反無人機系統(tǒng)的目標是同時具備較高的探測概率以及較低的虛警率，而這一目標很難實現(xiàn)。無人機探測傳感器必須足夠靈敏才能探測到在區(qū)域內(nèi)飛行的所有無人機，然而過于靈敏可能會產(chǎn)生大量的虛警，導致系統(tǒng)無法使用，而不夠靈敏的系統(tǒng)可能會漏報，也會影響系統(tǒng)使用效果。在一定的范圍內(nèi)，可能會同時存在合法飛行的無人機以及“黑飛”無人機，反無人機系統(tǒng)需要能夠區(qū)分合法無人機和潛在威脅無人機。雖說目前部分設(shè)備具備一定的“黑白名單”功能，但整體上還不能切實有效的對合法和非合法使用的無人機進行區(qū)分。空御科技“降鷹”反無人機系統(tǒng)，專業(yè)探測反制干擾無人機，歡迎咨詢。無人機反制定向干擾設(shè)備。云南無人機探測無人機反制設(shè)備成都空御

隨著科學技術(shù)的不斷進步，民用無人機的發(fā)展非常迅速，不僅體積更小、更便攜，而且廣泛應(yīng)用于拍攝和測繪領(lǐng)域。但在中國，任何未經(jīng)民航局許可的無人機飛行都是不允許的。一些無人機擁有者或企業(yè)私自飛行，會造成很多危險情況，面臨行政處罰。未取得駕駛證、未經(jīng)批準直接飛行、不按批準的飛行路線飛行、未經(jīng)批準進入飛行禁區(qū)等都是“黑飛”。無人機“黑飛”已經(jīng)嚴重威脅到公共安全、飛行安全甚至防空安全。杜絕“黑飛”，迫切需要解決無人機管理中建立低空空域探測與控制的問題?？沼萍紵o人機反制系統(tǒng)，專業(yè)防御黑飛。低慢小無人機無人機反制設(shè)備空御科技的無人機反制設(shè)備適用低空安防領(lǐng)域。

無人機飛行過程中通過安裝GPS信號接收機以實時獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)與慣性導航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號干擾和GPS信號欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號干擾技術(shù)是通過影響無人機的GPS信號接收機，利用信號發(fā)生器產(chǎn)生干擾無人機通信的電磁信號，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對無人機進行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導航系統(tǒng)，而無法獲得足夠精確的自身坐標數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標，照相機和攝像機獲得的情報將沒有任何價值，以此達到反制無人機的目的。GPS欺騙技術(shù)采用GPS模擬器生成虛假的GPS定位信息，使無人機定位系統(tǒng)發(fā)生混亂。

雷達探測方面，目前雷達探測是發(fā)現(xiàn)無人機目標的主要方式，但雷達不會對所有的移動目標都做出反應(yīng)；無人機一般都是由輕木及復合材質(zhì)構(gòu)成，這此材料具有透波特性，使其具有較低可探測性，只有電機、發(fā)動機、電池、導線等金屬材質(zhì)，加上個頭體積小，這都降低了目標自身的雷達散射面積，降低了被雷達探測的距離和發(fā)現(xiàn)概率，也縮短了地面反應(yīng)的時間。聲學探測方面，無人機目標的噪聲主要是發(fā)動機噪聲和飛行過程中產(chǎn)生的空氣擾動噪聲，但目前無人機目標的飛行動力很大一部分是電動力，噪聲較小，加上飛行速度較慢，使得其噪聲水平很低。無人機反制方案介紹。

無人機反制系統(tǒng)是一種高科技的反制系統(tǒng)。無人機反制主要適用于機場、公檢院系統(tǒng)、監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機構(gòu)、部隊、大型賽事、演唱會、重要會議、**機關(guān)、反恐領(lǐng)域等重要地點、設(shè)施，需要空間保密、無人機管控的地域，無人機反制系統(tǒng)的適用范圍。

第一種主流產(chǎn)品是無人機反制槍，無人機反制系統(tǒng)不會擊毀或者損壞無人機，其主要工作原理是干擾阻斷無人機的飛控系統(tǒng)、信號傳輸系統(tǒng)、使無人機實現(xiàn)垂直著陸或自動返航。無人機反制槍設(shè)備體積小、重量輕，單兵便攜操作；阻斷頻率精細，定向高增益天線，距離遠、目標準；內(nèi)置大容量蓄電池，保證超長時間待機；便攜背包式設(shè)計，不受任何地形環(huán)境的約束；操作簡單，開機即可工作，無需專業(yè)技能。 無人機反制設(shè)備的功能好不好？四川無人機反制無人機反制設(shè)備可量尺定做

無人機反制是出于什么原因。云南無人機探測無人機反制設(shè)備成都空御

近幾年，無人機市場增長迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無人機高性價比，普及程度越來越高。然而，國內(nèi)對無人機，尤其是“黑飛”無人機的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)?？罩酗w行的微型無人機黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患?！昂陲w”無人機傷人損物事件時有發(fā)生，在2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見黑飛無人機隱藏大量安全隱患。面對黑飛無人機監(jiān)管的空白，唯有采取強有力的反制措施，以保障空中的安全。云南無人機探測無人機反制設(shè)備成都空御

    成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、部隊等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機反制行業(yè)標桿。

    “降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng)，無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后，通過“御鷹”導航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標進行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預/報警以及靈活處置。