我們的生活和工作中存在各種各樣的人工放射性設(shè)備，如工業(yè)探傷機(jī)、醫(yī)用CT機(jī)等，遍布地鐵站、火車站和機(jī)場的X射線行李安檢儀，可以說是離人們?nèi)粘Ｉ詈芙囊活惲恕?安檢儀發(fā)射的X射線，是1895年被德國物理學(xué)家倫琴初次發(fā)現(xiàn)的，因此也叫“倫琴射線”。這種射線在不同物質(zhì)中的穿透力具有欺小怕大的“性格特點(diǎn)”：面對(duì)密度和厚度越大（或組成該材質(zhì)的原子個(gè)頭越大）的材質(zhì)，其能量射程就會(huì)受阻，比如重金屬和混凝土墻，反之就容易貫穿而出，比如人體軟組織、衣物、各種箱包和手提袋等。利用這一特點(diǎn)做成的X射線成像設(shè)備，能透射人體內(nèi)部構(gòu)造和包裹內(nèi)的物品輪廓。X光掃描并不會(huì)造成放射性污染，掃描結(jié)束后，行李上不會(huì)殘留任何放射性物質(zhì)。深圳貨物安檢機(jī)哪家好

安檢機(jī)的"火眼金睛"全靠X射線來實(shí)現(xiàn)，是一種借助于輸送帶將被檢查行李送入X射線檢查通道而完成檢查的電子設(shè)備。行李進(jìn)入X射線檢查通道，將阻擋包裹檢測傳感器，檢測信號(hào)被送往系統(tǒng)控制部分，產(chǎn)生X射線觸發(fā)信號(hào)，觸發(fā)X射線射線源發(fā)射X射線束。一束經(jīng)過準(zhǔn)直器的扇形X射線束穿過輸送帶上的被檢物品，X射線被被檢物品吸收，然后轟擊安裝在通道內(nèi)的雙能量半導(dǎo)體探測器。探測器把X射線轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘?hào)，這些很弱的信號(hào)被放大，并送到信號(hào)處理機(jī)箱做進(jìn)一步處理。貴州郵局安檢機(jī)報(bào)價(jià)安檢機(jī)能根據(jù)物體對(duì)X射線的吸收程度，在熒屏上呈現(xiàn)不同顏色的影像。

用X射線機(jī)對(duì)人體進(jìn)行安檢，金屬安檢門加上人工搜身的方式，作為目前國內(nèi)對(duì)人體安檢的主力手段已經(jīng)夠用。有些人疑惑，常見的人體金屬安檢門是不是也對(duì)人體有損害？人體金屬安檢門利用的是電磁感應(yīng)原理，與X射線等電離輻射無關(guān)，理論上安全性高得多。設(shè)備兩側(cè)門板內(nèi)裝有收發(fā)交變電磁場的傳感器，通電后在門間產(chǎn)生周期性變化的電磁場。旅客身上的金屬物品通過時(shí)，會(huì)由于金屬的導(dǎo)電性產(chǎn)生渦電流，而該電流又會(huì)產(chǎn)生電磁場，并與設(shè)備本身發(fā)出的電磁場相互作用，接收裝置靠感應(yīng)這種磁場的變化來探測金屬物體的存在。

輻照殺菌的優(yōu)點(diǎn)是能徹底消滅微生物，防止病蟲危害，射線穿透力強(qiáng)，可在不打開包裝的情況下進(jìn)行消毒。在2011年，歐洲食品安全管理局宣布食品輻照是安全的。根據(jù)國家《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》，正常人每年接受輻射的劑量不得超過1mSv。我國的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國際相關(guān)單位原子輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)等六個(gè)國際組織的標(biāo)準(zhǔn)而制定，即使在世界范圍內(nèi)都是較為嚴(yán)格的。所以啊，大家不用擔(dān)心安檢時(shí)輻射殘留之類的問題啦！出行一定要根據(jù)要求進(jìn)行安檢哦~其實(shí)我們生活中的輻射很多，有時(shí)候是難以避免的，很多生活中的輻射對(duì)于一般人的危害性是很小的，甚至可以疏略不計(jì)的。深圳市鑫納科科技有限公司具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量過硬的專業(yè)技術(shù)人才管理團(tuán)隊(duì)。

單次檢查劑量為0.534μGy，外表面5cm處的輻射劑量為0.788μGy/h，約為國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限的1/10左右。根據(jù)相關(guān)部門輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)報(bào)告的數(shù)據(jù)，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy，也就是說，即便是真把人放進(jìn)地鐵使用的這種X光安檢儀里面，要掃描大約100次才能達(dá)到一次胸透所接受的輻射劑量——更何況這樣的情況是根本不可能發(fā)生的。也許有人會(huì)問，我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計(jì)的量是不是會(huì)有害呢？普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少，目前我們沒有明確的數(shù)據(jù)。但相對(duì)于普通乘客來說，安檢儀操作人員顯然會(huì)接受更多的輻射，尤其是機(jī)場行李安檢人員，經(jīng)常需要手工將行李裝載或卸下安檢儀。安檢機(jī)，采用以計(jì)算機(jī)控制和圖像處理為中心的新技術(shù)。貴州郵局安檢機(jī)報(bào)價(jià)

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根據(jù)國際相關(guān)單位輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)報(bào)告的數(shù)據(jù)，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy，也就是說，即便是真把人放進(jìn)上海地鐵使用的這種X光安檢機(jī)里面，要掃描大約100次才能達(dá)到一次胸透所接受的輻射劑量。累計(jì)的X光安檢機(jī)的輻射對(duì)人也是安全的：也許有人會(huì)問，我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計(jì)的量是不是會(huì)有害呢？普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少？以典型的上班族為例，每年250天，平均一整天兩次，共500次，每次通過地鐵時(shí)間平均按15秒計(jì)。這樣每年可能受照劑量約為：1uSv/h×15秒×500次=2.08uSv=0.002mSv<0.01mSv。深圳貨物安檢機(jī)哪家好

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