鋼結(jié)構(gòu)工程是較新興的建筑維護結(jié)構(gòu)形式。目前，工程實際中出現(xiàn)的問題主要有：施工單位不制定彩板（夾芯板）施工方案，彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點構(gòu)造處理不細或不可靠，維護結(jié)構(gòu)滲漏，彩板分項工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。針對以上情況，監(jiān)理工程師在工作中要注意以下幾點：彩板（夾芯板）制作安裝前一定要督促施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案，尤其是要制定詳細的排板方案、建筑構(gòu)造作法及質(zhì)量保證措施；制作、安裝過程中要加強巡視檢查、旁站監(jiān)督和平行檢驗，使大部分質(zhì)量問題消滅在施工前和施工過程中；嚴格進行檢驗批及分項工程驗收，要確保節(jié)點構(gòu)造合理、可靠、無滲漏，觀感平整、順直、嚴密、顏色均勻一致、板面無劃傷、無銹斑、無污染。 靖邊鋼結(jié)構(gòu)工程聯(lián)系電話。子洲銷售鋼結(jié)構(gòu)工程價位

    鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件儲存、運輸和驗收的質(zhì)量控制要點有：督促加工方將鋼構(gòu)件按照構(gòu)件編號和安裝順序堆放，構(gòu)件堆放時，應(yīng)在構(gòu)件之間加墊木。檢查加工方依據(jù)構(gòu)件進場計劃單安排運輸，裝車時應(yīng)綁扎好，以避免構(gòu)件變形，確保運輸安全而進行控制。勁性鋼構(gòu)件制作完成并經(jīng)自檢合格填寫自檢表和報驗單并報驗后按照鋼結(jié)構(gòu)制作和驗收依據(jù)進行驗收，同時檢查文件是否齊全。對各種鋼構(gòu)件的進行100%檢查。所有勁性鋼構(gòu)件在加工廠的驗收為初驗，終驗在吊裝現(xiàn)場進行。勁性鋼構(gòu)件安裝質(zhì)量控制要點：勁性鋼構(gòu)件進入施工場地必須進行一下檢查驗收；督促施工方依據(jù)塔吊（或汽車吊）的位置和起重能力，確定構(gòu)件堆放的位置，鋼構(gòu)件存放的場地應(yīng)平整、堅實、無積水，鋼構(gòu)件按種類、型號、安裝順序分區(qū)堆放，鋼構(gòu)件的底層墊木應(yīng)有足夠的支撐面，相同型號的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點在同一直線上，以防止鋼結(jié)構(gòu)變形壓壞。 寶雞注冊鋼結(jié)構(gòu)工程公司米脂鋼結(jié)構(gòu)工程價格。

    鋼結(jié)構(gòu)工程的施工要經(jīng)過工廠制作和現(xiàn)場安裝兩個階段，這兩個階段可由一個施工單位完成，但有時也可能由兩個單位分別完成（分包）。切實作好鋼結(jié)構(gòu)制作單位和安裝單位的考察與選擇工作，對于確保鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量及進度，具有重要意義。鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝單位的考察內(nèi)容主要有：企業(yè)資質(zhì)，生產(chǎn)規(guī)模，技術(shù)人員數(shù)量、職稱及履歷，技術(shù)工人數(shù)量及資格證，機械設(shè)備情況，以及業(yè)績情況等級。嚴格審查承包單位提交的鋼結(jié)構(gòu)制作工藝及安裝施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計是承包單位編制的指導(dǎo)工程施工全過程各項活動的重要綜合性技術(shù)文件，認真審查施工組織設(shè)計是監(jiān)理工作事前控制和主動控制的重要內(nèi)容。鋼結(jié)構(gòu)工程要針對制作階段和安裝階段分別編制制作工藝和安裝施工組織設(shè)計，其中制作工藝內(nèi)容應(yīng)包括制作階段各工序、各分項的質(zhì)量標準、技術(shù)要求，以及為保證產(chǎn)品質(zhì)量而制訂的各項具體措施，如關(guān)鍵零件的加工方法，主要構(gòu)件的工藝流程、工藝措施，所采用的加工設(shè)備、工藝裝備等。

在鋼結(jié)構(gòu)工程中涂料的進場驗收除檢驗資料文件外，還要開桶抽查，除檢查涂料結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象外，還要與質(zhì)量證明文件對照涂料的型號、名稱、顏色及有效期等。為保證工程焊接質(zhì)量，必須在構(gòu)件制作和結(jié)構(gòu)安裝施工焊接前進行焊接工藝評定，并根據(jù)焊接工藝評定的結(jié)果制定相應(yīng)的施工焊接工藝規(guī)范。焊接H型鋼、翼緣板不應(yīng)再設(shè)縱向拼接縫，只允許長度拼接，而腹板則長度、寬度均可拼接，但翼緣板或腹板接縫應(yīng)錯開200mm以上。為了檢驗其制作的整體性，鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)進行工廠拼裝，預(yù)拼裝均應(yīng)在工廠支承凳進行。支承凳或平臺應(yīng)測量找平，且預(yù)拼裝時不應(yīng)使用大錘錘擊，檢查時應(yīng)拆除全部臨時固定和拉緊裝置。鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)審查安裝起吊施工方案。鋼結(jié)構(gòu)安裝檢驗批，應(yīng)在進場驗收和焊接連接、緊固件連接制作等分項工、工程驗收合格的基礎(chǔ)上進行驗收。 榆林鋼結(jié)構(gòu)工程價格。

    緊固件連接工程監(jiān)理工作控制要點：監(jiān)理應(yīng)見證螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗，抗滑移系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計要求、監(jiān)理在檢查鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)時。應(yīng)注意鋼結(jié)構(gòu)的連接摩擦面的噴砂加工應(yīng)達到已通過連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗的試板質(zhì)量要求。(螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)與鋼材種類、表面處理所用的砂的種類、風壓、噴砂時間、試驗前摩擦面的銹蝕程度均有關(guān)系。因此鋼結(jié)構(gòu)制作單位必須對有代表性的進行抗滑移系數(shù)試驗。試板的處理應(yīng)與實際生產(chǎn)一致，規(guī)范要求每兩千噸鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進行一組試驗，每組試驗需有六副試板，其中三副應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)前進行試驗，另三副應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)螺栓安裝前進行復(fù)試，以驗證螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)仍在規(guī)范或設(shè)計要求范圍內(nèi)。鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中如變換螺栓連接摩擦面預(yù)處理場地，或變換處理方式，必須重新進行抗滑移系數(shù)試驗。 綏德鋼結(jié)構(gòu)工程價格。定邊生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)工程

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    在鋼結(jié)構(gòu)工程的施工中督促進行必要的焊接工藝試驗；施焊過程中加強巡視檢查，監(jiān)理落實各項技術(shù)措施；嚴苛展開焊縫質(zhì)量外觀檢查和焊縫尺碼實測；督促進行無損檢測工作。鋼結(jié)構(gòu)工程的施工螺栓連接度螺栓連接工程也是鋼結(jié)構(gòu)工程舉足輕重的分項之一，也是目前施工質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)之一，主要展現(xiàn)在：度螺栓有以次充好現(xiàn)象，（用一般而言精制螺栓取而代之度螺栓）；度螺栓連接面處置達不到標準規(guī)定要求，包括表面處理狀況，平坦密貼情形，螺栓孔質(zhì)量情形等；度螺栓施擰不按原則規(guī)定開展，如不分初擰、終擰而一次完成，不須扭矩扳手、全憑主觀估計等。為確保度螺栓連接工程的施工質(zhì)量，監(jiān)理工程師須要以高度的責任心，在督促承包單位提高質(zhì)量意識、提高質(zhì)量管理、落實質(zhì)量保證措施的同時，積極使用旁站監(jiān)理、平行檢驗等工作方式，只有這樣才能使度螺栓連通工程的施工質(zhì)量處于嚴苛的控制之下。鋼結(jié)構(gòu)工程的施工除銹涂裝鋼結(jié)構(gòu)的除銹和涂裝是目前鋼結(jié)構(gòu)承包單位較易忽略的一項工作，也是鋼結(jié)構(gòu)工程施工的薄弱環(huán)節(jié)。這種現(xiàn)象不糾正，對鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量影響甚大，因為除銹和涂裝質(zhì)量的及格與否直接影響鋼結(jié)構(gòu)今后使用期間的維護支出。 子洲銷售鋼結(jié)構(gòu)工程價位