停車場收費系統(tǒng)} 目前，車牌識別停車場系統(tǒng)被大家認為是較為方便管理和車輛通行較快的一套停車場管理系統(tǒng)，由于它具有識別率高，通行快等優(yōu)點，受到了很多用戶的青睞。那么，智能停車場管理系統(tǒng)到底有哪些優(yōu)勢呢？又為大家?guī)砟男┦找嬷幠?？安貝馳小編分享如下。 智能車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢： 1、車牌自動識別，不用停車取卡，環(huán)保好體驗。 2、設(shè)備成本低，用手機就可以直接工作。 3、無需購買停車設(shè)備，手機下zai收費軟件即可進行停車收費管理; 4、車輛快速通行，停車收費系統(tǒng)，提高車主體驗，防止道路擁堵; 5、提供車輛盤點功能，提高車位利用率; 6、提供訪客登記管理，實時查看訪客記錄，防止數(shù)據(jù)丟失; 7、實時生成財務(wù)報表，防止收費漏洞，降低管理成本; 8、多渠道監(jiān)督，堵住財務(wù)漏洞 9、降低了人員投入和管理成本。停車收費系統(tǒng)能對小區(qū)外來車輛識別。楊浦區(qū)廠房停車收費系統(tǒng)

tips: 服務(wù)器開機運行后：

在主線程中的操作： 開辟全局內(nèi)存，用于線程之間的通信，開辟線程1，對攝像頭操作，接著同時開辟線程2進入TCP鏈接的***狀態(tài)，收到客服端的鏈接請求后，開辟線程3，用于與客服端的通信。**多同時和兩個客服端建立連接–>**多兩個通信線程?。。。。▽嶋H上沒試過兩個客戶端，，，）

在子線程1中的操作： 子線程1用于響應(yīng)主線程對攝像頭的操作，子線程1不停地采集圖片，并將圖片緩存在全局圖片緩存中。子線程1在沒有收到主線程的停止命令之前，將一直采集圖片，收到停止命令之后，停止采集，并釋放攝像頭的資源。（實際上，主線程不會關(guān)閉攝像頭，不過功能是完整的） 在子線程2中的操作： 子線程2用于管理客服端的連接，對請求連接的客服端開辟新的線程，當客服端連接斷開后，釋放其占有的資源，當客戶端個數(shù)到2時，不會響應(yīng)后續(xù)的其他客服端的連接請求。 金山區(qū)公司停車收費系統(tǒng)停車收費系統(tǒng)可以幫助醫(yī)院收集數(shù)據(jù)。

普通入口收費車道 : 平均服務(wù)時間6秒，平均等到車輛在6秒一輛車; 普通出口收費車道 : 平均服務(wù)時間18秒，平均服務(wù)水平為等待1.0輛車; ETC收費車道按平均車速20km/h計算。2.3車道設(shè)備設(shè)計參數(shù) 車輛通過檢測器的速度不大于60km/h； 收費員操作至控制室顯示的時間延誤為0.1秒（較大值）； 發(fā)出一張通行卡的時間為1秒（較大值）；（限于普通入口車道）； 處理一張通行卡的時間為1秒（較大值）；（限于普通出口車道）。 ETC收費車道按平均車速20km/h計算。2.4收費系統(tǒng)供電設(shè)計參數(shù) 收費設(shè)備用電均取自專門設(shè)置的大容量在線式UPS。 配電間（或者與后臺機房合設(shè)）內(nèi)應(yīng)安裝帶空氣開關(guān)及過流保護的配電箱，配電箱出線回路≥10路。

在 UI主線程 中的操作： 創(chuàng)建子線程1，時刻響應(yīng)按鈕的回調(diào)，響應(yīng)子線程1的回調(diào)，同時也負責刷新UI界面，切記不可以在主線程中直接進行網(wǎng)絡(luò)訪問?。?！因為容易造成ANR，對子線程1的信號的響應(yīng)：利用預先定義的槽函數(shù)接收到子線程1的回調(diào)之后，將信號中的圖片內(nèi)容取出來，并將其顯示在指定區(qū)域，即刷新UI界面。 以下將不對UI主線程說明。

在子線程1中的操作： 向指定服務(wù)器發(fā)送TCP連接請求，同時建立連接。于是此線程實際上就是指令傳輸線程，對接收到的指令進行判別，執(zhí)行不同的操作。一句話，它一方面接收UI主線程對服務(wù)器的指令，一方面也接收服務(wù)器返回的指令響應(yīng)，另一方面也負責對開辟的子線程的回調(diào)處理。是不折不扣的通信線程！ 停車收費系統(tǒng)能有效監(jiān)測外來車輛。

其優(yōu)勢是:首先肯定是收費過程很快，其次就是彌補了前邊兩種所帶來的交通困擾，還可以有效地降低不文明行為;，收費的效率和準確性得到很大提高;可以縮減交通部門在建設(shè)收費站到投入所花的所有資金 ;隨著高速公路通車里程的迅速增長，高速公路事業(yè)在人們的生活中已經(jīng)占據(jù)一部分，傳統(tǒng)的人工半自動收費(Manual Semi—automatic Toll Collection，簡稱MTC )將會被ETC所取代。傳統(tǒng)的MTC與ETC相比較：1）車速受到限制，以帶來車輛堵塞，空氣污染；2）收費的時候容易造成不便，以及后續(xù)對現(xiàn)金的管理等等。停車收費系統(tǒng)可以節(jié)省人力。普陀區(qū)賓館停車收費系統(tǒng)

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停車管理系統(tǒng)停止計費（== 0x08,0x03,0x03==） 指令，由客服端提交的車輛信息（就在指令的后面，也就是偏移3個字節(jié)之后就是車輛信息），在服務(wù)器端進行扣費，并返回余額信息。 在子線程3中的操作： 查找文件，找到車輛信息，得到車輛余額，進行扣費，然后保存文件，再將扣費之后的車輛信息返回給客服端。 當然如果在文件中沒找到當前的車輛信息，則返回給客服端沒找到的原因。比如說：保存車輛信息的文件打不開，余額不足，賬號不存在。楊浦區(qū)廠房停車收費系統(tǒng)