在接觸過眾多的膠粘劑后,聚氨酯灌封膠是讓人印象深刻的其中一種。它的優(yōu)點突出,性能突出,在很多領域都有著出色的表現(xiàn)。
聚氨酯灌封膠的耐水能力堪稱一絕,不管環(huán)境多潮濕,它都能保持穩(wěn)定。同時,它還具備良好的溫度適應性,既能耐受高溫烘烤,又能抵御低溫嚴寒,耐酸堿腐蝕的性能也十分優(yōu)異,面對各種化學物質的侵蝕毫不畏懼。而且它防潮效果明顯,還很環(huán)保,性價比方面也相當不錯,在市場上很有競爭力。特別是在鋰離子電池遇到漏液問題時,聚氨酯灌封膠對電解液的強耐腐蝕性,很大地保障了電池的安全性和穩(wěn)定性,贏得了眾多客戶的好評。
不過,實際操作中偶爾也會碰到需要去除聚氨酯灌封膠的情況。經(jīng)過不斷實踐和總結,我找到了兩種比較靠譜的去除方法。
一種是堿液浸泡法。由于聚氨酯灌封膠對堿比較敏感,我們可以嘗試用濃堿溶液浸泡相關物件。但一定要注意控制好浸泡時間,防止物件被過度腐蝕。浸泡到一定程度后,再通過機械手段去除剩余的灌封膠。
另一種是有機溶劑浸泡法。對于那些已經(jīng)交聯(lián)、難以直接溶解的聚氨酯灌封膠,可以使用酮類、酯類等有機溶劑長時間浸泡。這樣能讓灌封膠溶脹并失去強度,之后剝離起來就輕松多了。 新能源汽車電池箱體聚氨酯膠抗震方案。山東無溶劑聚氨酯膠塑料焊接
聚氨酯導熱灌封膠特點還是很亮眼的:
首先,性能方面堪稱一絕。工作的時候,阻燃與導熱性能雙雙在線,在眾多工業(yè)行業(yè)里都能大顯身手。而且它還能防震又防潮,就算把它丟進開水中,也能保持淡定,基本沒啥變化,這穩(wěn)定性非常好,還能在100度的高溫以及100%濕度的極端環(huán)境下正常工作,性能一點都不受影響,就問還有誰能做到?
再講講環(huán)保性能,聚氨酯導熱灌封膠在制作過程中選用的都是環(huán)保材質,主打一個綠色健康。固化的時候,幾乎不會釋放有毒物質,對咱們的環(huán)境和身體都超友好。
它的可修補性也很棒。自身富有彈性,要是出現(xiàn)一些小問題,完全可以進行局部檢修,輕松解決,這可太方便了。
粘接性更是沒得說,對粘接對象的材質沒啥苛刻要求,不管是啥材料,它都能緊緊地粘上去,發(fā)揮出比較好的粘接效果。
阻燃性也是它的一大亮點。既阻燃又絕緣,用在電子產(chǎn)品里,完全不用擔心會影響設備正常工作,妥妥的電子產(chǎn)品“守護神”。要是有相關需求,可以考慮下卡夫特的聚氨酯導熱灌封膠。 四川耐低溫聚氨酯膠陶瓷修復箱包輪子加固用聚氨酯膠選購技巧。
PUR熱熔膠點膠時的注意事項
1.點膠時的溫度與氣壓需根據(jù)具體應用進行調整,但一般要求溫度保持在110℃±10℃范圍內(nèi),氣壓需控制在0.3MP~0.6MP之間,以確保膠水的流動性和粘接效果;
2.推薦使用金屬針頭進行點膠,且針嘴的內(nèi)徑應不小于0.3mm,可選擇G23-G20號針頭,或者使用塑鋼一體針頭,以保證膠水的順暢輸出;
3.在安裝好點膠針頭后,建議先排放約0.1ML的膠水,以去除殘留氣泡,確保施膠均勻且流暢;
4.需注意針嘴暴露在加熱器外的長度不宜超過3mm,因為若針嘴露出過長,其溫度可能較低,影響膠水的流動性,從而影響點膠質量。
聚氨酯灌封膠遇到固化不可逆的情況,那就麻煩大了!這時候可不是簡單的物理變化,而是發(fā)生了化學反應,膠體本身的化學結構都變了模樣,就像好好的房子被拆得七零八落,這膠也就沒法再用了,只能忍痛扔掉。
那為啥會出現(xiàn)這種不可逆的固化呢?這里面有兩個“罪魁禍首”。可能原因就是使用固化劑組分后沒把它密封好。大家想想,固化劑組分暴露在空氣里,就像個沒設防的小朋友,很容易就和濕氣、氧氣“勾搭上”,然后發(fā)生反應,結構變得亂七八糟,就固化得死死的。所以家人們,用完固化劑組分,可一定要趕緊密封好,別給濕氣和氧氣可乘之機!
還有一個原因也不能忽視,就是固化劑組分自身可能“不太爭氣”。要是它本身性能不穩(wěn)定,或者材料不夠純,里面摻了不少水分,那在儲存的時候,就很難維持住穩(wěn)定的狀態(tài)。就好比一個身體不太好的人,遇到點風吹草動就容易生病,這固化劑組分也一樣,稍微有點外界影響,就開始“鬧別扭”,出現(xiàn)不可逆的固化。
以后在儲存聚氨酯灌封膠的時候,可得多留個心眼兒,避免這兩個問題,這樣就能讓咱們的聚氨酯灌封膠乖乖聽話,想用的時候隨時都能用啦! 汽車擋風玻璃聚氨酯膠固化時間與溫度對照表。
說說聚氨酯灌封膠發(fā)粘這事兒,這次講講存儲方面的影響。
聚氨酯灌封膠有A、B兩個組分,要是在存儲的時候沒留意環(huán)境條件,那可就容易出問題。比如說,用完之后沒把包裝密封嚴實,或者存儲環(huán)境濕氣特別重。這時候,A組分(不是固化劑的那個組分)要是吸收了濕氣,再和B組分(固化劑組分)混合固化,與濕氣接觸的地方就會出現(xiàn)局部不固化的情況,摸起來黏黏的,嚴重的時候甚至會膨脹發(fā)泡。
而要是B組分(固化劑組分)儲存不當,吸收了濕氣,它的固化活性就會減弱。當A、B兩組分混合固化后,就會導致整體都沒辦法完全固化,從表面到內(nèi)部都是發(fā)粘的狀態(tài)。
所以啊,要是聚氨酯灌封膠出現(xiàn)局部發(fā)粘或者整體發(fā)粘的情況,咱們可以從這兩個組分的受潮情況入手排查分析。聚氨酯灌封膠的固化效果對濕氣特別敏感,稍微不注意,濕氣就來“搗亂”。因此,在儲存聚氨酯灌封膠的時候,大家一定要嚴格按照要求做好。每次用完都要把包裝密封好,放在干燥的環(huán)境里,別讓濕氣有可乘之機,這樣才能保證它在使用的時候不出現(xiàn)這些讓人頭疼的問題! 無人機碳纖維機身拼接膠VS聚氨酯膠減重效果對比。河北低氣味聚氨酯膠航空航天
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嘮嘮聚氨酯膠,它里頭有極性、化學活性拉滿的異氰酸酯基和氨酯基,就因為這,不管是泡沫塑料、木材、皮革這些多孔材料,還是金屬、玻璃、橡膠這類表面光滑的材料,都能被它輕松拿捏,靠的就是那優(yōu)異的化學膠接力。
再看看它的組成,含異氰酸酯基聚氨酯預聚體,也就是多異氰酸脂和多羥基化合物反應后的產(chǎn)物,這可是聚氨酯膠粘劑的靈魂所在。它的類型也賊豐富,單組分的,主打一個簡單方便,上手就來;雙組分的,能自由調配比例,想怎么用就怎么用;還有溶劑型和無溶劑型,環(huán)保要求高就選無溶劑型,常規(guī)施工溶劑型也夠用,主打一個靈活!
常用的異氰酸酯主要有芳香族類和脂肪類兩種。芳香族類異氰酸酯,能讓聚氨酯膠粘劑硬度、耐磨性雙雙在線;脂肪類異氰酸酯呢,耐候性、耐黃變能力超絕,主打一個持久耐用。下次選聚氨酯膠粘劑的時候,可一定要把這些特點都考慮進去,保準能選到適合自己的,讓粘接效果杠杠的! 山東無溶劑聚氨酯膠塑料焊接