DS3056B集成了過(guò)壓/欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、電池過(guò)充保護(hù)的功能。過(guò)壓/欠壓保護(hù)：電池充電過(guò)程中，DS3056B實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸入電壓，并和預(yù)設(shè)的閾值電壓比較。如果電壓高于過(guò)壓閾值或低于欠壓閾值，且維持時(shí)間達(dá)到一定長(zhǎng)度時(shí)，芯片關(guān)閉充電通路。過(guò)流保護(hù)：充電過(guò)程中，利用內(nèi)部的高精度ADC，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流經(jīng)采樣電阻的電流。當(dāng)電流大于預(yù)設(shè)的過(guò)流閾值時(shí)，觸發(fā)過(guò)流保護(hù)，芯片自動(dòng)關(guān)閉充電通路。過(guò)溫保護(hù)：電池充放電過(guò)程中，利用連接在TS管腳上的NTC，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫度。當(dāng)溫度超出預(yù)設(shè)的保護(hù)門(mén)限時(shí)，首先降低功率。如果降低功率仍然無(wú)法抑制過(guò)溫，則自動(dòng)關(guān)閉充電通路。電池過(guò)充保護(hù)：充電過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電壓。當(dāng)電池電壓達(dá)到充電截止電壓時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉充電通路。鋰電池保護(hù)系列XySemi的產(chǎn)品系列，產(chǎn)品涵蓋從幾毫安時(shí)的小容量電池到幾萬(wàn)毫安時(shí)的超大容量電池。XB7608AJ3c1

賽芯微XBL6015-SM二合一鋰電保護(hù)，集成MOS，支持船運(yùn)模式，關(guān)機(jī)電流低至1nA。 XB6015-SM的特點(diǎn)： 1.低功耗，工作電流0.4uA,關(guān)機(jī)電流1nA； 2.更貼近應(yīng)用的保護(hù)電流，充電過(guò)流300mA，放電過(guò)流150mA，短路電路450mA； 3.高集成度，集成MOS，支持船運(yùn)模式，集成虛焊保護(hù)功能； 4.高可靠性，支持充電器反接功能，支持帶負(fù)載電芯防反接功能，ESD 8KV； 5.更好的匹配性，鋰電保護(hù)無(wú)管壓降，可以支持不同類(lèi)型的充電芯片； 6.系列化，支持4.2-4.5V的電芯平臺(tái)。XBDL63030JS耐高壓二合一鋰電保護(hù)。

XA2320 XA3200 XA2320B XA2320C 電荷泵是通過(guò)時(shí)鐘信號(hào)、電容器和開(kāi)關(guān)（FET或二極管）使電壓升壓或反轉(zhuǎn)的電路。 電荷泵具有以下特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)由電容器、開(kāi)關(guān)（二極管）構(gòu)成，節(jié)省空間無(wú)需線(xiàn)圈輻射噪聲小可升壓/負(fù)電壓 缺點(diǎn)不能輸出大電流由于利用電容器充放電，所以脈動(dòng)電壓大想要低價(jià)制作高電壓和負(fù)電壓時(shí)，經(jīng)常使用時(shí)鐘信號(hào)（DC/DC的開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)等）和二極管的二極管電荷泵。在此，介紹使用二極管電荷泵的反轉(zhuǎn)電源制作方法的原理和實(shí)例。電荷泵是通過(guò)時(shí)鐘信號(hào)、電容器和開(kāi)關(guān)（FET或二極管）使電壓升壓或反轉(zhuǎn)的電路。 電荷泵具有以下特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)由電容器、開(kāi)關(guān)（二極管）構(gòu)成，節(jié)省空間無(wú)需線(xiàn)圈輻射噪聲小可升壓/負(fù)電壓 缺點(diǎn)不能輸出大電流由于利用電容器充放電，所以脈動(dòng)電壓大想要低價(jià)制作高電壓和負(fù)電壓時(shí)，經(jīng)常使用時(shí)鐘信號(hào)（DC/DC的開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)等）和二極管的二極管電荷泵。在此，介紹使用二極管電荷泵的反轉(zhuǎn)電源制作方法的原理和實(shí)例。

上海芯龍與芯納科技 xinnasemi 的合作成果。在一款電動(dòng)自行車(chē)的鋰電池管理中，芯納科技的鋰電池保護(hù) IC 展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。它不僅能夠精細(xì)地保護(hù)電池免受各種電氣故障的威脅，還能與上海芯龍的相關(guān)組件良好配合，優(yōu)化電池的充放電效率，延長(zhǎng)電池的使用壽命，提升了電動(dòng)自行車(chē)的整體性能和安全性。

拓品微電子與芯納科技在鋰電保護(hù)領(lǐng)域積極探索創(chuàng)新。在某無(wú)人機(jī)鋰電池應(yīng)用中，芯納科技提供的二合一鋰電保護(hù) IC 結(jié)合拓品微電子的獨(dú)特技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池的精細(xì)化管理。在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，面對(duì)快速的電量消耗和復(fù)雜的飛行姿態(tài)變化，該保護(hù) IC 能迅速響應(yīng)，保障電池安全，確保無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定飛行和安全返航。 DS5136B單串移動(dòng)電源+無(wú)線(xiàn)充方案優(yōu)勢(shì)：效率高，溫度底；可實(shí)現(xiàn)雙C輸入輸出；

放電過(guò)程中，利用內(nèi)部的高精度 ADC，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流經(jīng)采樣電阻的電流。XB7608AJ3c1

中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開(kāi)關(guān)電源芯片，覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝，提供輸入電壓從3.6V到40V，輸出功率高達(dá)100W，具有高效率、高可靠性、高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專(zhuān)門(mén)用于車(chē)載供電優(yōu)化的開(kāi)關(guān)電源變換芯片 ；輸入工作電壓可到45V，兼容常規(guī)的車(chē)載蓄電池(轎車(chē)12V/卡車(chē)24V)；輸出電流能力 0A~5A；系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上；內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿(mǎn)足絕大部分車(chē)載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用，例如： 車(chē)載充電器、行車(chē)記錄儀、車(chē)載顯示屏等。XB7608AJ3c1