閘可以實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)測。

在選購或者安裝時(shí)都應(yīng)該根據(jù)道閘自身的功能特點(diǎn)來定，根據(jù)要求以及廣告道閘本身的一些特性，可以安裝快速道閘、中速道閘以及慢速道閘等。 智能停車場自動道閘的工作原理如下：1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180的上下轉(zhuǎn)動；減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90?范圍內(nèi)作上下運(yùn)動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90范圍內(nèi)作升降運(yùn)動車輛道閘提高安全指數(shù)。公司車輛道閘專業(yè)廠家

車輛道閘是必要基礎(chǔ)條件。浦東新區(qū)道路車輛道閘

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時(shí)，收取停車費(fèi)后自動放行車輛。

限位調(diào)節(jié)信息發(fā)布、記錄查詢、流量統(tǒng)計(jì)、票據(jù)打??；

道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。 浦東新區(qū)道路車輛道閘