實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績(jī)卻一般，那是不是功率虛標(biāo)呢？我們同時(shí)注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長(zhǎng)等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長(zhǎng)×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000），所以發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速，輪轂小的車速就會(huì)小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時(shí)，此時(shí)雅典娜的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升與競(jìng)品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了，小輪轂加速慢就被凸顯出來(lái)了，但前段提速基本一致，是因?yàn)榍岸窝诺淠鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升更快，彌補(bǔ)了小輪轂的劣勢(shì)，這也是雅典娜前段加速體感很強(qiáng)的原因。同時(shí)，小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百，據(jù)工廠介紹，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭?？梢钥闯觯?-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績(jī)基本相當(dāng)，0-40甚至還略強(qiáng)于SR150GT，但0-60之后開(kāi)始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。女士踏板摩托車通常具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少燃油消耗。雅典娜小排量摩托車對(duì)比

作為一臺(tái)復(fù)古踏板，我對(duì)女神150的操控本身就沒(méi)太大期待，特別是當(dāng)它的售價(jià)只有不到1.2萬(wàn)元時(shí)。透過(guò)這段話，大家也能猜到我對(duì)這臺(tái)車操控的評(píng)價(jià)，客觀地說(shuō)就是一般，結(jié)合價(jià)格來(lái)說(shuō)就是還可以，不負(fù)責(zé)任的話，我也能激情開(kāi)噴它種種不行。雖然是平踏板，但女神150的車架沒(méi)什么問(wèn)題，在彎道中不會(huì)讓你有車身不穩(wěn)定的感覺(jué)，日常騎行翻身、掉頭啥的都很靈活，和同級(jí)別產(chǎn)品沒(méi)什么區(qū)別。只是它剎車和減震的表現(xiàn)一般，個(gè)人感覺(jué)和UY差不多在同一水平，對(duì)于一臺(tái)150cc的國(guó)產(chǎn)踏板來(lái)說(shuō)，這不是褒獎(jiǎng)。先說(shuō)剎車，女神150標(biāo)配前后ABS，前剎車采用了單向雙活塞卡鉗，后剎車也采用了對(duì)向四活塞卡鉗，配置上誠(chéng)意很足。復(fù)古省油踏板摩托車哪個(gè)品牌適合女生女士踏板摩托車通常具有更好的防滑胎，提供更好的抓地力。

除開(kāi)以上基本配置，雅典娜Queen150的懸掛系統(tǒng)也非常值得一提，特別是，該車前懸掛引入了歐系復(fù)古車所慣用的杠桿式避震器，可以為車輛提供良好的二級(jí)緩沖特性，有利于大幅度過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，以進(jìn)一步改善車輛騎行舒適性，同時(shí)，其搶眼的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也在很大程度上貼合了車輛的歐系古典調(diào)性，使其外形表現(xiàn)更具個(gè)性。當(dāng)然，作為一款面對(duì)娛樂(lè)化市場(chǎng)的踏板車型，Queen150在動(dòng)力搭載方面也同樣出彩過(guò)人，就官方資料來(lái)看，該車搭載了一臺(tái)實(shí)際排氣量為149.3mL的水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)11.6kW，較同級(jí)車型而言，動(dòng)力提升約10%左右。

油耗方面，我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。測(cè)試路線仍然是一半經(jīng)過(guò)多個(gè)紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段，另一半是車輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國(guó)道。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號(hào)汽油，以加油站為測(cè)試路段起點(diǎn)以40-60km/h的速度騎行，并以GPS導(dǎo)航記錄行駛里程而不以車輛自帶的里程表為準(zhǔn)。女神150將加入的1升燃油消耗殆盡時(shí)行駛里程為45.4公里，換算到常用的油耗表示方法為百公里2.2升；這里劃重點(diǎn)，行駛里程是以GPS數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，如果換成表顯數(shù)據(jù)，其油耗數(shù)據(jù)還會(huì)更低。結(jié)合之前我們做過(guò)150級(jí)別踏板車的相關(guān)油耗數(shù)據(jù)，以及友媒的數(shù)據(jù)，可以這樣來(lái)評(píng)價(jià)：女神150的綜合油耗，屬于該級(jí)別非常低的存在，這點(diǎn)是非常值得推薦的。復(fù)古踏板摩托車是一種經(jīng)典而受歡迎的交通工具。

在我們聯(lián)系試駕車的過(guò)程中，廠家對(duì)這款車進(jìn)行了升級(jí)，于是送到我們這里來(lái)的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級(jí)，而售價(jià)只提升了400元。所以本期測(cè)評(píng)，我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)這臺(tái)車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛，力求表達(dá)動(dòng)感和科技的現(xiàn)代車型，而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息。女士踏板摩托車通常具有更低的座高，以適應(yīng)女性的身高。復(fù)古通勤踏板車價(jià)位

復(fù)古踏板摩托車可以成為城市街頭的一道亮麗風(fēng)景線。雅典娜小排量摩托車對(duì)比

2024年的北京摩展上，雅典娜ATHENA基于對(duì)市場(chǎng)的觀察，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于踏板車顏值的要求愈發(fā)高漲，于是它又推出了一款原創(chuàng)復(fù)古踏板——Queen150，官方售價(jià)12980元。和當(dāng)年的Goddess150一樣，Queen150同樣具備某些“獨(dú)有”特點(diǎn)。新派復(fù)古外觀設(shè)計(jì)。雖然風(fēng)格上有著意式復(fù)古痕跡，但傾斜式的梯形大燈和透明式轉(zhuǎn)向燈還是讓人無(wú)法把它和Vespa聯(lián)系到一起，風(fēng)格上Queen150算是自成一派。而且它的車體面板很大，看上去有一種250/300cc踏板車的既視感。車身兩側(cè)面板也支持拆卸功能，你可以通過(guò)對(duì)面板進(jìn)行改裝，讓車輛更顯個(gè)性。雅典娜小排量摩托車對(duì)比