通常由支護樁、支撐（或土層錨桿）及防滲帷幕等組成。排樁根據(jù)支撐情況可分為懸臂式支護結構、錨拉式支護結構、內撐式支護結構和內撐-錨拉混合式支護結構。當以上支護方式都不適合時，可以考慮采用雙排樁形式。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級；適用于可采取降水或止水帷幕的基坑。除懸臂式支護適用于淺基坑外，其他幾種支護方式都適用于深基坑。施工要求有：(1)灌注樁排粧應采取間隔成樁的施工順序，已完成澆筑混凝土的樁與鄰樁間距應大于4倍樁徑，或間隔施工時間應大于36h。(2)灌注樁頂應充分泛漿，高度不應小于500mm;水下灌注混凝土時混凝土強度應比設計樁身強度提高一個強度等級進行配制。(3)灌注樁外截水帷幕宜采用單軸、雙軸或三軸水泥土攪拌樁；截水帷幕與灌注樁排粧間的凈距宜小于200mm;采用高壓旋噴粧時，應先施工灌注樁，再施工高壓旋噴截水帷幕。工程設計需遵循行業(yè)規(guī)范與法規(guī)標準，確保項目合規(guī)落地并通過多方評審。金華環(huán)保工程工程

綜合管廊一般采用斷面較大的頂管施工，如：矩形頂管法、預制頂推法。(1)矩形頂管法是采用橫斷面為矩形的頂管頂推掘進成套設備施工的方法。(2)預制頂推法利用頂推裝置將預制的箱形或圓形管廊節(jié)段沿綜合管廊軸線逐節(jié)頂入土層中，同時挖除并運走內部泥土，從而形成綜合管廊主體結構的施工方法。(3)多艙管廊內的中隔墻，采用裝配式拼裝時，在預制管節(jié)時預留卡槽，卡槽強度及精度應符合設計要求，并應留有校核記錄；中隔墻采用現(xiàn)澆工藝時，墻體混凝土質量應滿足設計要求，不得出現(xiàn)漏縫、空鼓等現(xiàn)象。寧波土石方工程施工現(xiàn)代工程設計依賴計算機輔助工具，提升了精度與效率，卻仍需工程師的創(chuàng)新思維。

沉管灌注粧施工可選用單打法、復打法或反插法。單打法適用于含水量較小土層，復打法或反插法適用于飽和土層。(1)沉管灌注樁成樁過程為：樁機就位—錘擊(振動）沉管—上料—邊錘擊(振動）邊拔管，并繼續(xù)澆筑混凝土—下鋼筋籠，繼續(xù)澆筑混凝土及拔管—成粧。(2)施工要求：1)粧管沉到設計標高并停止振動后應立即澆筑混凝土。管內灌滿混凝土后應先振動，再拔管。拔管過程中，應分段添加混凝土，保持管內混凝土面不低于地表面或高于地下水位1?1.5m。2)樁身配鋼筋籠時，初次次混凝土應先澆至籠底標高，然后放置鋼筋籠，再澆混凝土到粧頂標高。3)沉管灌注樁全長復打樁施工時，初次次灌注混凝土應達到自然地面，復打施工應在初次次饒筑的混凝土初凝之前完成。初打與復打的樁中心線應重合。

    城鎮(zhèn)道路基層施工技術-石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)(1)運輸與攤鋪①運送混合料應覆蓋，防止水分蒸發(fā)和遺撒、揚塵。②施工期的日比較低氣溫應在5℃以上。③根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度。(2)壓實與養(yǎng)護①每層比較大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm。②碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓，宜在當天碾壓成型。③禁止用薄層貼補的方法進行找平。④混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期視季節(jié)而定，常溫下不宜小于7d。級配砂礫(碎石)、級配礫石(碎礫石)基層(1)運輸與攤鋪①運輸中應采取防止遺撒、防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。②宜采用機械攤鋪，攤鋪應均勻一致，發(fā)生粗、細集料離析(“梅花”“砂窩”)現(xiàn)象時，應及時翻拌均勻。③壓實系數(shù)均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻厚度一致，不得多次找補。(2)壓實與養(yǎng)護①碾壓前和碾壓中應適量灑水，保持砂礫濕潤，但不應導致層下翻漿。②碾壓中對存在過碾壓現(xiàn)象的部位，應進行換填處理。級配碎石及級配碎礫石視壓實碎石的縫隙情況撒布嵌縫料。③控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實。 工程設計的初期階段需充分調研用戶需求，為后續(xù)方案構建堅實的現(xiàn)實依據(jù)。

在深基坑土方開挖前，要制定土方工程專項方案并通過行家論證，要對支護結構、地下水位及周圍環(huán)境進行必要的監(jiān)測和保護。(1)深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土、中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者無支護結構，后三種皆有支護結構。(2)分層厚度宜控制在3m以內。(3)多級放坡開挖時，坡間平臺寬度不小于3m。(4)邊坡防護可采用水泥砂漿、掛網砂漿、混凝土、鋼筋混凝土等方法。(5)防止樁位移和傾斜。打樁完畢后基坑開挖，應制定合理的施工順序和技術措施，防止樁的位移和傾斜。(6)采用土釘墻支護的基坑開挖應分層分段進行，每層分段長度不宜大于30m。(7)采用逆作法的基坑開挖面積較大時，宜采用盆式開挖，先形成中部結構，再分塊、對稱、限時開挖周邊土方和施工主體結構。程設計既要滿足當下需求，又要具備適應未來技術迭代的靈活擴展性。寧波建筑結構補強特種專業(yè)工程施工

工程設計需預留合理的容錯空間，以應對實際應用中不可預見的變量。金華環(huán)保工程工程

模板安裝①模板應與混凝土攤鋪機械相匹配。模板高度應為混凝土板設計厚度。②宜使用鋼模板，鋼模板應順直、平整，每1m設置1處支撐裝置。如采用木模板，應質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm,每0.8～1m設1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15～30mm,每0.5～0.8m設1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。模板制作偏差應符合規(guī)范規(guī)定要求。③模板安裝應符合：支模前應核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置；模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位；嚴禁在基層上挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機應采用專門使用鋼制軌模；模板安裝完畢，應進行檢驗，合格后方可使用；模板安裝檢驗合格后表面應涂脫模劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。金華環(huán)保工程工程