確定何時需要更換過濾器取決于空氣壓縮機的工作時間和所需的壓縮空氣質(zhì)量；壓力下降也可能表明需要更換過濾器。在考慮是否更換壓縮空氣濾清器時，請考慮以下幾個問題：

> 設(shè)備使用壽命是否過期？

> 空氣審計是否顯示空氣質(zhì)量低于可接受的限度？

> 壓降是否超過可接受的水平？

> 壓降是否超過制造商的變化點？

對這些問題中的任何一個回答“是”，都表明是時候換一個新的過濾器了。許多人還考慮在出現(xiàn)建議的壓降或空氣質(zhì)量問題之前更換濾芯，因為降低空氣壓力所增加的能源成本可能比更換新過濾器所增加的能源成本更高。

噴油螺桿式壓縮機憑借其高效穩(wěn)定的性能，在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，為各類氣動設(shè)備提供強勁動力。山東無油靜音噴油螺桿式壓縮機工作原理

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司的歷史和人們開始制造空氣壓縮機的時間一樣長。在過去100年里，我們已經(jīng)成長為一家國際公司，以質(zhì)量和可靠性在業(yè)內(nèi)享有盛譽。我們不只是QSI系列螺桿壓縮機的創(chuàng)造者，我們還生產(chǎn)如下產(chǎn)品：往復(fù)式空氣壓縮機、真空泵、豐富的空氣后處理配件。昆西空壓機在世界范圍內(nèi)應(yīng)用于石油、天然氣、汽車和農(nóng)業(yè)等行業(yè)。我們的技術(shù)人員是壓縮空氣設(shè)備的專家，致力于滿足客戶的需求。昆西在全球擁有200多個銷售網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供豐富的壓縮空氣設(shè)備和配件。四川進口噴油螺桿式壓縮機哪家比較好昆西的新款16bar機器采用了高壓力的設(shè)計，螺桿主機可以產(chǎn)生16bar的壓力，整機耐壓高達20bar。

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司QGV 系列高達80% 的容量調(diào)節(jié)，提高供氣質(zhì)量，效率更高，更節(jié)能。壓縮機可設(shè)定為自動雙重模式和網(wǎng)絡(luò)模式，滿足在不同環(huán)境下的系統(tǒng)不同負荷要求，用**節(jié)能的方式提供**穩(wěn)定的供氣需求。在壓縮空氣低需求量狀態(tài)下，為預(yù)防壓縮機在間歇啟動時造成的波峰電流，QGV 系列設(shè)計的低需求模式，當(dāng)系統(tǒng)需求量低于設(shè)定停機容量時，允許壓縮機在停機前提高系統(tǒng)壓力。這種模式保證了系統(tǒng)壓力維持在需求水平之上。**技術(shù)的QGV 系列，獨特的節(jié)能模式可保證在低需求量狀態(tài)下，允許系統(tǒng)壓力提升以暫停系統(tǒng)內(nèi)其它壓縮機運行，節(jié)省能耗。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機的關(guān)鍵設(shè)備之一，油氣分離器的性能優(yōu)劣對壓縮機的油耗、效果以及排氣質(zhì)量有很大影響。油氣分離器的結(jié)構(gòu)設(shè)計直接影響油氣混合物的分離效果，也關(guān)系到空氣壓縮機的使用成本。在噴油式螺桿壓縮機內(nèi)的油氣分離芯是重要部件之一，油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機的耗油量，壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)?？諝鈮嚎s機的生產(chǎn)廠商不斷在技術(shù)改造來減少壓縮空氣的含油量，或選用質(zhì)量較好的油氣分離芯。但有時也會出現(xiàn)空氣的含油量過大或壓差過大，嚴重的燃燒爆炸。無油壓縮機可靠維護運行成本低，是一項明智的投資。

噴入的潤滑油可以增加氣密的作用，一方面是陰陽轉(zhuǎn)子間形成的齒間容積的密封效果增加，再就是轉(zhuǎn)子和機殼、端面間的配合間隙密封也得到加強，有效提升空壓機的容積效率。所以，噴油螺桿相對干式無油螺桿轉(zhuǎn)速可以低得多，干式無油螺桿必須較高的速度以彌補泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。噴入的潤滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物，通過后續(xù)流程的油分離和冷卻后，再次循環(huán)噴入主機內(nèi)再次參與壓縮過程。換而言之，潤滑油帶走了壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量，將壓縮主機的溫度有效控制在一定范圍之內(nèi)?？梢哉f，潤滑油是壓縮機溫度的主要控制者。

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 進氣模塊：進氣模塊包括空濾跟進氣閥。俗話說病從口入，空濾就相當(dāng)于空壓機的口，要想您的空壓機持久穩(wěn)定的運行，空濾的過濾效果至關(guān)重要，能保證空壓機在各種環(huán)境下穩(wěn)定運行。進氣閥是空壓機的喉嚨，目前國內(nèi)技術(shù)已經(jīng)成熟，需要關(guān)注的是進氣閥的口徑大小決定了空壓機的進氣壓損，口徑越大壓損越小、成本越高，反之亦然。油氣分離模塊：顧名思義，此模塊用于分離空壓機油與空氣。目前行業(yè)內(nèi)普遍采用旋風(fēng)分離、撞擊沉降分離或旋風(fēng)加撞擊的分離方式。分離方式的好壞取決于分離效果與壓降的大小，判斷分離效果可用一張白紙放于空壓機的出氣口，若白紙上有油漬說明空壓機跑油。判斷壓降可簡單計算油氣桶的表壓與空壓機排氣口壓力的差值，差值越小，油氣分離模塊越好。

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