隨著中國汽車產業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來。但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車租賃業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。在2009年的工作報告中，就明確提到，要加快發(fā)展汽車租賃市場，這體現(xiàn)出對汽車租賃行業(yè)的重視，同時，公務車也給汽車租賃帶來機會。2011年4月，交通運輸部下發(fā)了《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》，明確提出今后5至10年，我國將初步形成企業(yè)、經營主體多元、網絡覆蓋全國、經營行為規(guī)范、市場秩序良、服務標準與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系，基本滿足經濟社會發(fā)展和人民**對汽車租賃業(yè)的需求。預計到2015年，中國汽車租賃市場的整體租車規(guī)模將達到30萬輛，整體市場規(guī)模將超過350億元。汽車租賃業(yè)的思想是資源共享，服務社會。天津質量汽車租賃價格聯(lián)系方式

汽車租賃業(yè)被稱為交通運輸服務行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。 汽車租賃是指在約定時間內，租賃經營人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用，不提供駕駛勞務的經營方式。汽車租賃的實質是在將汽車的產權與使用權分開的基礎上，通過出租汽車的使用權而獲取收益的一種經營行為，其出租標的除了實物汽車以外，還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續(xù)與相關價值。不同于一般汽車出租業(yè)務的是，在租賃期間，承租人自行承擔駕駛職責。汽車租賃業(yè)的思想是資源共享，服務社會。云南汽車租賃價格管理如果是承租人的原因造成事故，承租人負責賠償；

按照不同的分類標準，汽車租賃有不同的分類方法，常見的有按照租賃期長短劃分和按照經營目的劃分兩類。汽車租賃有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務等特點。中國汽車租賃企業(yè)由于經營時間短，規(guī)模和實力有限，多采取分散經營的模式，但隨著中國經濟的發(fā)展和租賃市場的成長，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務，限制了企業(yè)的市場開拓和經營規(guī)模的擴大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車租賃企業(yè)在經歷了初的市場培育之后，經營模式必將走上連鎖經營和與生產廠商合作的道路。

中國汽車租賃行業(yè)，無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看，都有著無比光明的發(fā)展前途。到2010年左右，隨著中國信用體系的建立，市場經濟的有待進一步完善，中國汽車租賃業(yè)將會有更大更快的發(fā)展。預計到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛，營業(yè)收入將達到200億元。 在我國，早期的汽車租賃業(yè)主要是面對外企、大型國企等企業(yè)用戶，真正大規(guī)模投入個人業(yè)務的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業(yè)的規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造了基本條件。 “十一五”期間，隨著電子商務等科技手段的不斷投入，中國汽車租賃行業(yè)步入一個快速發(fā)展階段。多家企業(yè)開始在全國范圍內發(fā)展布局，越來越多的商務人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底，全國有租賃用車10萬多輛，汽車租賃行業(yè)產值達到140多億元。從2010年下半年開始，資本的密集進入，讓汽車租賃成為行業(yè)關注的焦點。而北京的限購、限行也讓更多企業(yè)看到了蘊藏的商機，汽車租賃企業(yè)也開始持續(xù)發(fā)力，以求搶奪市場的先機。承租人在車輛輛正常維修、保養(yǎng)、年審和保險由汽車租賃公司負責。

據預測，中國汽車租賃行業(yè)規(guī)模預計將從2011年的182億元增加到2014年的380億元左右。由于汽車租賃市場的巨大潛力，不排除整車企業(yè)向租賃市場有更深層次介入的可能性。 在發(fā)達國家，汽車租賃業(yè)務多由整車企業(yè)自己開辦。在我國，整車企業(yè)踏入租賃市場并不多見。目前代表性的為東風日產和奔馳汽車，其余多數(shù)車企還停留在與租車公司合作的模式。 業(yè)內人士認為，相較于傳統(tǒng)汽車企業(yè)，整車企業(yè)和經銷商開展租賃業(yè)務，有著更多的資源整合優(yōu)勢。整車企業(yè)進軍租賃市場，是建立于4S店的基礎上，車型多為全新車或者準新車，品質上有所保障，并且經銷商服務能力也高于傳統(tǒng)租賃公司。 此外，整車企業(yè)相較于其他傳統(tǒng)租車公司，在價格上能有更多優(yōu)惠，并且可以利用自有資源，持續(xù)更新租賃車型。更重要的是，租賃業(yè)務的開展，能讓汽車企業(yè)在某種程度上改善庫存壓力，將高庫存車型轉化為租賃車，從而減少資金占壓。 不過，業(yè)內人士同時也認為，短期內整車企業(yè)進軍租賃市場還難成氣候。一家汽車租賃企業(yè)要做大做強，單憑資源整合優(yōu)勢還難以支撐，背后還需要與金融機構展開合作，取得源源不斷的資金支持。在實際經營中，一般認為15天以下為短期租賃，15～90天為中期租賃，90天以上為長期租賃。福建專注汽車租賃價格質量保障

汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經銷商和汽車用戶有機的緊密結合在一起。天津質量汽車租賃價格聯(lián)系方式

汽車租賃，商務信息咨詢，汽車零部件產業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國自主汽車產業(yè)做大做強做優(yōu)的堅實支撐。60年來，我國汽車租賃，商務信息咨詢，汽車零部件產業(yè)不斷壯大，伴隨改進推動的合資合作，以及國內產銷爆發(fā)式增長帶來的市場紅利，取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質量發(fā)展階段，零部件產業(yè)轉型在即。同時我國目標在2025年形成若干家進去全球**的汽車租賃，商務信息咨詢，汽車零部件集團，行業(yè)內的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產銷量觸及天花板，汽車租賃，商務信息咨詢，汽車零部件在新車配套領域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一。當然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術驅動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點執(zhí)行器。因此國內企業(yè)積極通過調整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產品結構，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進行兼并重組。天津質量汽車租賃價格聯(lián)系方式

上海志星汽車銷售服務有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下汽車租賃，商務信息咨詢，汽車零部件深受客戶的喜愛。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。上海志星汽車銷售秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。