對于不了解復(fù)古踏板的人來說，女神150方方面面都挺好，全車LED光源符合時(shí)代背景，格柵式前臉同樣高級大氣，再搭配方圓交錯(cuò)的設(shè)計(jì)語言，這一切讓它看起來就很討喜，特別是對于女性消費(fèi)者來說。在我拍車的這段時(shí)間里，就有路人走過來問這車多少錢，看來它的眼緣和路人緣還不錯(cuò)。但是對于懂車的消費(fèi)者來說，女神150的外觀又讓人難以評價(jià)，因?yàn)橥高^女神150，你能看到多款產(chǎn)品的縮影，這種似曾相識的復(fù)古踏板，讓有些人開心不起來。不過現(xiàn)在復(fù)古踏板，雷同的也確實(shí)很多，所以關(guān)鍵還是要看質(zhì)量。購買時(shí)尚踏板摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電詳詢。女神150機(jī)車維修

高速加速測試與市區(qū)通勤結(jié)合下來，本次的測試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對于踏板的各種使用場景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來測評油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測評過的PCX150的測評油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測評油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測評）?？梢载?fù)責(zé)任的說我們測評過的諸多國產(chǎn)150踏板，測評油耗就沒有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測評，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實(shí)際續(xù)航。高配踏板車對比購買小排量摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電咨詢。

似曾相識的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫，同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢。首先，較低的座高，730mm，遠(yuǎn)低于競品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì)，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。 該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，9升油箱，有效續(xù)航高達(dá)350公里以上。

剎車距離的測試，也印證了雅典娜女神150出色的制動(dòng)效能，30km/h-0成績?yōu)?.11米，用時(shí)1.04秒，瞬間制動(dòng)G值達(dá)到了0.963。而60km/h-0的成績?yōu)?5.64米，用時(shí)只有2.09秒，瞬間制動(dòng)G值0.87。確實(shí)，前段的剎車力道來得特別猛，ABS的介入反而沒有那么的明顯，可能是因?yàn)檩喬サ脑?，速度較快的情況下一把剎車捏死，輪胎會有偶發(fā)性的瞬間打滑，可能是抓地力不足的原因。但總的來說，雅典娜-女神150的制動(dòng)性能，確實(shí)要超過很多同級踏板車型。雅典娜女神150搭載一臺，實(shí)際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，功率11kw/8500rpm，扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達(dá)11:1，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的水平在同級車型當(dāng)中處于前列，從峰值轉(zhuǎn)速來看，低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應(yīng)該還不錯(cuò)。購買女士小摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電詳談。

雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見，所以廠家為后輪制動(dòng)越級配備了對向四活塞卡鉗。在實(shí)際騎行體驗(yàn)中，我們能充分感受到后制動(dòng)更加充足和兇猛的剎車力道，更為關(guān)鍵的是，緊急制動(dòng)時(shí)突出的后制動(dòng)為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋。關(guān)于ABS反饋，這里也可以給后制動(dòng)一個(gè)好評，ABS介入的時(shí)機(jī)把握得不錯(cuò)，能夠明顯感覺到它的參與，但又不會出現(xiàn)太過明顯的卸力，而是輕快地控制著制動(dòng)器的反應(yīng)；前制動(dòng)ABS的介入相對就中庸一些，屬于正常表現(xiàn)吧。在使用D-BOX儀器對女神150進(jìn)行的制動(dòng)實(shí)測中，從30km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)1.0秒，剎車距離4.4米，峰值減速G值為1.0G，平均減速G值0.8G；從50km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)2.0秒，剎車距離為13.1米，減速G值的峰值同樣為1.0G，平均G值0.8G。購買通勤踏板摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電溝通。高顏值踏板摩托車配件

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安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個(gè)駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯(cuò)，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時(shí)間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測評當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來更加從容。另外，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí)，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。女神150機(jī)車維修