木箱包裝在選材上主要受力構件應為落葉松、馬尾松、紫云松、白松、榆木材以及機械性能相似的其他樹種，主要受力構件的含水率不大于25％，箱板和箱檔等部位木材含水率不大于20％。一、對材質要求主要受力構件和箱板在1000毫米范圍內不超過5個死接頭和活接頭，不可以出現(xiàn)腐爛、貫穿裂紋、夾皮、蟲眼、霉變、鈍邊等現(xiàn)象。二、工藝要求箱板連接頭應密不可分，箱板融合應光潔無移位，布釘應有效。加固帶不得少于2道，印刷應清晰，字跡清楚，正確印刷商檢代碼。還需要注意的是：一般叉車的高度是200px，為了方便運輸所以木箱包裝底座的的高度要大于225px。 模塊化設計支持拆分組裝，方便重復使用并降低損耗率。常州采購木箱報價

防雨包裝：貨物進行防雨包裝時，應在封閉內采取必要的防雨措施。例如：木箱包裝內襯以防水材料，貨物外部罩蓋和包裝箱頂蓋采用雙層防水材料結構等。覆蓋貨物的塑料薄膜一般不使用聚氯乙烯。如采用時應采用措施，使其不與產(chǎn)品漆層直接接觸。防潮包裝：貨物進行防潮包裝時，應采取必要的防潮措施例如在防潮材料密封的容器內加適量的干燥劑等。防震包裝：防震包裝應根據(jù)貨物的特點采用不同的防震形式。在木箱包裝中配有內包裝箱(如精密儀器儀表的內外箱、軸承紙箱和外包裝箱等)。除了在內包裝箱內采取防震措施外，內包裝箱和外包裝箱還應根據(jù)貨物的不同特性內襯紙屑、瓦楞紙、泡沫塑料等防震材料或用金屬彈簧懸掛，貨物不得在包裝箱內或外包裝箱內的包裝箱(箱)內移動。出口木箱生產(chǎn)商防潮涂層處理的木箱，適用于潮濕環(huán)境或長期倉儲。

木箱的加工制造主要包括木材的切割、刨光、鉆孔、拼接等工序。在切割木材時，應根據(jù)設計要求準確測量尺寸，使用合適的切割工具進行切割，保證切割面的平整度和垂直度。刨光工序可以使木材表面光滑，提高木箱的外觀質量。鉆孔工序用于安裝連接件和吊裝裝置，鉆孔的位置和尺寸應準確無誤。拼接工序是將切割好的木材按照設計要求進行組裝，采用合適的連接方式將木材連接成一個整體。在拼接過程中，需要注意木材的對接平整度和連接強度，確保木箱的質量。

真空木箱是將貨物裝入包裝木箱內，抽出包裝箱內的空氣，達到預定真空度后，完成封口工序。真空充氣包裝將食品裝入包裝箱，抽出包裝箱內的空氣達到預定真空度后，再充入氮氣或其它混合氣體，然后完成封口工序。真空包裝木箱的原理是是指抽取包裝內所有的空氣并配合氧氣透過率極低的包裝材料，使外界的氧氣也無法滲透入內。但是真空包裝木箱之后，由于阻斷了氧氣，達到一種防腐蝕防銹的作用。真空包裝木箱所使用的材料，除了防氧氣透過性及收縮性良好的聚偏二氯化乙烯(PVDC)外，還有聚酯、聚酰胺;或者尼龍、聚酯薄膜和聚乙烯多層等材料聚酯具有很強的張力強度、軟性;尼龍的防止氧氣透過率尚好，耐熱、耐寒性亦佳，機械性也很強，但水蒸氣透過率大，且價格昂貴，所以多以多層復合的形式作為真空包裝木箱的材料。熏蒸證明與IPPC標識齊全，確保全球通關無憂。

木材選材與處理：木材是空運木箱的主要原材料，其質量直接影響木箱的性能和使用壽命。在選材時，應根據(jù)貨物的特性和運輸要求，選擇合適的木材種類和等級。常見的木材有松木、杉木、楊木等，它們具有強度高、韌性好、易加工等優(yōu)點。選好的木材需要經(jīng)過干燥處理，以降低木材的含水率，防止木材在運輸過程中發(fā)生變形、開裂等問題。干燥處理的方法主要有自然干燥和人工干燥兩種，其中人工干燥效率高、質量好，能夠更好地保證木材的質量。木箱底部預留叉車槽，方便機械化裝卸作業(yè)。常州膠合板木箱批發(fā)

可折疊木箱設計節(jié)省存儲空間，重復使用降低環(huán)保成本。常州采購木箱報價

木箱包裝的流通條件通常分為兩級：①等級1適用于需多次裝卸、碼放，并有可能承受較大外力的場合。如裝船海運的情況，通過集裝箱運輸至港口，進行海運后到達對方港口再從集裝箱取出后再進行陸運。②等級2適用于裝卸、碼放次數(shù)少，并承受較小外力的場合。如國內運輸和單件貨物進行的門到門運送的情況。木包裝箱的外部載荷：包裝箱在儲運過程中常遇到的外部載荷可分為頂蓋載荷與堆碼載荷。頂蓋載荷主要是指橫梁所承受的載荷，按頂蓋面積規(guī)定為4.0kPa；堆碼載荷主要是指側面所承受的載荷。常州采購木箱報價