本實(shí)用新型屬于建筑建材機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種儲(chǔ)存式裝車料倉。背景技術(shù)：現(xiàn)代建筑中由于鋼筋混凝土的大量使用，特別是在澆筑建筑的承力柱、框架柱時(shí)，鋼筋混凝土的強(qiáng)度等級(jí)至關(guān)重要，鋼筋混凝土的強(qiáng)度與使用的水泥標(biāo)號(hào)和混合的碎石的硬度相關(guān)，隨著對(duì)鋼筋混凝土的要求越來越高，使用量越來越大，生產(chǎn)碎石的廠礦企業(yè)的規(guī)模越來越大，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的要求越來越多，生產(chǎn)設(shè)備也越來越精細(xì)化，同時(shí)還要兼顧節(jié)約能源、降低成本、減少排放、環(huán)境保護(hù)等舉措。一般一條碎石生產(chǎn)線包括幾項(xiàng)主要的設(shè)備，給料機(jī)、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)、振動(dòng)篩、選粉機(jī)等。系統(tǒng)應(yīng)急處理預(yù)案可應(yīng)對(duì)突發(fā)設(shè)備故障 。江蘇立式水泥料倉廠

如圖2所示，另一方面，卸料門組件12具有自保護(hù)功能，氣缸不工作時(shí)，門板120處于關(guān)閉狀態(tài)，得到稱重裝置24投料信號(hào)后，氣缸無桿腔進(jìn)氣，氣缸伸出，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板120由位置120a旋轉(zhuǎn)至第二位置120b以開啟開口。投料完成后，氣缸有桿腔進(jìn)氣，氣缸收縮，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板120由第二位置120b旋轉(zhuǎn)至位置120a以關(guān)閉開口。當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異常時(shí)，停氣或氣缸損壞時(shí)，門板120不能開啟卸料，能有效地防止門板120意外開啟。具體實(shí)施方式如下：如圖3所示，一種混凝土攪拌站，包括斜皮帶輸送機(jī)20，料倉1、斗罩26。安徽自動(dòng)料倉生產(chǎn)廠商料倉的防雷系統(tǒng)是確保安全的重要設(shè)施。

通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平，便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個(gè)門板的分別開啟，避免多個(gè)門板同時(shí)開啟而一次性卸料過多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料，料倉收料，因此，在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉預(yù)存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí)，說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料，避免料倉內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉；同時(shí)，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門板依次開啟，這樣將料倉內(nèi)的物料分批投放，每次投放的物料不多，這樣使得攪拌主機(jī)的荷載均勻，不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)突然承受較大的荷載而造成瞬時(shí)電流增大的情況，從而有效地避免了悶機(jī)現(xiàn)象，還降低了能耗，減少了設(shè)備故障率。在多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開啟狀態(tài)，說明料倉在投料階段，因此在重量大于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，投料尚未完成，因此需要保持門板的開啟狀態(tài)；隨著多個(gè)門板依次開啟，投料持續(xù)進(jìn)行。

開口設(shè)于第二倉體102的底部，門板設(shè)于第二倉體102內(nèi)，這樣的分體式結(jié)構(gòu)可以通過分離倉體100和第二倉體102而單獨(dú)地進(jìn)行門板120、轉(zhuǎn)軸122、驅(qū)動(dòng)裝置的安裝和拆卸，還便于進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，提升了設(shè)備使用的便利性。如圖3所示，本發(fā)明第二方面的實(shí)施例提供了一種攪拌站，包括：輸送機(jī)20，具有出料端200，輸送機(jī)20用于送料；上述方面中任一項(xiàng)實(shí)施例的料倉1，位于輸送機(jī)20的出料端200，料倉1上與出料端200相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)有用于接收輸送機(jī)20送料的進(jìn)料口。在該實(shí)施例中，通過采用上述任一項(xiàng)實(shí)施例的料倉1，從而具有了上述實(shí)施例的全部有益效果，在此不再贅述；料倉1位于輸送機(jī)20的出料端200，且料倉1上與出料端200相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)有用于接收輸送機(jī)20送料的進(jìn)料口，這樣縮短了料倉1的進(jìn)料口和輸送機(jī)20的出料端200的距離，便于料倉1通過進(jìn)料口接收輸送機(jī)20輸送的物料進(jìn)行儲(chǔ)存，有利于提升生產(chǎn)效率。在上述實(shí)施例中，攪拌站還包括：支架22，料倉1設(shè)于支架22上，支架22用于支撐料倉1；稱重裝置24，設(shè)于支架22上并與料倉1連接，稱重裝置24用于獲取料倉1的重量；料倉1的控制器還與稱重裝置24和輸送機(jī)20電連接。在該實(shí)施例中，通過將料倉1設(shè)于支架22上，便于支撐料倉1。石灰料倉可以根據(jù)需要進(jìn)行定制。

在上述技術(shù)方案中，開口的數(shù)量為一個(gè)，開口處設(shè)有多個(gè)門板；或開口的數(shù)量為多個(gè)，每個(gè)開口處設(shè)有至少一個(gè)門板。在上述技術(shù)方案中，門板設(shè)于倉體內(nèi)。在上述技術(shù)方案中，門板與倉體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接或可滑動(dòng)地連接。在上述技術(shù)方案中，料倉還包括：轉(zhuǎn)軸，設(shè)于倉體上并與倉體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，轉(zhuǎn)軸與門板相連；驅(qū)動(dòng)裝置，與轉(zhuǎn)軸相連，驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)門板轉(zhuǎn)動(dòng)，或直接驅(qū)動(dòng)門板轉(zhuǎn)動(dòng)。在上述技術(shù)方案中，驅(qū)動(dòng)裝置包括伸縮機(jī)構(gòu)和擺臂，擺臂的兩端分別與轉(zhuǎn)軸和伸縮機(jī)構(gòu)相連。系統(tǒng)的故障預(yù)警可提前發(fā)現(xiàn)潛在設(shè)備問題 。浙江立式水泥料倉多少錢

料倉的密封性能對(duì)于防止石灰受潮至關(guān)重要。江蘇立式水泥料倉廠

料倉的振動(dòng)破拱技術(shù)：1.偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)破拱電動(dòng)控制偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)器是利用裝在電動(dòng)機(jī)雙出軸上的偏心塊隨電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力而振擊倉壁。這種振動(dòng)器由于振擊力大并可調(diào)，破拱效果較好，但產(chǎn)生的噪聲較大。氣動(dòng)控制的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)器是利用鋼球在環(huán)形軌道內(nèi)的高速運(yùn)動(dòng)來產(chǎn)生振擊力。該類振動(dòng)器主要缺點(diǎn)就是振動(dòng)力對(duì)倉料結(jié)構(gòu)有一定的影響，有可能將倉壁振裂;對(duì)于堅(jiān)韌度大的倉料，效果不明顯;振動(dòng)板磨損及銹蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，更換起來比較麻煩。該法可應(yīng)用于小容量錐形漏斗淺倉。2.放炮振動(dòng)法對(duì)于蓬堵位置距地面較高的堵塞常采用放炮振動(dòng)法。在放炮前必須按安全規(guī)程要求，進(jìn)行瓦斯檢查。該方法的缺點(diǎn)是安全性差，準(zhǔn)備工作時(shí)間長，而且時(shí)有發(fā)生崩壞漏斗或破壞倉體現(xiàn)象存在諸多不安全因素。3.攪拌破拱在貯倉的內(nèi)部設(shè)置一帶有螺旋葉片的軸，由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。通過帶有螺旋葉片的軸的旋轉(zhuǎn)，將物料落到出料口。江蘇立式水泥料倉廠