通過(guò)該步進(jìn)輸送機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)軸承4自動(dòng)上料，還可以使轉(zhuǎn)盤111和軸承4的軸心線重合；其二，可在轉(zhuǎn)盤111的軸心線位置設(shè)置一個(gè)圓形凸臺(tái)（圖中未體現(xiàn)），并通過(guò)人工上料對(duì)齊的方式將軸承4的內(nèi)圈套設(shè)于圓形凸臺(tái)。參照?qǐng)D1和圖2，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：將軸承4放置于工作臺(tái)1的轉(zhuǎn)盤111上，并使轉(zhuǎn)盤111和軸承4的軸心線相互重合對(duì)齊；光電傳感器114檢測(cè)軸承4兩相鄰滾子之間的間隙，當(dāng)檢測(cè)到間隙未對(duì)準(zhǔn)注脂管222時(shí)，則電機(jī)控制轉(zhuǎn)盤111轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)軸承4旋轉(zhuǎn)一定角度；當(dāng)檢測(cè)間隙與注脂管222相對(duì)準(zhǔn)時(shí)，則轉(zhuǎn)盤111停止轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)氣缸31動(dòng)作，活塞桿312帶動(dòng)連接管23向下運(yùn)動(dòng)，使得軸承注脂頭22的注脂管222插入軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)；注脂機(jī)構(gòu)2動(dòng)作，抽取定量的潤(rùn)滑脂，并通過(guò)軸承注脂頭22將潤(rùn)滑脂注入到軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)；氣缸31動(dòng)作，活塞桿312帶動(dòng)連接管23向上運(yùn)動(dòng)，軸承注脂頭22復(fù)位，注脂工序完成。上述*為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。蘇州辛普洛的注脂機(jī)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便操作管理。安徽軸承注脂機(jī)大全

同時(shí)使***卡箍7212和第二卡箍7222沿鉛直方向向下并相互遠(yuǎn)離，用以卸料并使抓取件72處于待取料狀態(tài)。通過(guò)抓取氣缸71活塞桿的回縮，易于***卡箍7212和第二卡箍7222向上的同時(shí)相互靠近，便于抓取件72抓緊并提起工件。參照?qǐng)D3，***卡箍7212上固定連接有由兩片鋼板呈v型焊接而成的***v型輔助夾7213，第二卡箍7222上固定連接有由兩片鋼板呈v型焊接而成的第二v型輔助夾7223，且***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223的v型開(kāi)口相對(duì)設(shè)置。一方面增加了***卡箍7212和第二卡箍7222與工件的接觸面積，易于增強(qiáng)抓取件72的抓取穩(wěn)定性，另一方面***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223的v型設(shè)置，易于抓取件72適應(yīng)不同尺寸大小的工件，提高了本實(shí)施例中上料機(jī)構(gòu)7的通用性。為了進(jìn)一步增強(qiáng)抓取件72的抓取穩(wěn)定性，本實(shí)施例中的***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223相互靠近的面上均一體式設(shè)置有增磨凸紋74。參照?qǐng)D4和圖5，工作平臺(tái)2上表面滑移連接有齒條21，底座3固定于齒條21的上表面，且齒條21上嚙合有齒輪22，齒輪22同軸鍵連接有伺服電機(jī)23。通過(guò)控制伺服電機(jī)23的正反轉(zhuǎn)，易于驅(qū)使齒條21在工作平臺(tái)2上進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，使得底座3易于實(shí)現(xiàn)和工作平臺(tái)2滑移連接的效果。吉林軸承注脂機(jī)報(bào)價(jià)蘇州辛普洛注脂機(jī)在電子制造行業(yè)保障設(shè)備精密運(yùn)轉(zhuǎn)。

本發(fā)明屬于潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)注脂機(jī)。背景技術(shù)：注脂機(jī)是為軸承、汽車、電機(jī)、港口，機(jī)械，車間生產(chǎn)線、工業(yè)設(shè)備、鋼鐵等行業(yè)中定量加注油脂而設(shè)計(jì)的，潤(rùn)滑油脂的種類較多，根據(jù)不同的用途可以詳細(xì)進(jìn)行分類劃分。潤(rùn)滑油脂的作用就如它的字面意思一樣，可以潤(rùn)滑、防生銹?，F(xiàn)有技術(shù)中，用于油脂加注的設(shè)備通常采用氣動(dòng)加負(fù)壓控制的方式。此類設(shè)備由于對(duì)氣體氣壓有嚴(yán)格要求，使用時(shí)，常常因?yàn)楣S氣壓不穩(wěn)定，油脂的加注量難以保證一致。同時(shí)，即使氣壓穩(wěn)定，因注油部分采用針筒式注油器，當(dāng)針筒內(nèi)油脂隨著加注量的增加，空間增大，同樣大的負(fù)壓時(shí)，根本控制不了油脂因重力作用會(huì)滴油，因而，造成油脂浪費(fèi)，特別是油脂貴重時(shí)，浪費(fèi)成本較高。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本申請(qǐng)?zhí)峁┮鉀Q的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)注脂機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)中注脂機(jī)注脂控制不精確，油脂浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：自動(dòng)注脂機(jī)，包括控制總成和油杯總成，所述控制總成與油杯總成連接，所述油杯總成包括油杯組件，油杯組件包括油杯、活塞、螺桿、內(nèi)密封圈、帶齒鋼圈、油嘴防護(hù)蓋和外密封圈；活塞設(shè)置在油杯內(nèi)部并可在油杯內(nèi)移動(dòng)。

所述注脂上型模下端固定安裝有軸承本體，所述軸承本體側(cè)表面下端固定開(kāi)設(shè)有軸承滾道。推薦的，所述注脂上型模下端固定安裝有注脂套，所述注脂套下端固定安裝有注脂頭，且注脂套與注脂頭一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1.該輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，通過(guò)將油脂順著注脂上型模進(jìn)入注脂套和注脂頭之間縫隙直接注在軸承滾道上，既確保的注脂位置，同時(shí)還省去了勻脂環(huán)節(jié)，從而**增加工作效率；2.該輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置壓力泵與注脂泵，能夠通過(guò)對(duì)壓力泵與注脂泵精確操作從而可以更精細(xì)的控制注脂量，減少了油脂的浪費(fèi)，從而**延長(zhǎng)使用壽命，增強(qiáng)實(shí)用性。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、立柱；2、注脂上型安裝板；3、氣缸安裝板；4、氣缸本體；5、頂桿底座；6、頂桿本體；7、頂桿回轉(zhuǎn)座；8、電機(jī)；9、皮帶輪；10、傳動(dòng)帶；11、托臺(tái)；12、定心塊；13、底座本體；14、壓力泵；15、油脂管路；16、注脂上型模；17、軸承本體；18、軸承滾道；19、注脂套；20、注脂頭；21、注脂泵。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。軌道交通設(shè)備使用辛普洛注脂機(jī)，有效提高運(yùn)行安全性。

電機(jī)8工作能夠帶動(dòng)皮帶輪9旋轉(zhuǎn)工作從而帶動(dòng)傳動(dòng)帶10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)頂桿回轉(zhuǎn)座7旋轉(zhuǎn)，從而使頂桿本體6旋轉(zhuǎn)，由于壓力泵14和注脂泵21安裝在注脂上型安裝板2上，注脂上型安裝板2下方固定安裝有注脂上型模16，此時(shí)壓力泵14和注脂泵21開(kāi)始工作，壓力泵14將油脂壓入注脂泵21，注脂泵21將油脂壓入油脂管路15，此時(shí)油脂順著注脂上型模16進(jìn)入注脂套19和注脂頭20之間的縫隙，然后注入正在旋轉(zhuǎn)的軸承滾道18上，從而完成輪轂軸承外側(cè)注脂工作。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。蘇州辛普洛研發(fā)的注脂機(jī)，能與各類自動(dòng)化生產(chǎn)線無(wú)縫銜接。黑龍江打磨機(jī)注脂機(jī)廠家

辛普洛注脂機(jī)日常維護(hù)簡(jiǎn)單，有效降低企業(yè)設(shè)備管理成本。安徽軸承注脂機(jī)大全

本實(shí)用新型涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵零部件之一，它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷，由于輪轂軸承非常接近地面和高溫的剎車盤等零件，需要適應(yīng)各種復(fù)雜路況及惡劣的行駛環(huán)境，因此軸承密封圈必須具備良好的防漏脂性能，同時(shí)還必須具有良好的耐熱、防泥漿和污水的性能。但是現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問(wèn)題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問(wèn)題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂。安徽軸承注脂機(jī)大全